Bonjour
À 23000 km j'ai constaté que mes pneus avant présentent une usure à 80% mais que du côté intérieur des 2 pneus et seulement environ 20% sur le côté extérieur.
J'avais un doute depuis quelque temps car les bruits de roulement des pneus devenaient de plus en plus audibles. Ma conduite est normale même plutôt souple (moyenne conso 155 Wh/km pour une LR), très peu de km en ville donc peu de rond-points.

Manifestement un défaut de parallélisme et ce probablement depuis l’origine, à mon avis, sans être spécialiste.
J’ai pris rendez-vous au SC de MERIGNAC via l'appli pour mercredi prochain.

En espérant qu'ils prennent au moins une partie (changement pneus + parallélisme ?) en garantie !
Je vous tiendrai au courant des suites données.
À bientôt

Pb d'ouverture trop importante.  Oui parallélisme à vérifier. Apres il est possible qu'il soit dans les tolérances avec une ouverture volontaire pour garantir une tenue de cap ou sensation de route (plus joueuse de l'arriere) au détriment des pneus bien entendu et de la confiance du conducteur.

Certaines personnes font régler leur train avec du pincement ou de l'ouverture pour garantir un comportement plus joueur ou plus pépère à la voiture selon qu'elle soit traction ou propulsion. Faut avoir juste quelques notions de pilotage pour faire la part des choses.

Ça semble être "normal" sur les M3 de ce que je lis et vois.

 

Ils conseillent aussi d'intervertir les pneus avant et arrière.

 

Dans cette vidéo d'une révision au bout d'1 an, on voit la usure sur les pneus.

 

A partir de 4,02min

 

 

 

Plusieurs choses atténue un peu le

problème: 

croiser les pneus tout les 10000, avec les arrières 

vérifier et faire la pression au changement de saison. 

Sauf que c'est l'arrière qui est censé bouffer les pneus a cause du carossage négatif et qu'on les met a l'avant pour les laisser "récupérer ".

Ici, il nous explique que c'est ses pneus avant qui ont une usure excessive donc il y a un problème quelque part.

Bonjour à toutes et à tous

Comme promis, retour de mon expérience au SC de Mérignac hier.

Pas de prise en charge du parallélisme en garantie car km >  1500 km, donc parallélisme facturé à 99 €TTC (bon le prix n'est pas excessif). Ci-joint le bilan des mesures.

D'après le mécano, rattrapage d'un léger décalage peut-être du à un nid de poule. L'usure des pneus ne lui semble pas excessive à 23000 km, il me dit que je peux encore rouler avec entre 5000 et 10000 km.

Bref, un peu déçu car cette usure asymétrique me semble générer des bruits de roulement de plus en plus forts.

En positif, ils ont serré un élément de suspension qui générait des claquements sur route cabossée.

Donc je n'ai pas fait 300 km ar pour rien ...

bilan parallelisme TM3 30102019 b.pdf