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Forum • Torque Pro peut désormais superviser le SOUL EV !

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Suit le sujet tutoriel ... mais quand tu es dans l'explorateur de fichier, copie TOUT le dossier .torque (point torque).

 

Comme ça, il récupère toutes tes habitudes (même si tu devras replacer les jauges puisque ton écran n'est plus le même).

 

Je sais pas si le concepteur de Torque a trouvé une astuce pour éviter cela ... j'ai rien lu dans ses changelog.

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Etude des formules utilisant une moyenne de mesures (5-15-30 mesures).

 

On voit que la colonne de moyenne à 60 secondes est pertinente et évolue assez vite (mais pas trop) ainsi que permet le filtrage d'une conduite en dent-de-scie.

 

La colonne actuellement affichée dans Torque Pro (10 secondes) est très efficace sur autoroute lorsqu'on veut avoir une valeur juste chaque fois qu'on a le temps de regarder l'écran du smartphone (toutes les 10 secondes en fait ... !).

 

Un membre peut changer, à loisir, dans Torque Pro ... la valeur MAX KM et MAX MIN (pour prendre "instantanée" ou "moyenne sur 10s" ou "moyenne sur 30s" ou "moyenne sur 60s").

 

La colonne jaune est ce qui s'affichait AVANT dans Torque Pro.

 

Sur autoroute.

duPFVX.png

 

XbiyvD.png

 

 

En ville.

Ia8JBK.png

 

C4V5zT.png

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Bonjour,

en cours d'installation de torque pro, je n'ai pas le dossier extendedpids de créé.

Puis je le créer moi même ?

 

Merci Thierry

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L'as-tu déjà lancé ... ?

 

Je te conseille plutôt de charger les codes PIDs de la prius (qui sont disponibles dans le logiciel livré) ... pour que le dossier soit créé par TORQUE PRO.

 

Je crois que c'est ce que j'ai aussi fait pour obtenir le dossier (mais j'en suis plus très sûr).

ensuite, quand le dossier est créé, tu peux supprimer les PID chargés en utilisant "clear list" dans section Extra PIDs de TORQUE PRO.

 

Je l'utilise tout le temps, cette méthode, car je dois continuellement recharger les PIDs lors des mises à jour des codes pour le Kia Soul EV.

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on a donc maintenant une preuve que le on/off et très mauvais pour les batterie

- 2.8% en 6000km

 

Pardon , mais qu'est ce qu'un " on / off " , stp ?

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L'as-tu déjà lancé ... ?

 

Je te conseille plutôt de charger les codes PIDs de la prius (qui sont disponibles dans le logiciel livré) ... pour que le dossier soit créé par TORQUE PRO.

 

Je crois que c'est ce que j'ai aussi fait pour obtenir le dossier (mais j'en suis plus très sûr).

ensuite, quand le dossier est créé, tu peux supprimer les PID chargés en utilisant "clear list" dans section Extra PIDs de TORQUE PRO.

 

Je l'utilise tout le temps, cette méthode, car je dois continuellement recharger les PIDs lors des mises à jour des codes pour le Kia Soul EV.

 

Bonsoir,

J’ai réussi l'installation, c'est le principe que j'ai utilisé.

Par contre, au niveau affichage, il me manque des morceaux. .....

Y a t il une configuration de résolution ou une autre solution.

Encore merci.

Thierry

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Non, ça c'est le problème principal ... tu dois replacer les jauges pour ton téléphone.

 

peut-être qu'en modifiant la grille dans le programme, c'est plus facile par contre ?

 

Je choisis toujours la plus fine qui permet d'aligner mais de ne pas embêter un placement (et donc de bien serrer les jauges si c'est nécessaire).

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Pardon , mais qu'est ce qu'un " on / off " , stp ?

Il parle de ceci (c'est un style de conduite) :

 

MsBgY1.png

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Non, ça c'est le problème principal ... tu dois replacer les jauges pour ton téléphone.

 

peut-être qu'en modifiant la grille dans le programme, c'est plus facile par contre ?

 

Je choisis toujours la plus fine qui permet d'aligner mais de ne pas embêter un placement (et donc de bien serrer les jauges si c'est nécessaire).

 

J'arrive bien à replacer les jauges mais j'en ai en dehors de l'écran. ....

Comment les récupérer ?

 

Thierry

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essaye le clic-droit sur l'écran puis passe en "edit layout".

 

nQj4g1.png

 

C'est ce que je fais mais sans résultat.

Je viens d'installer torque sur une tablette et demain je teste.

J'aurais un affichage plus intéressant.

Bonne soirée.

Thierry.

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essaye le clic-droit sur l'écran puis passe en "edit layout".

 

nQj4g1.png

 

C'est ce que je fais mais sans résultat.

Je viens d'installer torque sur une tablette et demain je teste.

J'aurais un affichage plus intéressant.

Bonne soirée.

Thierry.

 

Bon, ça marche....j'ai toutes les infos avec la tablette.....restera à mettre en forme.

À 15700km, soh 105,1 %

 

Thierry

Je n'ai pas pu attendre demain. ......

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Bonjour,

J'ai modifié la mise en forme sur tablette puis retransmis sur le téléphone.

Voici le résultat après 15800 km.

 

screenshot-2017-01-07-12-00-59_imagesia-com_1cg93_large.png

 

Dommage de ne pas avoir commencé depuis la réception de la voiture mais je vais essayer de poster tous les 5000 kms

Merci à soul ev pour tout ce travail. ...

 

Thierry

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tu recharge avec quoi ?

(ça influence l'écart entre MIN et MAX DET).

 

exemple avec le mien à 8000km et une recharge à 2,2kW (2 chademo 43kW-46kW par mois) :

 

SoHb6C.png

Modifié par Invité

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Bonjour,

Je recharge chez moi sur wallbox réglée à 4kwh.

Au boulot avec cro. Dans les 2 cas recharges à 100%

 

Depuis le début environ 15 à 20 recharges sur borne rapide de 45 à 83%

 

Thierry

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Bonjour,

Je recharge chez moi sur wallbox réglée à 4kwh.

Au boulot avec cro. Dans les 2 cas recharges à 100%

 

Depuis le début environ 15 à 20 recharges sur borne rapide de 45 à 83%

 

Thierry

 

Bonjour

Bizarre que vous aillez des détérioration aussi élevé!

moi voiture de aout 2016 avec 10200kms recharge à 80% la nuit en heure creuse avec le cro Kia et une charge la journée avec EVSE à 32amp à 80% aussi jamais fait de charge chademo recharge 100% une fois par semaine.

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et ... tu as combien en Deterioration ?

 

 

Oui un peut c.. je n'ai pas mis mon % de détérioration...

Les voici en photo.

41iFG

41iFI

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Bonjour,

Le souci est que je n'ai pas l'état de la batterie neuve.

Je pense qu'une batterie ne fait pas l'autre et après fabrication nous ne partons pas avec le même niveau de batterie.

L'avantage de suivre sur torque sera de suivre réellement le vieillissement dès le départ (au garage on est à 100% pendant de nombreux km avant de voir une baisse).

 

Thierry

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Oui, d'après les comparaisons sur le forum Anglais et le SOH constructeur (issu de la console GDS/Mobys/Kia/Hyundai), le SOH est égale à 110% à la livraison.

 

C'est pour ça que ceux qui ont une détérioration de 10% ont encore un SOH (constructeur) de 100%.

 

La formule dans TORQUE PRO est donc faite ainsi : si on a moins de 10% de détérioration, on a plus que 100% de SOH dans TORQUE PRO.

 

C'est pour ça que je demande à la plupart des proprio. dans le sujet des "entretiens" de demander la feuille avec le SOH de la console Kia ... ça permet de voir si Torque PRO affiche la même chose.

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Si vous le pouvez, envoyez votre DASH (de votre propre organisation du téléphone, de votre propre grandeur d'écran) sur le site général ici : https://github.com/JejuSoul/OBD-PIDs-for-HKMC-EVs/commits/master (il faut s'inscrire pour envoyer, par contre).

 

Ils seront stocker pour être donner aux gens et pour les aider à comprendre avec un modèle DASH qui correspondrait mieux à leur écran ... que celui que je fournis actuellement.

 

Pour créer un DASH, il suffit d'appuyez sur la roue dentée en bas à gauche quand vous regardez vos jauges,

Puis Export Layout,

Puis de mettre un nom.

 

Le Dash créé est au même endroit que le mien (.torque puis dashboards).

 

Merci

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oui car justement je viens de tester ton dash mais on n'a clairement pas le même écran, tout est superposé et décalé sur mon téléphone.

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Ouais, l'auteur de TORQUE PRO ne dit rien qu'en à une solution sur ce problème (ça n'en ai pas un pour lui apparemment et c'est pas faux quand on réfléchie bien).

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