Bonjour,

Je dois vraiment changer mon véhicule.

Le confinement pour moi va durer car je fais parti des personnes à risque. Malheureusement ça va je crois se répéter tous les ans.

Je vais passer donc plusieurs mois sans me servir d'une Ion (qui est une des voitures qui m'interesse), ou sans me servir d'une c1 (qui est l'autre qui m'interesse).

Sachant que les batteries s'abîment si on ne s'en sert pas,  est-ce qu'il vaut mieux un investir dans c1 ou ion (batterie incluse dans l'achat du véhicule) ?

Sont-elles au même budget ?

Tout dépend du prix d'achat en effet : un VE (ion) , en général bien plus cher qu'un VT (C1), ne se rentabilisera que dans le cas d'un usage moyen / intensif. De plus le temps qui passe joue autant dans le vieillissement de la batterie que les kilomètres parcourus: au bout de 10 ans un VE, même avec un faible kilométrage, aura une autonomie bien diminuée... Maintenant si à l'achat les 2 se valent pourquoi pas la ion, mais il faudra qu'elle soit "stockée" avec la batterie chargée à 80 % maximum.

Modifié novembre 14, 20205 a par R2D2

Merci pour vos réponses.  La ion est un peu moins chère mais d'occasion.  

Est ce que vous croyez que cette technique est viable et sans danger pour le rechargement si elle est faite par un électricien qui protegerait bien les éléments ?

 

Bien sûr en changeant le transformateur par un de 10 ou 11 ampères. 

Je pense qu'en revendant l'électricité excédentaire à EDF, tu devrais même rapidement pouvoir acheter une Porsche Tycan + un deuxième ventilateur et son lot d'aimants, augmentant encore la rentabilité du système.

Et c'est la spirale infernale de la fortune...

Non mais alors là... faut surtout pas croire ces conneries là, va voir cette vidéo, le mec parait un peu perché (surtout au début) mais au final, tu comprends bien pourquoi cela serait impossible

 

C'était trop beau pour être vrai. Comme aucun commentaire affirmait que c'était impossible, bien au contraire il y en a même un qui dit y être arrivé,  ça paraissait plutôt avoir une certaine consistance. Tant pis !

Les brevets sur le mvt perpétuel sont systématiquement rejeté depuis les années 50 je croit. C'est complètement impossible