Bonjour à tous.

 

J'ai récemment discuté avec le propriétaire d'un kona de 2022 qui me disait qu'il avait changé ses pneus avant à 20000 kms.

 

Cela m'a beaucoup étonné.

 

Est-ce normal d'après vous ?

 

Merci d'avance pour vos réponses

Mes pneus ont 48000 km (Kona 2020), ils en ont encore sous la gomme.
Mon seul regret : ne pas avoir fait de permutation avant/arrière.

Les voitures électriques sont très coupleuses, il est facile d'user les pneus avec une conduite sportive.

Pareil. L'usure était répartie? Pressions normales? En cas de doute faire vérifier la géométrie, il y a eu des surprises.

Les pneus de ma Kona 2022 ont 35000 km et toujours Très bien. J'ai aussi vérifié et légèrement corriger sa géométrie par deux fois ( voiture assez haute donc l'accès est facile ) et fait la permutation à 17000 km .vu le prix des pneus, ça vaut la peine d'y passer un peu de temps .Et dernier point , je mets tout à zéro degré , pas de léger pincement=> cela peu jouer sur le contrôle de la trajectoire !

C'est mon choix ! j'ai également une A3 et une A4 ayant des pneus de 2014 ( arrières) toujours en parfait état => aucun soucis de contrôle technique .

Le 22/06/2024 à 02:05, Dxker56 a dit :

J'ai aussi vérifié et légèrement corriger sa géométrie par deux fois ( voiture assez haute donc l'accès est facile ) et fait la permutation à 17000 km .vu le prix des pneus, ça vaut la peine d'y passer un peu de temps .Et dernier point , je mets tout à zéro degré , pas de léger pincement=> cela peu jouer sur le contrôle de la trajectoire !

Où as-tu fait corriger la géométrie ?

Au contrôle technique mes pneus avaient 50000 km et le pneu avant gauche avait une usure anormale côté intérieur. J'ai fait changer les 2 pneus avant en concéssion et ils n'ont rien trouvé d'anormal, donc je m'attends à retrouver cette usure dans plus ou moins de temps.

Le 22/06/2024 à 20:59, Tho-Radia a dit :

Où as-tu fait corriger la géométrie ?

Au contrôle technique mes pneus avaient 50000 km et le pneu avant gauche avait une usure anormale côté intérieur. J'ai fait changer les 2 pneus avant en concéssion et ils n'ont rien trouvé d'anormal, donc je m'attends à retrouver cette usure dans plus ou moins de temps.

Je la fais moi-même en utilisant cet  outil ( pour maintenir le volant parfaitement droit une foi le parallélisme fait , il faut agir sur les deux rotule jusque tout soit parfaitement aligné , la première foi prends un peu de temps  , j'utilise également deux règles de maçon pour etre sur que toutes les roues soit bien dans l'axe , ça aide bien !)

 

test ce midi (après environ 6 à 8 mois ) => c'est encore correct !!!

 

Le 24/06/2024 à 12:57, Dxker56 a dit :

test ce midi (après environ 6 à 8 mois ) => c'est encore correct !!!

Super travail !

La biellette est-elle facilement accessible ?

 

Dans mon cas la voiture ne tire ni à droite ni à gauche. Le parallélisme peut-il quand même être mauvais ?

Le 24/06/2024 à 18:39, Tho-Radia a dit :

Super travail !

La biellette est-elle facilement accessible ?

 

Dans mon cas la voiture ne tire ni à droite ni à gauche. Le parallélisme peut-il quand même être mauvais ?

Dans le cas d'un pincement , les forces exercés interagissent et s'équilibrent, amenant le véhicule vers les centre , la tenue de route en ligne droite est même amélioré. Bien entendu au détriment des pneus ( et de la conso )  .

les rotules de directions sont facilement accessibles , ils faut de mémoire une clé plate de 24 ( ou 22 je sais plus) pour débloquer et une de 17 pour faire tourner la biellette  .

mettre un grand carton plat de deux coté pour être plus à l'aise pour se glisser sous le véhicule .