Bonjour tout le monde,

 

suite à un post dans la section E-Niro sur un membre qui a observé une usure asymétrique de ses pneus ( usés jusqu’à la moelle à l’intérieur), j’ai regardé mes pneus arrière qui totalisent 7500km. J’ai un différentiel au niveau des témoins en défaveur de la partie interne de la bande de roulement. Le carrossage négatif n’aidant pas, avez vous remarqué la même chose? @Fred508 toi qui as pas mal de kilomètres au compteur, dans quel état sont tes pneus?

 

 

 

 

Je viens de passer la barre des 15000 km en 4 mois et demi. Je vais regarder cela et reviens vers vous 

Le 29/05/2022 à 20:07, TiBinou a dit :

Bonjour tout le monde,

 

suite à un post dans la section E-Niro sur un membre qui a observé une usure asymétrique de ses pneus ( usés jusqu’à la moelle à l’intérieur), j’ai regardé mes pneus arrière qui totalisent 7500km. J’ai un différentiel au niveau des témoins en défaveur de la partie interne de la bande de roulement. Le carrossage négatif n’aidant pas, avez vous remarqué la même chose? @Fred508 toi qui as pas mal de kilomètres au compteur, dans quel état sont tes pneus?

 

 

 

 

Après 24000kms, pas d'usure irrégulière, les pneus sont usés à 50%, un poil plus à l'arrière. 👌

Merci à vous, je vais mesurer cela au pied à coulisse pour reporter ici les valeurs. Car même si je profites de quelques accélérations, j’ai une conduite plutôt coulée sur mes trajets pour aller au travail. Je vais surveiller leurs usures de près.

Le 29/05/2022 à 21:58, Fred508 a dit :

Après 24000kms, pas d'usure irrégulière, les pneus sont usés à 50%, un poil plus à l'arrière. 👌

C’est encourageant comme retour, avec le poids de la bestiole et la puissance, j’imaginais un remplacement vers les 30-40000km.

Le 29/05/2022 à 22:42, TiBinou a dit :

C’est encourageant comme retour, avec le poids de la bestiole et la puissance, j’imaginais un remplacement vers les 30-40000km.

Attention, je fais bcp de 4 voies à 110, ça n'use pas bcp les pneus. 

J'ai déjà eu une propulsion, je faisait 50000 kms avec un train de pneu (bmw 330d 258cv)

Après mesure, l’écart est présent mais pas énorme. J’ai effectué la mesure entre le fond de la gorge et la bande de roulement.

 

pour le pneu arrière droit

-intérieur du pneu 8,4mm

-extérieur du pneu 8,9mm

 

pour le pneu arrière gauche

-intérieur du pneu 8,3mm

-extérieur du pneu 8,9mm 

 

Si je fais l'hypothèse qu’au départ le pneu à 10mm ça me laisse environ 29500 km avant changement.  

 

J’ai oublié de précisé que je suis équipé en Nexen.

 

A 30 000 km, usure a 50% environ (un peu plus a l'arrière). Je les ai fait permuter lors de la révision. 

Pneus nexen, 2WD, autoroute, route, ville. Je fait pas spécialement de la conduite eco. 

Ça devrait tenir les 50 000.,

bonjour,

j'ai des pneus hankook en 19'' d'origine. J'ai fait 112000 km et un seul pneu a atteint la marque d'usure. Par contre ce matin contrôle technique et une très forte usure coté intérieur. Sur 3 pneus on voit le renfort métal apparaitre.

 

Certains ont ils constaté une usure irrégulière ?

Le 13/03/2023 à 14:05, sonbebert a dit :

bonjour,

j'ai des pneus hankook en 19'' d'origine. J'ai fait 112000 km et un seul pneu a atteint la marque d'usure. Par contre ce matin contrôle technique et une très forte usure coté intérieur. Sur 3 pneus on voit le renfort métal apparaitre.

 

Certains ont ils constaté une usure irrégulière ?

tu as une ev6 ? je ne savais pas qu'elle avait été livrée en hankook

 

tes pneus sont surement morts depuis longtemps (témoin intérieur) et le parallelisme (carrossage) ne doit vraiment pas etre bon. t'as eu de la change de ne pas avoir eu de soucis

Le 13/03/2023 à 14:05, sonbebert a dit :

 J'ai fait 112000 km et un seul pneu a atteint la marque d'usure.

 

 

      112 000 kms avec le même train de pneus ?    Sûr ?    Pas d'erreur sur le chiffre ?

oui, je confirme même 113 126 ce matin.

Je fais une majorité de 4 voies (90%) et je freine très peu.

Modifié mars 14, 20233 a par sonbebert

Le 14/03/2023 à 09:32, sonbebert a dit :

oui, je confirme même 113 126 ce matin.

Je fais une majorité de 4 voies (90%) et je freine très peu.

Chapeau !  Je n'aurais pas cru cela possible...  D'autant plus que je fais aussi majoritairement de l'autoroute, à vitesse stabilisée au régulateur, et que le reste du temps je ne touche presque jamais le frein , grâce aux palettes...De plus je ne savais pas que des HANKOOK  étaient en monte d'origine sur nos EV6... Une chose est sûre, c'est que les prochains, lorsque mes "KHUMO" seront finis seront des HANKOOK .

 

Le 14/03/2023 à 09:32, sonbebert a dit :

oui, je confirme même 113 126 ce matin.

Je fais une majorité de 4 voies (90%) et je freine très peu.

Tu peux donner la ref des Hankook d'origine que tu as eu? indice etc et surtout modele

attention c'est sur une tesla : hankook ventus S1evo3 235/40 19 96W

Le 14/03/2023 à 17:40, sonbebert a dit :

attention c'est sur une tesla : hankook ventus S1evo3 235/40 19 96W

je m'en doutais vu ta signature, mais du coup pourquoi poster ici?

Le 14/03/2023 à 17:40, sonbebert a dit :

attention c'est sur une tesla : hankook ventus S1evo3 235/40 19 96W

    OK mais ça ne change pas la qualité des pneus.... et leur longévité non plus... Ils doivent être montables d'un VE à un autre ...Non?

y'a le poids qui joue beaucoup, et l'ev6 est lourde ! (je ne sais pas pour tesla)

Le 14/03/2023 à 18:27, EnergieZ a dit :

y'a le poids qui joue beaucoup, et l'ev6 est lourde ! (je ne sais pas pour tesla)

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