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Tesla Y et avis utilisateurs

Featured Replies

Posté(é)
  • Auteur
Le 24/07/2023 à 17:08, Mamiot a dit :

Oui, enfin, tu t'es aussi dit que tu allais cliquer sur installer avant qu'elle soit indisponible pendant 25mn ! Elles ne se lancent jamais toutes seules... 😂

certes, tu peux pas retourner dans ta chambre ????

Posté(é)
  • Auteur

premier parcours pour aller au SAV (24 heures apès la réception de la voiture), consommation sur 25 kms 115W/km, pas mal non ? bon OK conditions idéales, pas de clim, et tranquille.

Posté(é)
  • Auteur

autre petite question à 1 euros, la connexion Premium, perso je ne l'ai pas, du moins je me doute que je l'ai pas encore activé car le GPS est moche..............il faut attendre, faire une action ?

 

j'adore la Cucarracha, mes voisins aussi ont apprécié............😁

Posté(é)
Le 24/07/2023 à 18:08, Donald a dit :

certes, tu peux pas retourner dans ta chambre ????

Pas la peine de prendre la mouche, je te faisais juste remarquer que la mise à jour ne s'était pas faite à l'insu de ton plein gré comme disait un coureur cycliste...

Un reboot d'écran non désiré pendant que tu te gares, là, c'est pénalisant !

 

Le 24/07/2023 à 18:10, Donald a dit :

autre petite question à 1 euros, la connexion Premium, perso je ne l'ai pas, du moins je me doute que je l'ai pas encore activé car le GPS est moche..............il faut attendre, faire une action ?

😁

Et comme je ne suis pas rancunier, je te réponds : tu peux voir cette info dans l'écran logiciel. Normalement tu as un mois d'essai gratuit de la connexion premium, lorsque ta voiture est livrée. Mais ça ne change rien au GPS, tu as juste le trafic et la possibilité d'afficher la vue satellite de Google maps. Je ne sais pas ce que tu appelles un GPS moche.

Posté(é)
  • Auteur
Le 24/07/2023 à 18:37, Mamiot a dit :

Pas la peine de prendre la mouche, je te faisais juste remarquer que la mise à jour ne s'était pas faite à l'insu de ton plein gré comme disait un coureur cycliste...

Un reboot d'écran non désiré pendant que tu te gares, là, c'est pénalisant !

 

Et comme je ne suis pas rancunier, je te réponds : tu peux voir cette info dans l'écran logiciel. Normalement tu as un mois d'essai gratuit de la connexion premium, lorsque ta voiture est livrée. Mais ça ne change rien au GPS, tu as juste le trafic et la possibilité d'afficher la vue satellite de Google maps. Je ne sais pas ce que tu appelles un GPS moche.

alors c'est juste pour rigoler j'ai oublié l'émoji, tu seras que je ne me vexe que très rarement, et que je prends souvent tout à la rigolade 😉

Posté(é)
  • Auteur

ca y'

Le 24/07/2023 à 18:37, Mamiot a dit :

Pas la peine de prendre la mouche, je te faisais juste remarquer que la mise à jour ne s'était pas faite à l'insu de ton plein gré comme disait un coureur cycliste...

Un reboot d'écran non désiré pendant que tu te gares, là, c'est pénalisant !

 

Et comme je ne suis pas rancunier, je te réponds : tu peux voir cette info dans l'écran logiciel. Normalement tu as un mois d'essai gratuit de la connexion premium, lorsque ta voiture est livrée. Mais ça ne change rien au GPS, tu as juste le trafic et la possibilité d'afficher la vue satellite de Google maps. Je ne sais pas ce que tu appelles un GPS moche.

ca y est tu es sorti de ta chambre.....................

 

pour le GPS moche, ben en fait on voit les routes grises, sur un fond rose.............GPS des années 50. J'attends l'affichage satellite..........avec des belles photos.........

Posté(é)
  • Auteur

bon puisque tu es sorti de ta chambre et que tu ne fais pas la tête étant donné que tu réponds à mes question 😉  tu utilises quoi comme carte de recharge pour voyager ?

Posté(é)

En effet, avec le smiley, ça change le sens de la phrase. 😉

 

La vue satellite fait partie de la connexion premium et le partage de connexion ne permet pas d'en profiter.

Si tu as la connexion premium, tu as une icône en forme de planète qui te permet de basculer entre la vue carte et satellite.

 

Concernant les cartes de recharge :

- chargemap pour son côté assez universel mais tarifs élevés par rapport au passage direct par les opérateurs

- shell recharge pour ses tarifs sur certaines bornes (et carte gratuite donc bon, on ne va pas se priver...)

- chargepoint pareil que la précédente.

 

La première à avoir, c'est chargemap pour se tirer de mauvais pas.

 

Tu as l'application chargePrice qui te permet de tout comparer, elle est très pratique et tu peux mieux cerner les cartes que tu souhaites utiliser.

Posté(é)

Et la vue satellite, c'est marrant à l'arrêt mais en roulant, pour ma part, je préfère une vue simple et facile à interpréter (l'affichage en perspective manque à l'appel)

Posté(é)
  • Auteur
Le 24/07/2023 à 19:22, Mamiot a dit :

En effet, avec le smiley, ça change le sens de la phrase. 😉

 

La vue satellite fait partie de la connexion premium et le partage de connexion ne permet pas d'en profiter.

Si tu as la connexion premium, tu as une icône en forme de planète qui te permet de basculer entre la vue carte et satellite.

 

Concernant les cartes de recharge :

- chargemap pour son côté assez universel mais tarifs élevés par rapport au passage direct par les opérateurs

- shell recharge pour ses tarifs sur certaines bornes (et carte gratuite donc bon, on ne va pas se priver...)

- chargepoint pareil que la précédente.

 

La première à avoir, c'est chargemap pour se tirer de mauvais pas.

 

Tu as l'application chargePrice qui te permet de tout comparer, elle est très pratique et tu peux mieux cerner les cartes que tu souhaites utiliser.

mea culpa, c'est de ma faute, c'est vrai...............tu me pardonnes ? 🙂

J'ai commandé la Shell car comme tu dis gratuite, alors ne pas se prvier.

OK pour la charge point, je ne savais pas.

J'ai l'application charge price, qui est pas mal en effet.

 

Bon c'est OK, la connexion premium s'est débloqué, il m'avait averti chez Tesla que cela pouvait prendre jusqu' 24 heures, et cela vient juste de se passer, j'ai accès à la carte détaillée sur écran.

Posté(é)
  • Auteur

je confirme que c'est très intuitif comme voiture, il ne me reste qu'une chose à découvrir, les super chargeur, je vais essayer à côté de chez moi, j'ai une station Tesla. J'imagine qu'on arribe, on se branche, reconnaissance immédiate ? scannage de quelque chose ? faire une danse devant le chargeur pour qu'il se mette en route ?

Posté(é)





je confirme que c'est très intuitif comme voiture, il ne me reste qu'une chose à découvrir, les super chargeur, je vais essayer à côté de chez moi, j'ai une station Tesla. J'imagine qu'on arrive, on se branche, reconnaissance immédiate ? scannage de quelque chose ? faire une danse devant le chargeur pour qu'il se mette en route ?


On ne peut plus simple: rien à scanner, c'est comme recharger ton tel portable. Il faut juste prévoir un kway selon la météo, ils sont encore la plupart sans abri.

Posté(é)

Tu arrives, tu branches, tu débranches, tu pars.

La simplicité à l'extrême 🙂

Posté(é)

Quid de la puissance max d'une charge à induction? Et la gestion de la chaleur générée, normalement plus importante que la recharge par câble?

Ils parlent de créer un tronçon de 4km sur l'A10 pour tester la recharge par induction en roulant. Encore faut-il avoir des véhicules test qui l'acceptent.

Affaire à suivre!

Posté(é)
  • Auteur

quand vous allez sur les jeux, question très très con, mais alors vraiment con, mais je n'ai pas trouvé, pour sortir du jeu en plein écran, on fait comment ? 🤪 je vous laisse rigoler surtout Mamiot qui a le droit plus que les autres car je lui dois ça pour mon message qu'il a mal pris...........😉

Posté(é)
Le 25/07/2023 à 19:37, Donald a dit :

quand vous allez sur les jeux, question très très con, mais alors vraiment con, mais je n'ai pas trouvé, pour sortir du jeu en plein écran, on fait comment ? 🤪 je vous laisse rigoler surtout Mamiot qui a le droit plus que les autres car je lui dois ça pour mon message qu'il a mal pris...........😉

Lol ! (Voilà, on est quittes comme ça ! 😉)

Un défilement avec le doigt, du haut de l'écran vers le bas, comme pour baisser la fenêtre sur l'écran. Comme pour fermer n'importe quel écran d'ailleurs.

 

Et au pire, tu passes en Drive, ça va fermer le jeu !

Posté(é)



Quid de la puissance max d'une charge à induction? Et la gestion de la chaleur générée, normalement plus importante que la recharge par câble?


Bjorn avait fait un test (en statique), j'étais surpris
Posté(é)
  • Auteur
Le 25/07/2023 à 19:52, Mamiot a dit :

Lol ! (Voilà, on est quittes comme ça ! 😉)

Un défilement avec le doigt, du haut de l'écran vers le bas, comme pour baisser la fenêtre sur l'écran. Comme pour fermer n'importe quel écran d'ailleurs.

 

Et au pire, tu passes en Drive, ça va fermer le jeu !

😉 merci.........en plus je suis rassuré tu me reparles.

Posté(é)
  • Auteur

tu as installé un porte smartphone sur le tableau de bord ?

  • 1 mois plus tard...
Posté(é)

En ce vendredi 22 septembre, s’en est fini pour moi de la régèn totale, et c’est parti pour 8 mois de castration décélératoire. 
Reviens vite petit FR, tu vas me manquer… 🥺

IMG_2659.thumb.jpeg.caae621d6e6da93182905ea471e086ed.jpeg

Posté(é)

Hello, il ressemble à quoi le logo du FR s'il-vous-plaît ? C'est une particularité de quel modèle ? J'ai une MY 2023 Chinoise Propulsion, suis-je concerné ? :) merci ! 

Posté(é)
Le 22/09/2023 à 17:54, Sobyte a dit :

Hello, il ressemble à quoi le logo du FR s'il-vous-plaît ? C'est une particularité de quel modèle ? J'ai une MY 2023 Chinoise Propulsion, suis-je concerné ? :) merci ! 

Bonjour,

 

La ligne de FR comporte plus ou moins de pointillés à gauche et tu as également une icône verte avec un petit éclair qui s'affiche quand c'est fortement limité.

Les modèles propulsion (batteries LFP) sont les grandes victimes des températures plus basses. Donc tu es directement concerné !

  • 2 semaines plus tard...
Posté(é)

Bonjour, l'absence de FR influe t'il sur le mode de conduite à une pédale ? Ou alors la voiture ne freine plus toute seule jusqu'à l'arrêt ?

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