Bonjour,

En lien avec le sujet Chargeur induction en seconde monte et avec l'aide de RIO80120 pour la référence du chargeur induction et le premier tuto synthétique, je vous propose un petit tuto pour le montage de ce fameux chargeur induction sur un véhicule qui n'en est pas équipé d'origine.

la référence du module est 981340328001. le module est commun à pas mal de véhicules du groupe PSA depuis plusieurs années et donc relativement facile à trouver en occasion à tous les prix. Perso, j'ai trouvé le mien a 50€ sur LBC frais de port compris.

 

Le montage ci-dessous est réalisé sur un e2008 (mon véhicule) mais j'imagine que c'est identique sur les e208.

2 outils nécessaires : une clé torx (étoile) T20 et une dremel (ou lame de scie à métaux)

 

On commence par démonter les plaques en triangle sur les cotés. on passe le doigts dans l'emplacement comme sur la photo et on tire vers soit. c'est juste clipsé. on fait pareil des 2 cotés

 

voici après démontage, on voit tous les clips et le câble de l'USB-C qu'il faudra déconnecter pour pouvoir mettre l'entourage tenant les 2 USB coté passager

 

le câble déconnecté

 

Pour retirer l'entourage, on glisse les doigts en bas (comme sur la photo) de chaque coté et on tire gentiment vers le haut

 

On fait pareil en haut, un doigt de chaque coté et on tire vers soit pour déclipser :

 

un fois l'entourage enlevé, on accède aux 8 vis torx a enlever avec une clé T20 (2 au dessus et 3 de chaque coté)

 

Une fois les 8 vis enlevées, on tire vers soit le petit vide poche, il y a 2 clips au fond donc il faut tirer un peu.

/!\ au câble qui est fixer sur le vide poche et qui va venir avec

 

une fois démonté

 

le vide poche vu de l'arrière

 

avec la plaque de fond déclipsée

 

Mise en place du module IQ, on se rend compte que le support connecteur d'origine gène.

 

un coup de dremel

 

Mise en place du module IQ, nickel !

 

remise en place du capot qui vient maintenir le chargeur IQ en place, il ne bouge plus une fois le capot reclipser

 

On fait ensuite le chemin a l'envers :

- brancher le câble du chargeur

- repositionner le vide poche a sa place (attention au câble du chargeur, de ne pas le pincer ou l'abimer en reclipsant le vide poche)

- remettre les 8 vis

- remise en place de l'encadrement du vide poche (attention à bien remettre en place le câble de la prise USB coté passager)

- on oublie pas de rebrancher la prise USB-C

- remise en place des plaques triangle de chaque coté

 

c'est terminé mais...

il faudra passer chez Peugeot pour activer la fonction dans l'ordinateur de bord à l'aide de leur valise. comptez environ 40€.

 

Le premier qui dit que j'ai un gros ventre sur les photos, bahhhh, je me rend compte qu'il aura pas forcément tord 😁

Enjoy !

 

 

 

 

Modifié août 4, 20232 a par Seb2008

Beau tuto , beau travail 👍

Perso , je suis content d'avoir le chargeur en origine !

Très intéressant comme tuto ! 

Mais le module induction a tendance à surchauffer non ? De plus, il est limité à 5W ? 

 

Est-il possible de mettre un module induction de 15W ? 🤔

Je crois que c'est ce qu'il y a sur la nouvelle e-208. 

 

Bon après l'intérêt reste limité car pour avoir le Car Play, il faut mettre le câble. 

Il y a des adaptateurs sans fil qui marchent bien pour Carplay et Android (j'en ai testés).

Pour l'induction, le rendement est faible et la déperdition de chaleur importante. C'est tout sauf numérique responsable d'utiliser ce mode... même si c'est pratique.

 

Le 05/08/2023 à 21:27, sim_v a dit :

Il y a des adaptateurs sans fil qui marchent bien pour Carplay et Android (j'en ai testés).

Pour l'induction, le rendement est faible et la déperdition de chaleur importante. C'est tout sauf numérique responsable d'utiliser ce mode... même si c'est pratique.

 

Je confirme, et l'absense de ventilation active dans l'espace induction fait que mon note 9 pause la recharge pour surchaufe.

 

Android auto wireless + charge sans file de la voiture, je peux pas decendre dans le midi, la batterie se vide plus vite qu'elle ne se remplis.

Le 05/08/2023 à 21:27, sim_v a dit :

Il y a des adaptateurs sans fil qui marchent bien pour Carplay et Android (j'en ai testés).

Pour l'induction, le rendement est faible et la déperdition de chaleur importante. C'est tout sauf numérique responsable d'utiliser ce mode... même si c'est pratique.

 

 

En fait le module induction surchauffe car c'est un 5W justement. 

Un 15W induction, ça ne chauffe pas. 

Le 19/08/2023 à 02:03, Bernard42 a dit :

 

En fait le module induction surchauffe car c'est un 5W justement. 

Un 15W induction, ça ne chauffe pas. 

Il faut nous en dire plus...

J'ai peux etre rater un truc, mais il me semble que QI EPP c'est 15W sans perte et chaleure de plus que BPP 5W. Normalement c'est pas pire, mais c'est pas mieux et il faut un telephone qui le supporte.