Il y a 2 heures, Enreflexion a dit :

Ben zoé voilà

Si j’avais besoin d’un 2ème véhicule et si j’avais une maison, oui j’aurais une zoé. 
Mais en appart, sans parking, besoin d’un seul véhicule, mes contraintes et le réseau de charge actuel, pas de ve. Même si très sincèrement j’aurais aimé y passer. On verra d’ici 8-10 ans quand il faudra changer la voiture actuelle. 

Modifié septembre 27, 20205 a par grib78

il y a 2 minutes, grib78 a dit :

Si j’avais besoin d’un 2ème véhicule et si j’avais une maison, oui j’aurais une zoé. 
Mais en appart, sans parking, besoin d’un seul véhicule et mes contraintes, pas de ve. 

Oui je comprends

Sauf à avoir une solution de charge publique à proximité...

il y a 4 minutes, Enreflexion a dit :

Oui je comprends

Sauf à avoir une solution de charge publique à proximité...

 

il y a 5 minutes, Enreflexion a dit :

Oui je comprends

Sauf à avoir une solution de charge publique à proximité...

La solution de recharge à proximité du domicile ET dès endroits dans lesquels je me rends très régulièrement qui sont eux aussi un désert de bornes. Bref, c’est pas encore gagné pour tout le monde. 

Du coup premier essai d'une borne Total EV-Charge (Sargé-lès-le-Mans) hier. RAS, charge à 45kW de moyenne, 10€ la charge avec la carte Chargepoint. Beaucoup moins cher que Ionity pour une vitesse de charge sensiblement identique sur mon e-Niro. Vivement qu'ils en mettent plus !

Justement...les branchés 3 bonnes nouvelles:

- la station d'Avelin (entrée de la métropole lilloise): ils placent les panneaux solaires, les bornes sont allumées, ouverture cette semaine (2x175 + 2x50)
- La station de Phalempin sens Lille Paris sera bornées rapidement (à priori 2x175 et 2 x 50) (pour mémoire elle est accessible dans les 2 sens (voir mes conseils sur chargemap)
- La station de Ressons (sens Paris Lille) sera ouverte sous 3 semaines à priori (2x175 +2x50)

on aura donc la station manquante sur l"A1 en montant du S.O (Ionity Blois puis Ressons puis Lille) ou du sud

On m'a confirmé la continuation 2021 des instal en stations Total bien entendu.

Merci à la société Total et à ses 25 000 salariés français 👍👍👍

Photo ce jour Avelin, pas sur que l'on rentre 3 ou 4 voitures...

 

Modifié septembre 28, 20205 a par chgros1

Les bornes 175 et 50 sont censées pouvoir charger 2 véhicules en même temps ?

non mais il y a 4 bornes là, à limours janvry tu as 4 emplacements ve.

Modifié septembre 28, 20205 a par chgros1

il y a 14 minutes, chgros1 a dit :

Photo ce jour Avelin, pas sur que l'on rentre 3 ou 4 voitures...

 

Salut

clairement, 2, 3 max

 

il y a 19 minutes, chgros1 a dit :

Justement...les branchés 3 bonnes nouvelles:

- la station d'Avelin (entrée de la métropole lilloise): ils placent les panneaux solaires, les bornes sont allumées, ouverture cette semaine (2x175 + 2x50)
- La station de Phalempin sens Lille Paris sera bornées rapidement (à priori 2x175 et 2 x 50) (pour mémoire elle est accessible dans les 2 sens (voir mes conseils sur chargemap)
- La station de Ressons (sens Paris Lille) sera ouverte sous 3 semaines à priori (2x175 +2x50)

on aura donc la station manquante sur l"A1 en montant du S.O (Ionity Blois puis Ressons puis Lille) ou du sud

On m'a confirmé la continuation 2021 des instal en stations Total bien entendu.

Merci à la société Total et à ses 25 000 salariés français 👍👍👍

Total m'a dit 30 stations équipées pour fin 2020. Mais quoi et où ?

donc Phalempin et Ressons dedans a priori

Déjà à Limours j'avais trouvé que c'était très dense

On a un problème au niveau des aménagement des zones de recharge chez Total

on va avoir 3 stations en 175 sur l'A1, espérons une quatrième avant Paris sous peu (Vemars c'est Total)...peut être pour ça que Ionity ne bouge pas. 

m'ont confirmé: par de carte de déploiement...du moins à dispo du public

Modifié septembre 28, 20205 a par chgros1

il y a 2 minutes, Grand-Vince a dit :

Déjà à Limours j'avais trouvé que c'était très dense

On a un problème au niveau des aménagement des zones de recharge chez Total

Ah ! moi non, il y a 4 vraies places, ce qui est mal foutu c'est le rond point derrière et les bites en acier aux alentours, attention les manœuvres...

Si tu veux te mettre en attente sur la 50 pendant que ça charge sur la 175 ?

voir carte des stations Total sur autoroutes ça donne une idée déjà (sur Rouen ils pourraient en coller 2)

https://www.total.fr/mes-deplacements/total-a-votre-service/nouveaux-profils-station/trouver-station-total-autoroute

Sinon pour les 20 on en connait déjà 7 ouvertes + 3 sur l'axe Paris Lille...

 

 

il y a 16 minutes, chgros1 a dit :

on va avoir 3 stations en 175 sur l'A1, espérons une quatrième avant Paris sous peu (Vemars c'est Total)...peut être pour ça que Ionity ne bouge pas. 

peut être, c'est plausible

il y a 14 minutes, Grand-Vince a dit :

Si tu veux te mettre en attente sur la 50 pendant que ça charge sur la 175 ?

Va dépendre si globalement 1 AC + 1 DC sur l'ensemble borne tri + satellite THP

Amha oui, ce sera 1 charge par voie 1 AC + 1 DC  50 (chademo ou CCS) ou 175 CCS

Mais je peux me tromper

Dépend de la config, du racco, du paramétrage, de l'abo énergie etc

il y a 13 minutes, chgros1 a dit :

voir carte des stations Total sur autoroutes ça donne une idée déjà (sur Rouen ils pourraient en coller 2)

https://www.total.fr/mes-deplacements/total-a-votre-service/nouveaux-profils-station/trouver-station-total-autoroute

Sinon pour les 20 on en connait déjà 7 ouvertes + 3 sur l'axe Paris Lille...

 

 

oui mais dans les 7 8 actuelles seules 3 = Lille Avelin, Limours et Marseille A50 ont du 175 identifié et donc garanti,

les autres n'ont que du 50, pas d'emplacements pour du 175 annoncé, pour l'instant

Clermont je ne sais pas

il y a 38 minutes, chgros1 a dit :

m'ont confirmé: par de carte de déploiement...du moins à dispo du public

et comme le décret sur le porter à connaissance des projets privés n'est pas paru...

il y a 17 minutes, Enreflexion a dit :

Va dépendre si globalement 1 AC + 1 DC sur l'ensemble borne tri + satellite THP

Amha oui, ce sera 1 charge par voie 1 AC + 1 DC  50 (chademo ou CCS) ou 175 CCS

Mais je peux me tromper

Dépend de la config, du racco, du paramétrage, de l'abo énergie etc

Dans les 2 cas, pour moi il manque 2 places à Limours...

Et donc au moins 2 places à Avelin aussi

il y a 15 minutes, Grand-Vince a dit :

Dans les 2 cas, pour moi il manque 2 places à Limours...

Et donc au moins 2 places à Avelin aussi

oui donc ce ne serait qu'une charge possible par "ensemble" (borne rapide tri + sat) ?

Ce qui serait peu, mieux que rien mais peu...

Au moins y'aurait le max

A limours tu as 4 emplacements dont 2 en 175  et 2 en 175 ou 50

 

A Avelin ce devrait être 2 emplacements 175 ou 50 (grosses bornes = 175 petites = 50)

Modifié septembre 28, 20205 a par chgros1

il y a 16 minutes, chgros1 a dit :

A limours tu as 4 emplacements dont 2 en 175  et 2 en 175 ou 50

 

A Avelin ce devrait être 2 emplacements 175 ou 50 (grosses bornes = 175 petites = 50)

Limours 4 places mais 4 charges en DC CCS en même temps ? Pas sûr 2 oui mais plus ? Ou 2 AC + 2DC (chad ou CCS)

Avelin : 2 places donc 2 charges en // max

Si Limours 4 emplacements de parking et aux 4 places = CCS

Limours = 2 x Avelin

Modifié septembre 28, 20205 a par chgros1