VE occasion : les sites d'annonces à la ramasse

[afterburner]

Aujourd'hui j'ai fait un petit jeu : aller voir pour le fun les annonces des VE sur les grands sites d'annonces (LeBonCoin, L'Argus,etc...) et le moins que l'on puisse dire, c'est que ça donne une MIGRAINE pour aller à la pêche aux infos techniques importantes sur tel ou tel VE.

A part une très petite minorités d'annonces, on ne connait pas le type de pack batteries en kWh du véhicule.  Les milliers de Zoé en vente qui défilent les unes après les autres, mis à part en déduire le pack batterie avec l'année de production, on ne sait pas, ce n'est même pas dit dans la description des annonces!

Très peu d'annonces avec l'autonomie en NEDC/WLTP aussi...

Très peu d'annonces avec infos sur la puissance de recharge...

C'est pareil pour le reste des VE, mis à part peut-être les Model S et X que j'ai vu, mais y'en avait pas des masses.

 

On va nous donner la puissance en chevaux (et même kW) du moteur, okay, super, ça reste comme les thermiques, mais pour les VE, l'info également importante du pack batterie n'est tout simplement pas donnée à 99%.

Les revendeurs pro sont à la ramasse, les particuliers un peu moins (ce sont eux qui généralement fournissent les infos du pack batteries dans leurs annonces).

Les sites aussi en eux-mêmes n'ont meme pas des catégories et filtres qui reflètent l'autonomie et le pack batteries...

Il y a réellement un besoin de pédagogie à faire pour un jour voir apparaitre ces infos.

 

Bref, voilà, observation à 2euros du jour.

Modifié juillet 2, 2020 par afterburner

[KS83]

Bonjour,

 

Même constat lorsque je cherchais ma Soul-EV en Juin. 

 

Aucune info utile sur la partie électrique et la très grande majorité des vendeurs, surtout les pros ne savaient même pas quelle batterie équipait le véhicule à vendre (il n'y a pourtant que deux possibilités pour ce modèle)... ne parlons pas des non-réponses quand je demandais le SOH ... un grand blanc...

C'est moi qui en général leur expliquais comment savoir quelle batterie équipait la voiture en regardant la carte grise, alors que je découvrais le monde des VE j'en savais bien plus que les vendeurs , y compris certains concessionnaires de la marque.

 

Je m'étais fais une liste de toutes les annonces de Soul-EV avec les caractéristiques, mais j'étais obligé d'appeler pour avoir les infos basiques et encore parfois impossible à obtenir.

 

Je n'ai vu qu'une annonce, d'un particulier, annonçant et le type de batterie et le SOH et l'autonomie réelle qu'il obtenait. Sinon, rarement le type de batterie et jamais plus.

 

Une fois, j'ai demandé une copie de la carte grise à un vendeur (pro) qui annonçait vendre une Soul-EV 30 Kwh et je lui ai appris que sa voiture était en fait une 27 Kwh ... il a juste répondu "ah ok"

 

Lors de l'achat, pourtant chez un concessionnaire de la marque,  j'ai eu toutes les peines du monde à obtenir un statut de la batterie de traction. Le commercial me disait que c'était la première fois qu'on lui demandait ça et qu'il ne comprenais pas pourquoi je voulais cette info avant de faire le virement. Il n'avait su me dire que "la voiture est nickel elle marche bien" ...    

 

C'est assez affligeant en fait...

 

 

Modifié juillet 2, 2020 par KS83

[the_sam]

L'idéal pour que les informations des sites d'annonces soit fiable serait qu'ils récupèrent les informations avec la plaque d'immatriculation saisie par le vendeur comme peut le faire un site de vente de pièce type Oscar_.

 

Actuellement c'est au bon vouloir du vendeur de préciser les informations.

 

[KS83]

il y a 12 minutes, the_sam a dit :

L'idéal pour que les informations des sites d'annonces soit fiable serait qu'ils récupèrent les informations avec la plaque d'immatriculation saisie par le vendeur comme peut le faire un site de vente de pièce type Oscar_.

 

Actuellement c'est au bon vouloir du vendeur de préciser les informations.

 

J'utilisais le site https://siv-auto.fr/index.php lorsque la plaque d'immatriculation était visible sur les photos (pas souvent le cas)

ça me permettais au moins d'avoir la date de 1ere mise en circulation et donc avoir une indication sur le type de batterie mais sans certitude. Le mieux était de demander la copie de la CG au vendeur, ce qu'ils acceptaient en général facilement.

 

[afterburner]

Pour comparaison, les américains et canadiens ont MYEV.com comme site d'annonces, pensé direct pour les VE, gros pas en avant (meme si pas de SOH en automatique, mais dans les descriptions à lire des vendeurs en général, c'est dommage) :

• autonomie annoncée dès la photo et miniature,
• pack batteries, puissance de charge et autre détails technique annoncées clairement dans la description de l'annonce.
• Icônes et repères visuels extrêmement clair
• filtres de recherche avancés
• VIN automatiquement intégré dans le sous-titre de l'annonce

Ça serait bien qu'Automobile-Propre s'en inspire pour sa page de petites annonces (trop peu mise en avant), qui certes, à le mérite d'exister, mais qui a zéro filtres pour aider à la recherche, et une présentation d'annonce archaïque... et les autres sites d'annonces français devraient faire pareil d'ailleurs...

 

Pour expérience, mis côte à côte, une annonce sur une Leaf 1ere génération sur MYEV et sur A-P, ça saute aux yeux...

 

MYEV.com

 

 

Automobile-Propre.com

 

 

 

A ma connaissance, il n'existe pas de site d'annonces 100% dédié aux VE en France. c'est dommage.

Modifié juillet 2, 2020 par afterburner

[Leaf38]

il y a une heure, afterburner a dit :

Pour comparaison, les américains et canadiens ont MYEV.com comme site d'annonces, pensé direct pour les VE, gros pas en avant (meme si pas de SOH en automatique, mais dans les descriptions à lire des vendeurs en général, c'est dommage) :

• autonomie annoncée dès la photo et miniature,
• pack batteries, puissance de charge et autre détails technique annoncées clairement dans la description de l'annonce.
• Icônes et repères visuels extrêmement clair
• filtres de recherche avancés
• VIN automatiquement intégré dans le sous-titre de l'annonce

Ça serait bien qu'Automobile-Propre s'en inspire pour sa page de petites annonces (trop peu mise en avant), qui certes, à le mérite d'exister, mais qui a zéro filtres pour aider à la recherche, et une présentation d'annonce archaïque... et les autres sites d'annonces français devraient faire pareil d'ailleurs...

 

Pour expérience, mis côte à côte, une annonce sur une Leaf 1ere génération sur MYEV et sur A-P, ça saute aux yeux...

 

MYEV.com

 

 

Automobile-Propre.com

 

 

 

A ma connaissance, il n'existe pas de site d'annonces 100% dédié aux VE en France. c'est dommage.

il y a le site www.veeze.fr

il pourrait s'améliorer mais c'est déja pas mal

[afterburner]

il y a une heure, Leaf38 a dit :

il y a le site www.veeze.fr

il pourrait s'améliorer mais c'est déja pas mal

Je connaissais pas du tout! Il est génial, y'a quasi toutes les infos dès la miniature de l'annonce!

Faut qu'il soit mieux référencé parce que j'en avait jamais entendu parlé.
Merci du partage!

[MiBou]

Les petites annonces d' Automobile Propre ne sont absolument pas suivies par le site. C' est souvent une grosse galère pour mettre son VE en ligne, puis elles y restent  malgré des demandes répétées de les supprimer (j' avais reçu 3 demandes de renseignements puis ai vendu ma leaf 40 en 3 mois sur LBC, sans avoir un seul retour d' AP :  j' ai eu la première demande il y a 3 semaines, soit plus d' un an 1/2 après sa parution !)

Modifié juillet 2, 2020 par MiBou

[afterburner]

il y a 4 minutes, MiBou a dit :

Les petites annonces d' Automobile Propre ne sont absolument pas suivies par le site. C' est souvent une grosse galère pour mettre son VE en ligne, puis elles y restent  malgré des demandes répétées de les supprimer (j' avais reçu 3 demandes de renseignements puis ai vendu ma leaf 40 en 3 mois sur LBC, sans avoir un seul retour d' AP :  j' ai eu la première demande il y a 3 semaines, soit plus d' un an 1/2 après sa parution !)

Merci pour ton retour, à fuir donc!

[VT vs VE]

Quand on recherche un VE on est assez souvent fixé sur un modèle dont les données de base sont faciles à trouver sur le net...il serait probablement plus utile de ne préciser que les options pour éviter des annonces interminables que personne ne lit...et concernant l'état de la batterie autant c'est indispensable sur une voiture qui a 120 km d'autonomie alors que çà l'est beaucoup moins sur une voiture qui en a 4 ou 500 d'origine...  

[BigL]

Je confirme.

Je viens d'abandonner l'achat d'une Leaf d'occasion parce qu'il m'a été impossible de confirmer la puissance du chargeur intégré et la présence du connecteur Chademo. Le vendeur ne le précise pas, info impossible à récupérer sur le net via le VIN, et même la concession ayant vendu le véhicule initialement, que j'ai contactée, n'est pas capable de me donner l'info.

Donc les sites ne sont pas calibrés pour le VE, mais surtout les vendeurs ne s'y intéressent pas donc même un format d'annonce adapté serait mal renseigné dans la plupart des cas.