Est-ce qu’il est possible de commander un traitement céramique fait a l’usine meme? Et si oui, quel est le prix?

Je n’ai jamais entendu parler de traitement céramique d’usine. 

Quand un constructeur le propose (par ex. Toyota ProTect) c’est réalisé juste avant la livraison, à la concession.

Le 06/04/2026 à 08:21, Hellric a dit :

Je n’ai jamais entendu parler de traitement céramique d’usine. 

Quand un constructeur le propose (par ex. Toyota ProTect) c’est réalisé juste avant la livraison, à la concession.

Et c'est pas un "vrai" traitement céramique, c'est un traitement Waxoyl par exemple, comme pour ma future P7+ ( inclus avec les tapis dans les frais de livraison )

Modifié 12 juin12 juin par gilsou

Non il ne s’agit pas d’un traitement Waxoyl fait par le conncessionaire, mais je parle d’un vrai traitement céramique.

Si, notre concessionaire Renault avait déjà proposer, en 2017, un traitement céramique pour notre Renault Zoe. C’était un département special usine.

J’ai été chez un spécialiste, pour faire un vrai traitement céramique sur ma Megane E-tech qui m’a coute assez chère, mais c’était tres bien fait avec 5 ans de garantie, mais j’aurais préféré le faire faire avant la sortie d’usine, sinon il faut un nettoyage tres intense avant l’application.

Pour ma prochaine Alpine, j’avais pensé qu’il avait peut-être le département « Atelier Alpine » qui le faisait. Peut-être qu’un lecteur ou quelqu’un d’Alpine le sait, merci d’avance.

Problème résolu, du moins pour moi. J'ai trouvé quelqu'un sur place qui appliquera le traitement céramique dans le garage Alpine avant même que je ne fasse le moindre kilomètre. D'après le garage, les voitures qui arrivent maintenant de l’usine, sont censées être livrées entièrement emballé. Je remercie donc le garage Alpine de Courtrai, en Belgique, de m'avoir permis de laisser traiter ma voiture chez eux dans le garage.

Il faudra de toute façon une décontamination complète de la peinture. Fait en concession donc

Le 13/06/2026 à 09:41, JAZ a dit :

mais j’aurais préféré le faire faire avant la sortie d’usine, sinon il faut un nettoyage tres intense avant l’application.

il y a 8 minutes, gilsou a dit :

Il faudra de toute façon une décontamination complète de la peinture. Fait en concession donc

Oui c'est primordial.

On profite vraiment de ce traitement pendant les premières années? ou c'est pour le long terme?

Il y a 11 heures, CAC72 a dit :

On profite vraiment de ce traitement pendant les premières années? ou c'est pour le long terme?

En principe, toutes les bonnes marques garantissent la protection au moins 5 ans, à condition qu'un petit traitement d'entretien soit appliqué tous les 6 mois voir tous les ans, afin de le nourrir le film protecteur et ainsi maintenir ses propriétés optimales.

les impacts de gravillon marquent moins? plus de brillance? quels sont bénéfices concrets et visibles?

Modifié il y a 7 heures7 h par CAC72

Ca brille et c'est plus facile à nettoyer, ce n'est pas le micron de céramique qui va éviter les rayures et les impacts de gravillons.

Comme ceux qui font ça sont en général les plus soigneux dans l'entretien de leur voiture, c'est plus un plaisir qu'une réelle nécessité;

Le gain est surtout pour ceux qui vendent la prestation.

Modifié il y a 4 heures4 h par Bart

c'est le sentiment que j'avais, oui.

Une carrosserie neuve reste brillante quand même de longues années, surtout si la voiture dort dans un garage.

Je trouve la prestation super chère pour ce que ça apporte (et une voiture neuve brille déjà bien assez à mon goût!).

Il y a 2 heures, Bart a dit :

Le gain est surtout pour ceux qui vendent la prestation.

Pour l'avoir fait sur toutes mes voitures depuis 2020, je peux confirmer que la carrosserie ne se ternie pas comme ça peut arriver au bout de quelques années, et est moins sensible aux rayures. La voiture reste propre plus longtemps, se nettoie beaucoup plus facilement et la carrosserie est bien plus jolie.

Après, évidemment que ce sont des gains subjectifs comme à chaque fois que l'on parle de beauté. Mais moi, je le refait pour la quatrième fois sur la voiture que je reçois dans 2 mois...

Evidement, la prestation à un prix. Mais " le prix s'oublie, la qualité reste ! " 🙂

il y a 9 minutes, gilsou a dit :

Pour l'avoir fait sur toutes mes voitures depuis 2020, je peux confirmer que la carrosserie ne se ternie pas comme ça peut arriver au bout de quelques années, et est moins sensible aux rayures. La voiture reste propre plus longtemps, se nettoie beaucoup plus facilement et la carrosserie est bien plus jolie.

Après, évidemment que ce sont des gains subjectifs comme à chaque fois que l'on parle de beauté. Mais moi, je le refait pour la quatrième fois sur la voiture que je reçois dans 2 mois...

Evidement, la prestation à un prix. Mais " le prix s'oublie, la qualité reste ! " 🙂

Je confirme à 100 % ce que vous avez dit. La voiture reste plus propre, est beaucoup plus facile à entretenir, est nettement hydrophobe et brille plus longtemps et plus intensément. Elle est légèrement plus résistante aux rayures superficielles, mais pas aux impacts de gravillons, pour cela, il faut un film de protection.

Chacun fait son lit comme il l'entend, mais la différence réside dans la façon de considérer une voiture : un loisir ou un simple moyen de transport.

Personnellement, je pense que ça vaut le prix, à moins qu’on préfère simoniser sa voiture tous les 3 à 6 mois et la on n’arrive pas encore au même résultat.

il y a 43 minutes, gilsou a dit :

Pour l'avoir fait sur toutes mes voitures depuis 2020, je peux confirmer que la carrosserie ne se ternie pas comme ça peut arriver au bout de quelques années, et est moins sensible aux rayures. La voiture reste propre plus longtemps, se nettoie beaucoup plus facilement et la carrosserie est bien plus jolie.

Après, évidemment que ce sont des gains subjectifs comme à chaque fois que l'on parle de beauté. Mais moi, je le refait pour la quatrième fois sur la voiture que je reçois dans 2 mois...

Evidement, la prestation à un prix. Mais " le prix s'oublie, la qualité reste ! " 🙂

Désolé, mais je n'ai jamais eu de voitures de 6 ans à la carrosserie ternie ...

Quand je vois le prix de ce genre de traitement, l'entretien qu'il faut faire derrière, tout ça pour ne pas revendre sa voiture plus cher à la fin vu que personne ne fait la différence...

C'est vraiment pour se faire plaisir (et faire marcher le business)