il y a 7 minutes, doudoutico a dit :

Dans la journée elle sera partie avec ce prix et cette config !! Si tu crac c'est mtn !! ??

Il y a toujours des bonnes affaires qu'on loupe. Pour l'instant je continue de me renseigner et l'électricien ne peut pas me faire le garage avant juillet. 

Il y en aura d'autres d'ici là...

Il y a 1 heure, lelibaweb a dit :

Hello,

 

Pour ma part j'ai acheté hier une model S70D 2015 en occasion sur le site de Tesla au même prix qu'une nouvelle model 3. Au niveau des garanties, je repars avec 4 ans de garantie véhicule, ou 80 000 km à partir du KM existant (60 000). De quoi être serein dans le temps comme sur une model 3. 
 

Tu en es content ??

J'attend la mienne également

ça donne quoi en autonomie sur autoroute la 70 ? Ce serait peut-être suffisant

il y a 7 minutes, doudoutico a dit :

Tu en es content ??

J'attend la mienne également

Je la reçois semaine prochaine  

Ok cool, moi je dois attendre qu'elle soit  transférée à Chambourcy elle est actuellement à Bordeaux.

 

En autoroute sur les retour que l'on peut voir il est questions d entre 250 et 300 suivant la météo biensure... en tout cas suffisant pour rallier 2 superchargeurs, traverser nos contrées et au delà.. 

Modifié mai 21, 20197 a par doudoutico

il y a 19 minutes, doudoutico a dit :

Ok cool, moi je dois attendre qu'elle soit  transférée à Chambourcy elle est actuellement à Bordeaux.

 

En autoroute sur les retour que l'on peut voir il est questions d entre 250 et 300 suivant la météo biensure... en tout cas suffisant pour rallier 2 superchargeurs, traverser nos contrées et au delà.. 

On parle d'une recharge utile (de 90% à 10%) ou d'une batterie entière ? 

De 100% à 10% plutôt, après entre suc c'est fonction du parcours que l'on aura à faire , du maillage de superchargeur sur notre trajet, s'il s'agit de la pause déjeuner (1h00) ou pause rapide de recharge 20 min, dans certains cas il vaut mieux faire du 10 à 65 % , en privilégiant la partie rapide de la charge et diminuer l'attente, dans d'autre cas du 10 à 90% .. mais ce que l'on constate c'est qu'avec une 70D le temps de trajet n'est pas si différent d'une 90D  .. la préparation de l'itinéraire prendra peut être 10 minutes, mais derrière le trajet est beaucoup plus serein. Venant d'une ioniq j'ai l'habitude..lol, mais pour la tesla cette préparation sera nécessaire que pour les très grand trajet de vacance (2 a 3 fois par ans). 

Modifié mai 21, 20197 a par doudoutico

bonjour,

c'est ma voiture qui est à vendre sur le boncoin avec un prix de départ de 42000 Euros. Je peux vous renseigner si vous voulez.

C'est une super affaire pour une voiture en excellent état. Elle est encore garantie constructeur jusqu'en avril 2021.

n'hésiter pas à me contacter. Elle est dispo dans 15j.

Salut, tu peut peut être nous répondre du coup, l'autonomie sur autoroute de la 70D ? 

Merci

Modifié mai 21, 20197 a par doudoutico

il y a 9 minutes, doudoutico a dit :

Salut, tu peut peut être nous répondre du coup, l'autonomie sur autoroute de la 70D ? 

Merci

C'est une 85 propulsion celle-là. 42k€ c'est le prix d'une TM3 standard + neuve mais sans hayon ?

il y a 11 minutes, doudoutico a dit :

Salut, tu peut peut être nous répondre du coup, l'autonomie sur autoroute de la 70D ? 

Merci

moi je vends la 85 gris clair intérieur cuir gris. Pour la mienne par temps estival j'ai déjà fait 340Km en partant à 100% et il me restait 8% d'autonomie. c'était un paris - futuroscope d'une traite.

il y a 2 minutes, CGV a dit :

C'est une 85 propulsion celle-là. 42k€ c'est le prix d'une TM3 standard + neuve mais sans hayon ?

bonjour si je peux vous renseigner, ma voiture semble vous correspondre. Votre raisonnement entre la model 3 et model S rejoins totalement le miens lorsque j'ai essayé la model 3.

Au plaisir de vous renseigner. On peut se contacter par tel si vous le jugez nécessaire.

il y a 1 minute, zizou92 a dit :

bonjour si je peux vous renseigner, ma voiture semble vous correspondre. Votre raisonnement entre la model 3 et model S rejoins totalement le miens lorsque j'ai essayé la model 3.

Au plaisir de vous renseigner. On peut se contacter par tel si vous le jugez nécessaire.

C'est très gentil de votre part. Comme je le disais plus haut, mon projet est plutôt dans le courant de l'été et pas avant mi-juillet puisque je n'aurais pas de solution de recharge avant. Votre voiture m'aurait intéressé mais je pense que vous l'aurez vendue avant. ?

appeler moi je vous expliquerais mon cas de figure. je vous envoi mon tel en MP

Je viens de recevoir les photos de Tesla , pas mal de "petit" bobo de carrosserie.. je pensais que les occasion Tesla était nickel ..

Il y a 23 heures, zizou92 a dit :

appeler moi je vous expliquerais mon cas de figure. je vous envoi mon tel en MP

Vous auriez plus de photos de l'intérieur/extérieur ?

Merci

il y a 4 minutes, doudoutico a dit :

Je viens de recevoir les photos de Tesla , pas mal de "petit" bobo de carrosserie.. je pensais que les occasion Tesla était nickel ..

C'est ce qui m'a refroidi, acheter sans voir l'état, pas pouvoir aller voir car habitant trop loin.

J'étais allé voir une S85 d'occas, sur les photos, bien. En vrai, plein de pocs, coups, rayures, sale à l'intérieur...Pas pris. Une autre chez un garage spécialisé, oui ok je vous refais le capot avant c'est 500€...HT...

Bon les 3 neuves n'arrivent pas toujours nickel non plus

Pas moyen de leur faire refaire ?

Modifié mai 22, 20197 a par Enreflexion

Le 21/05/2019 à 13:41, doudoutico a dit :

Celle- ci c'est pour bibi ??

Même à 45K avec la prime à la casse ?

Bien joué.

Finalement parti sur une 3 neuve qui peut tracter (j'ai le besoin), moins grosse, moins lourde, plus discrète/passe partout, moins énergivore, mais moins classe moins bien finie, moins luxe ? Mais tout est relatif et subjectif...

il y a 5 minutes, Enreflexion a dit :

Bien joué.

Finalement parti sur une 3 neuve qui peut tracter (j'ai le besoin), moins grosse, moins lourde, plus discrète/passe partout, moins énergivore, mais moins classe moins bien finie, moins luxe ? Mais tout est relatif et subjectif...

Tu vas enfin pouvoir changer de pseudo ?

Si seulement la Model 3 avait un hayon, je n'hésiterais plus.

Je viens de répondre par mail , pour savoir si les travaux carrosserie allait être repris, ainsi que la "micro"rayure du pare brise..

Mais je pense que c'est vendu dans l'état..

J etait aussi partie sur une model 3 initialement, puis quand l'option attelage est sorti, j'ai souhaité modifier la commande pour l'ajouter, seulement je perdais certains privilège que d'autres ont toujours eu en modifiant leur commande de la sorte, je n' ai pas apprécié et sur un coup de tête j'ai annulé! Bref, 

Je pense que je vais attendre le model y si ça continue lool

il y a 18 minutes, CGV a dit :

Tu vas enfin pouvoir changer de pseudo ?

Si seulement la Model 3 avait un hayon, je n'hésiterais plus.

ah non, je réfléchis toujours, avec une seule neurone, et elle est blonde, mais toujours...Et je roule déjà en VE depuis plus de 3 ans (c'est peu et beaucoup à la fois, 60 000 km en gros)

 

çà m'a bloqué longtemps aussi pour tout dire cette absence de hayon (d'ailleurs une Model3 se rapproche d'une Renault Talisman sur ce point, mais 15 cm de moins), surtout quand on regarde les S avant.

Mais comme sur la Model3 on peut  et porter sur le toit, et tracter remorquer ou véloporter officiellement derrière maintenant, j'ai changé d'avis. La Ioniq m'aurait bien plu, mais avec 45  kWh mini en 2019, en pouvant porter sur le toit et remorquer, pas 38 kWh avec des baisses de puissance de recharge comme c'est annoncé

Modifié mai 22, 20197 a par Enreflexion

Je peux témoigner sur la Model S d'occasion du coup.

 

Il est vrai qu'il vaut mieux je pense aller voir avant, mais pour ma part, Tesla était nickel, en faisant le tour de la voiture on a remarqué un coup assez important dans la portière qui figurait bien sur les photos mais n'était pas pointée avec zoom. Il a pas du tout discuté, et m'a dit qu'elle serait passée en carrosserie avant. Pour les autres petits coup (3/4) ils sont petits et franchement, il faut vraiment loucher pour les voir. Faut pas oublier que votre Tesla aura encore des bobos, moi limite ça me détresse, car la petite griffe sur la parfaitement neuve c'est toujours la première qui fair râler.

 

Sinon, très pros au garage, souvent ils découvrent avec vous la voiture (ça arrive et ça repart aussi vite). Concernant le choix du modèle, tout à été dit. Pour ma part, j'ai juste été "wouahhh" quand j'ai vu le coffre de la S et la possibilité de mettre sur le toit un porte bagage. Le coffre est pour moi plus important que pas mal de break je trouve (il y encore de l'espace en sous-coffre et sur les côtés). 

 

Sinon, c'est certain que choisir neuf on peut par exemple choisir sa couleur  Moi j'ai pas eu le choix, mais on fini par aimer quand cela devient la sienne  (par contre ... il y avait plus de choix sur la Model S ... la model 3 c'est bleu, rouge, gris, blanc et si t'es pas content, prend du noir !   )

 

Sur les photos, difficile de dire que c'est une voiture de 2015 sauf pour les connaisseurs  et j'ai vu que la carrosserie est en aluminum, plus résistante sur la durée.

 

Pour info aussi, l'assurance proposée via Touring et Tesla est nickel et fonctionne avec une occasion, remboursement total de la valeur catalogue pendant 3 ans si on reprend une tesla. Ils couvrent aussi les dégâts liés à la borne à domicile ou sur un chargeur public. 

 

Bref, tout est une question de choix, mais je crois que la Model S est enfin accessible avec des options généralement impayables ou inexistantes sur la 3 comme le toit ouvrant. 

 

//++

 

Modifié mai 22, 20197 a par lelibaweb

Super de cette couleur, en effet on dirait qu'elle est neuve, Tesla accepte donc de reprendre les défauts carrosserie ? 

 

il y a une heure, doudoutico a dit :

Super de cette couleur, en effet on dirait qu'elle est neuve, Tesla accepte donc de reprendre les défauts carrosserie ? 

 

Reprendre "les" défauts non, disons que moi j'ai identifié un coup majeur qui se voyait réellement. Bien que je n'allais pas en mourrir, une voiture à ce prix en occasion, j'ai souligné que cela devait être revu. Le vendeur très chouette m'a tout de suite dit qu'il allait faire le nécessaire et que j'avais raison. Par contre, commencer à demander de revoir les petits coups à gauche et à droite non. En fait, l'idée c'est d'avoir une voiture d'aspect général vraiment acceptable. Ils reprennent les petits coups de 3 mm, mais une voiture qui a roulé un peu en a d'office en cherchant bien. Bref voici ce que moi j'ai obtenu comme réparation (en mauve, le coup qui n'était pas repris sur les photos mais ultra visible en réalité. Tout le reste ne se voyait pas ou presque.