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BesanconAuto

Une très belle affaire ! Edition One / 41000€ de remise !

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J'ai fait l'essai d'un e-tron 55 Quattro édition One

je donne mes impressions et avis dans la vidéo.

En résumé : coffre un peu juste pour une famille, super insonorisation, sensation de lourdeur (que 360ch au lancement), trop de menus et d'écrans. Reste la qualité et le réseau Audi, la consommation pas irrationnelle par rapport au poids de l'engin (évidemment c'est pas Tesla)

et cette remise de plus 40% pour 5000kms !

 

En tout cas je trouve l'offre très alléchante ! 

 

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Il y a 9 heures, Bichounou a dit :

Superbe, les modèles 2019 édition one avaient déjà la vision nocturne s’il vous plait?

à priori non, je poserai la question au vendeur.

Il y a bien les vitres acoustiques (efficace !). J'ai vu hier qu'il ont un modèle non édition one, en gris, au même prix.

Voici les équipements inclus :

> Pack assistance route
> Pack assistance stationnement
> Clé confort + alarme antivol
> Clé Audi connect
> Audi Phone Box avec recharge induction
> Audi Virtual Cockpit plus
> Audi smartphone interface
> Réception radio numérique
> Rétroviseurs extérieurs virtuels
> Sièges avant Sport
> Sellerie cuir Valcona
> Sièges avant chauffants
> Sièges à réglages électriques + mémoire
> Applications décoratives en aluminium brossé mat foncé
> Partie supérieure du tableau de bord en cuir et éléments de l’habitacle inférieurs en similicuir
> Pack éclairage LED multicolore
> Toit ouvrant panoramique
> Climatisation 4 zones
> Climatisation stationnaire confort
> Vitrages latéraux acoustiques
> Sièges à contours individuels
> Bang & Olufsen Premium Sound System 3D
> Jantes 21’’
> Pack éclairage intérieur LED
> Projecteurs Matrix LED
> Peinture métallisée Bleu Antigua

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je n'ai jamais entendu que les Edition One ne faisait que 360 cv. Ils ont normalement le même mode boost que les autres, à savoir 408 cv pendant 8 secondes. Mais pour l'activer il faut mettre la boite en mode Sport. On voit alors un surplus de puissance disponible qui s'affiche sur le compteur de puissance à droite. Et appuyer à fond en sentant un petit "cran" dans la pédale qui signifie que l'on active bien le mode boost. on voit alors le compteur de puissance qui va bien à fond dans le mode boost

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