Bonjour,

 

Aujourd'hui j'avais rendez-vous chez un centre auto pour un passage en pneu hiver, pour ma zoe 40.

Le garagiste m'a fait remarqué que les pneus été (d'origine, Michelin) sont déjà bien abîmés, après seulement 11 000 km.

Ils sont usés au niveau des extérieurs, à l'avant.

Même si lui m'a laissé entendre qu'ils étaient foutus, et que sur les électriques les pneus sont bons à changer au bout de 7000 km (!!!!), Ils sont selon moi encore utilisables pour 5000 à 10000 de plus.

 

Qu'en est il chez vous ?

Je précise que niveau conduite ma femme et moi ne sommes pas des pilotes de rallye, cependant habitant en montagne, les virages sont nombreux.

 

Merci pour vos réponses.

 

Défaut de certains pneus Michelin d'origine.

C'est un problème connu.

 Voir avec ton concessionnaire et michelin pour une prise en charge du remplacement.

De mon côté, plus de 30000km déjà parcourus et ils peuvent encore tenir 10000km.... mais pas plus ?

Modifié novembre 20, 20196 a par jch@11

Merci de l'info.

Ce n'est pas moi qui paye, c'est une voiture de société.

Ce qui m'embête le plus c'est que le garagiste se serve de ce genre de problème pour dire à tous ses clients ce qu'il m'a dit à moi: "mon bon monsieur les véhicules électriques sont trop lourds, il faut changer les pneus tous les 10 000, c'est tout sauf économique."

 

Sinon 40 000 km c'est déjà pas si mal pour des pneus.

 

"sur les électriques les pneu sont à changer tous les 7000km..."

Lol! 

Ils savent plus quoi inventer ! Je dois sûrement rouler sur les jantes depuis déjà plusieurs milliers de km alors... ?

Le 21/11/2019 à 08:39, Yannou78 a dit :

"sur les électriques les pneu sont à changer tous les 7000km..."

Lol! 

Ils savent plus quoi inventer ! Je dois sûrement rouler sur les jantes depuis déjà plusieurs milliers de km alors... ?

Il y a peut être un fond de vrai ?? Les VE sont plus lourd après tout. Et puis vu le couple au démarrage

Le couple est disponible dès le démarrage mais c'est quand même pas un couple de camion non plus.

Les pneus MICHELIN EV d'origine de notre Zoe ont tenu ~35 000 km.  A 30 000 km, au contrôle technique ils étaient encore "bons" mais on m'avait signalé de penser à les changer.   J'alterne avec des roues montées en pneus neige, et je note chaque année le cumul des km réalisés avec chaque train de pneus.  Les pneus neige NOKIAN à gomme tendre, eux, s'usent effectivement très vite.  10 000 km ou 15 000 km maximum et ils sont à remplacer.

Il doit y avoir des séries de pneus à problème.

Certains ont des pneus ruinés à 10000 (malgré une conduite éco annoncée) alors que d'autres tiennent 30/40000 km.

De toute façon, vu comment Michelin prend ça en garantie sans trop rechigner, c'est que le souci est bien connu par bibendum.

Qu'on dise "les pneus sur les ZOE sont à remplacer à 7000km", admettons, même si c'est surement exagéré...

Mais personne dirait "les pneu des diesels sont à remplacer à XXXXXkm" ! Alors pourquoi le dire pour une électrique ?!

Pour ma Zoe, j’ai demandé lors de la révision annuelle de permuter et maintenant à 40000km je ne suis plus très loin des témoins d’usure .

C’est vrai que les pneus avant s’usent sur l’extérieur, d’où ma demande de permutation acceptée par mon concessionnaire.

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