Aller au contenu
fabetche

vacances en bretagne en Ioniq 28. en route vers la galère ? (ou pas ?)

Messages recommandés

Salut tout le monde.

Possesseur d'une Ioniq 28 depuis plusieurs mois, la gestion des recharges par chez nous n'a plus de secret. charge à la maison, bornes rapides, on est au top (généralement 300km par jour).

 

Vient maintenant le temps des vacances, avec un trajet partant du sud ouest (Dax), pour aller en bretagne (Moëlan-sur-mer).

On devait faire le trajet avec notre thermique, mais elle à aussi décidé de prendre des vacances forcées (elle à trouvé un petit airBnB sympa dans le citroën du coin, à durée indeterminée 😅)

 

Donc go avec la ioniq, mais plusieurs questions se posent. Pour chez moi, j'utilise principalement le badge Mobive (réseau régional) et j'ai un badge chargepoint (que je n'ai utilisé qu'une ou deux fois).

J'en appelle donc à nos chers bretons du forums, comment se présente le réseau par chez vous ? n'ayant plus le temps de commander tel ou tel badge en supplément, ChargePoint peut faire la blague pour une semaine ? pensez-vous que les recharges par CB pour la semaine sur place peuvent poser problème sinon ?

 

Et plus généralement, des habitués des longs trajets en Ioniq 28 ? des déboires particuliers sur ces trajets "sans badge" ?

 

Merci à tous ;) 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 15/07/2022 à 16:47, fabetche a dit :

Vient maintenant le temps des vacances, pour aller en bretagne (Moëlan-sur-mer).

ChargePoint peut faire la blague pour une semaine ? 

Je vais quelques fois à moelan voir de la famille. Il y a une borne auprès du supermarché local .Je l'ai utilisée récemment avec une carte Newmotion sans aucun problème. Ta carte ChargePoint devrait fonctionner aussi, avec un tarif un peu supérieur.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 15/07/2022 à 16:47, fabetche a dit :

J'en appelle donc à nos chers bretons du forums, comment se présente le réseau par chez vous ? n'ayant plus le temps de commander tel ou tel badge en supplément, ChargePoint peut faire la blague pour une semaine ? pensez-vous que les recharges par CB pour la semaine sur place peuvent poser problème sinon ?

 

J'habite en Bretagne, mais au nord ... entre Rennes et  St Malo  : Dinan (22100).

Il y a beaucoup de bornes des syndicats départementaux mixtes d'énergie, majoritairement des AC 22 kW spéciales Zoé, mais aussi des 50 et des 100 kW.

Toutes celles que j'ai essayées dans les départements 22 et 35 mais aussi les voisins 50 et 14 (la Normandie, dès fois que l'envie d'aller voir le Mont St Michel ou les plages du débarquement, ou quelques activités prévues pour les 1000 ans de la création de Caen vous prenne...) fonctionnent avec la CB, en mode sans contact ou via un site internet (1 fois en Normandie il me semble, ou en Mayenne, j'ai un doute).

Pour info, sur le trajet allant de Caen à Brest, soit  un peu plus de 400 km, il y a au moins une borne 50 kW tous les 50 km, et même souvent 30 km, avec quelques 100 kW, installées par les syndicats d'énergie.

 

J'ai une carte Chargepoint, je pense l'avoir essayée une fois sur une borne 50 kW du SDE35 sur un parking à covoiturage, ça fonctionnait, par contre je ne me souviens plus du coût de la charge.

 

un conseil, n'oubliez pas le câble permettant de charger sur une borne AC 22 kW, il pourrait vous servir pour des charges à destination.

 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 16/07/2022 à 08:40, barbaresclub a dit :

Je n'ai pas compris si le probleme est sur le trajet entre dax et bretagne, ou sur place en vacances.

Ben justement, j'espère que le problème sera ni sur le trajet ni sur place 😁

 

Plus sérieusement, je prends des infos pour les deux 🙂, c'est surtout pour me rassurer.

 

Mais comme je le pensait, ça ne devrait pas poser plus de soucis que ça.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 16/07/2022 à 09:31, fabetche a dit :

Ben justement, j'espère que le problème sera ni sur le trajet ni sur place 😁

 

Plus sérieusement, je prends des infos pour les deux 🙂, c'est surtout pour me rassurer.

 

Mais comme je le pensait, ça ne devrait pas poser plus de soucis que ça.

De toute façon avec ABRP vous pouvez préparer le trajet de Dax à la Bretagne en ayant une idée des pauses recharges à réaliser

et avec chargemap vous avez beaucoup de bornes existantes référencées même si elles ne le sont pas toutes.

chargepoint doit aussi avoir sa carte de bornes compatibles avec leur carte

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Sur autoroute de manière générale je te conseille de viser en planA que les bornes fiables : ionity, fastned et tesla. Quitte à beaucoup ralentir pour atteindre la borne fiable suivante sans charge complementaire sur borne hasardeuse.

Pour ionity, pour avoir le meilleur prix ( et accessoirement avoir une autre maniere de lancer la charge) c'est forcement via application sur smartphone : Bonnet ou EnelX. C'est gratuit pour creer un compte et cela se fait en quelques minutes. Des forfaits de kwh sont possibles (le top en terme de prix), mais il n'est pas du tout obligatoire de les prendre pour utiliser ces applis.

 

Sur place en vacances, la solution la plus simple reste de privilégier des logements où tu peux tirer discrètement une rallonge elec vers la voiture (ca coute pas cher genre 50 euros les 25m en 3x2.5²) et charger avec son CRO.

Modifié par barbaresclub

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Juste utiliser un site pour évaluer la conso.

On n'a pas la même autonomie a 80km/h et a a 130km/h.

Perso , j'ai jamais dépassé les 200km d'autonomie affichée sur ma ioniq28 , mais je prends l'autoroute a 130 pour aller au boulot....

et quand je la prenais sur l'A75 , l'autonomie était totalement différente , car sur cette autoroute , il y a un dénivelé de 1000m.

 

Avec votre usage intensif au quotidien , cela devrait bien se passer.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 16/07/2022 à 11:09, alfniev a dit :

Juste utiliser un site pour évaluer la conso.

On n'a pas la même autonomie a 80km/h et a a 130km/h.

Perso , j'ai jamais dépassé les 200km d'autonomie affichée sur ma ioniq28 , mais je prends l'autoroute a 130 pour aller au boulot....

et quand je la prenais sur l'A75 , l'autonomie était totalement différente , car sur cette autoroute , il y a un dénivelé de 1000m.

 

Avec votre usage intensif au quotidien , cela devrait bien se passer.

perso, je fais aussi beaucoup d'autoroute, mais j'ai pris le coup de me caler à 113km/h compteur, sweetspot pour moi (si je fais 10km, je consomme sur l'odb 10km)

 

j'en arrive donc à une autonomie de 220km (sans prendre en compte les températures caniculaires qu'on a en ce moment, clim obligatoire quand on à 43° affiché en prenant la voiture 😄)

Le 16/07/2022 à 10:18, barbaresclub a dit :

 

Pour ionity, pour avoir le meilleur prix ( et accessoirement avoir une autre maniere de lancer la charge) c'est forcement via application sur smartphone : Bonnet ou EnelX. C'est gratuit pour creer un compte et cela se fait en quelques minutes. Des forfaits de kwh sont possibles (le top en terme de prix), mais il n'est pas du tout obligatoire de les prendre pour utiliser ces applis.

 

je ne connais pas Bonnet et EnelX, je vais me renseigner la dessus, merci :)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Si t'as 5', utilisés charge price, ça va te donner une idée des tarifs suivant les cartes/appli. Je ne peux pas de garantir la fiabilité des tarifs, mais souvent kiwi est le mieux sur les bornes sde35. Chargepoint est souvent pas trop mal placé, mais pour le coup pas à Moelan.

 

Voici une capture :

 

Screenshot_20220716-215106.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.