TEMOIGNAGE : installation borne dans une copropriété

[Surflife]

@Samsaggace  faire un retour d'expérience me parait être la moindre des choses après avoir bénéficié des expériences des autres membres du forum, dont la tienne fort utile!

Pour être honnête la Hager XEV202 sera très certainement disproportionnée (au début) car je n'ai pas encore choisi la voiture!

Seulement je trouve qu'aujourd'hui le marché évolue très vite et quelque soit la voiture que je vais prendre je risque de vouloir la changer dans 2 à 3 ans parce qu'il y aura alors des voitures offrant plus d'autonomie, un réseau de bornes de recharge plus développé (?) et peut-être qu'à ce moment là il n'y aura plus de subvention sur l'installation de la borne, ou ça aura bien diminué ? donc je préfère une borne capable de faire du 22kW qui me sera peut-être utile dans 3 ans.

En voiture j'hésite entre une 100% électrique (telle que Zoe R90 / Zoe R110 / Kia Soul / Nissan Leaf 40Kw ) pour le quotidien mais d'occasion à ne garder que 2 ans, ou une hybride rechargeable (Kia niro) pour le quotidien + les escapades lointaines ?Je crois que la Zoe et la Leaf peuvent tirer parti de cette borne. ...

Modifié janvier 11, 2020 par Surflife

[Samsaggace]

il y a 46 minutes, Surflife a dit :

Je crois que la Zoe et la Leaf peuvent tirer parti de cette borne.

Oui c’est exact, elles ont la capacité d’utiliser les 22 kW de ta borne. C’est le bon choix si tu veux charger vite en moins de 2 h pour une utilisation intensive.

[chico007]

Le 28/02/2019 à 13:45, Dordrecht a dit :

Pour moi ZEPLUG c'est le plus mauvais choix, question de point de vue !

Oui ils sont très cher, une solution comme parknplug ou BRS sont bien, je viens de faire une demande en ligne avec chargeguru je vais voir également.

[Dasom]

Sauf que brs ou park nplug ne vont pas t'installer de pdl si le raccordement tgbt n'est pas possible. Zeplug sont les seuls qui le font a ma connaissance :(

[chico007]

Le 02/03/2019 à 13:02, Samsaggace a dit :

Il n'y a rien d'officiel mais cela fait partie des mesures annoncées par notre cher Président

https://www.autoplus.fr/actualite/Emmanuel-Macron-Mesures-Electrique-Stationnement-gratuit-voiture-verte-1535722.html

il n'y a pas encore de date officielle pour cela?

[chico007]

il y a 2 minutes, Dasom a dit :

Sauf que brs ou park nplug ne vont pas t'installer de pdl si le raccordement tgbt n'est pas possible. Zeplug sont les seuls qui le font a ma connaissance

Sinon il y a une solution simple c'est de faire sa demande soit meme, il n'y a rien de compliquer

https://connect-racco.enedis.fr/prac-internet/login/

 

il faut récupérer les documents demandés dans leur liste et leur envoyer via leur plateforme.

Je l'ai fait il y 3 semaines, j'attends un RDV pour un PDL personnel au cas ou ma copropriété de 400 places de parking ne souhaiterai pas que je me branche sur le TGBT. L'AG est prévue en avril, et le courrier de droit à la prise transmis le 2 février 2019.

 

Ma Model 3 attend désespérément son dîner...

[Dasom]

Ca peut vite rajouter 2000 à 3000€ sur ta facture de pose de borne, plus l'abo à 120€/an.

Perso ca ferait trop cher pour moi!

[Dordrecht]

il y a 9 minutes, Dasom a dit :

Sauf que brs ou park nplug ne vont pas t'installer de pdl si le raccordement tgbt n'est pas possible. Zeplug sont les seuls qui le font a ma connaissance

Nous avions déjà dans notre TGBT un compteur (=un pdl) disponible et désaffecté. Effectivement ce pdl appartient à la copro, il fait partie de l'infrastructure commune de notre système de recharge électrique. Et pour le moment c'est l'ensemble des proprios des parkings qui paie, y compris l'abonnement.

 

Donc ZEPLUG installe à ses frais un pdl. L'avantage c'est que la copro et le syndic ne sont en rien impliqués là-dedans, et la décision en AG est très facile. Mais cet avantage on le paie très cher dans la durée. Le prix d'un pdl (et de l'abonnement) qui va jusqu'à 36 kVA est vraiment minime !

[Dordrecht]

@chico007 Je souhaite que tu réussisse ton coup le plus rapidement possible, surtout si tu as déjà la voiture ! Perso j'attends d'avoir réglé tous mes pb de parking avant de commander, histoire de ne pas me mettre la rate au court-bouillon...

[Samsaggace]

Il y a 3 heures, chico007 a dit :

il faut récupérer les documents demandés dans leur liste et leur envoyer via leur plateforme.

La demande de PDL est en effet assez simple, c'est la réponse qui peut être complexe voire très épicée suivant les situations (localisation, puissance déjà installée, état et propriété des installations, ...)

Modifié mars 4, 2019 par Samsaggace

[chico007]

il y a 41 minutes, Samsaggace a dit :

La demande de PDL est en effet assez simple, c'est la réponse qui peut être complexe voire très épicée suivant les situations (localisation, puissance déjà installée, état et propriété des installations, ...)

Je vous tiens informer, mais ma situation est atypique:

Je suis dans une copropriété qui a moins de deux ans, donc neuf, sauf que le promoteur "VINCI" a oublié les reservations et passages de cables réglementaires pour distribuer les 400 places de parking. 

En pratique cela devrait être simple:

ENEDIS arrive mais un point de livraison complémentaire en tarif bleue pour mon compte et un tableau qui m'est dédié, la copropriété ne peut pas le refuser "droit à la prise". et la je branche ma wall connector Tesla par un électricien agréé. Bien entendu chaque situation est différente  comme le dit @Samsaggace.

On verra bien j'entends le coup de fil de Enedis...

 

[chico007]

il y a une heure, Dasom a dit :

Ca peut vite rajouter 2000 à 3000€ sur ta facture de pose de borne, plus l'abo à 120€/an.

Perso ca ferait trop cher pour moi!

Enedis a un forfait c'est pour les installations, je vous dirai combien et comment cela se passera.

[Surflife]

@Samsaggace : j'ai téléphoné à mon syndic car je sais qu'il a reçu mon recommandé. J'ai commencé à lui expliquer mon idée avec Eco-motion et un compteur dédié accolé à ma borne (le TGBT est dans un local fermé à clé donc je n'aurais pas accès à mon compteur s'il n'est pas près de ma borne). Il m'a demandé comment serait fait la facturation car il m'explique qu'aujourd'hui la facture d'EDF présente 4 tarifications:

- heures creuses hiver

- heures pleines hiver

- heures creuses été

- heures pleines été

et il ne voit pas comment faire le décompte correctement si je lui balance un relevé de compteur mensuel

Comment fais-tu de ton côté?

Ou faut-il que je sois branché en parallèle ou en amont du compteur de la copro avec un compteur dans le local + un à ma borne?

J'ai un peu peur d'avoir à faire ajouter un PDL dédié voitures (à ma charge parce que je suis le seul/ le premier), ou de devoir me rabattre sur une solution Evenir-Energie ou Plugand Park...?

Je vais faire une demande de PDL à Enedir pour voir...

 

@Dordrecht peux-tu me rappeler quel fournisseur tu as pris ? Evenir-Energie ?

 

d'avance merci !

[Dordrecht]

Il y a 7 heures, Surflife a dit :

 

@Dordrecht peux-tu me rappeler quel fournisseur tu as pris ? Evenir-Energie ?

 

d'avance merci !

Park'n Plug

[hallucinogen_4096]

Je viens de recevoir la convocation à la prochain AG.

 

Je vous laisse découvrir la teneur de la résolution concernant ma demande, autant dire que dans mon cas le droit à la prise est inexistant.

 

Sans compter la menace de "faire contrôler lesdits travaux par l'architecte de l'immeuble" à mes frais.

 

Je ne sais que faire pour l'instant.

 

 

 

Modifié mars 6, 2019 par hallucinogen_4096

[Samsaggace]

Il y a 1 heure, hallucinogen_4096 a dit :

Je ne sais que faire pour l'instant.

Tu as bien un parking en extérieur ? C’est pour cela qu’un architecte pourrait donner un avis ?

Je ne vois pas comment un tel avis pour la copropriété serait à payer par toi seul ? (Clause léonine AMHA).

Pour le reste je vois rien de bien extraordinaire, sinon que l’AG n’a pas de raison de s’y opposer.

[hallucinogen_4096]

à l’instant, Samsaggace a dit :

Tu as bien un parking en extérieur ? C’est pour cela qu’un architecte pourrait donner un avis ?

Je ne vois pas comment un tel avis pour la copropriété serait à payer par toi seul ? (Clause léonine AMHA).

Pour le reste je vois rien de bien extraordinaire, sinon que l’AG n’a pas de raison de s’y opposer.

 

Ha non non c’est un parking en intérieur.

 

Pour le reste j’aurais bien aimé que ça ne soit pas soumis au vote mais juste en « point à aborder ».

En gros ils n’ont absolument pas pris en compte mon courrier dans lequel je leur expliquais le principe du droit à la prise.

 

je m’inquiète peut-être pour rien.

[Samsaggace]

il y a 13 minutes, hallucinogen_4096 a dit :

je m’inquiète peut-être pour rien.

Excuse-moi mais je confonds les situations. Dans ton cas le droit à la prise s’applique bien.

Je ne vois pas ce qu’un architecte peut dire sur des travaux électriques si tu ne perces pas dans une étanchéité...

Pour le reste, il est clair que ces travaux restent de ta responsabilité (et donc de l'entreprise choisie).

Pour la dommage-ouvrage c’est du même niveau que l’architecte, cela ne s’applique que pour des travaux touchant la structure de l’immeuble et souvent son étanchéité. Cela n’a que peu de sens pour des travaux d’electricité...

[hallucinogen_4096]

Le 06/03/2019 à 14:58, Samsaggace a dit :

Excuse-moi mais je confonds les situations. Dans ton cas le droit à la prise s’applique bien.

Je ne vois pas ce qu’un architecte peut dire sur des travaux électriques si tu ne perces pas dans une étanchéité...

Pour le reste, il est clair que ces travaux restent de ta responsabilité (et donc de l'entreprise choisie).

Pour la dommage-ouvrage c’est du même niveau que l’architecte, cela ne s’applique que pour des travaux touchant la structure de l’immeuble et souvent son étanchéité. Cela n’a que peu de sens pour des travaux d’electricité...

 

Merci de ton retour, je ne suis donc pas parano.

 

J’ai l’impression qu’ils ne maîtrisent rien du tout sur le sujet et qu’ils sont en pleine improvisation. C’est décourageant.

[Samsaggace]

@hallucinogen_4096 La formation technique  des syndics est principalement axée sur le bâtiment, parfois le chauffage et très peu sur l’électricité.

C’est criant dans la rédaction de la résolution d’AG que tu nous montres. Je pense que tu as intérêt à bien préparer ton AG. Bien montrer les chemins de câblage, le raccordement et les protections prévues. Insiste aussi sur les qualifications de l’entreprise choisie. Par contre tu devras réfuter tout recours vers un architecte ou une dommage-ouvrage en disant que les travaux prévus ne touchent en aucun cas à la structure ou à l’etanchéité de l’immeuble.

Je te conseille vivement de te rapprocher du Conseil Syndical en les briefant à l’avance et en détail car s’ils sont convaincus, ils t’aideront à faire passer la résolution. Précise bien avec eux que tu fais cela pour la bonne compréhension du dossier technique mais que le principe du droit à la prise s’applique et que tu dois pouvoir recharger ton VE dans ton parking. L’AG ne peut s’y opposer.

[Kirikou]

il y a 48 minutes, hallucinogen_4096 a dit :

J’ai l’impression qu’ils ne maîtrisent rien du tout sur le sujet et qu’ils sont en pleine improvisation. C’est décourageant.

C'est clair que c'est pas simple.

De mon côté j'ai échangé avec 2 personnes du syndic par téléphone. Il a fallu que je m'arme de patience et que je fasse preuve de diplomatie et de pédagogie pour expliquer le projet.

Ils doivent me rappeler pour en discuter de nouveau mais je pense (ou plutôt j'espère) qu'ils ont compris la démarche.

Je dois aussi rencontrer une personne du conseil syndical à qui je vais ressortir le discours.

Bref avoir une prise ça se mérite...et c'est bien dommage, ça tue probablement beaucoup de projets d'achat de VE dans l'oeuf.

[hallucinogen_4096]

il y a 28 minutes, Samsaggace a dit :

@hallucinogen_4096 La formation technique  des syndics est principalement axée sur le bâtiment, parfois le chauffage et très peu sur l’électricité.

C’est criant dans la rédaction de la résolution d’AG que tu nous montres. Je pense que tu as intérêt à bien préparer ton AG. Bien montrer les chemins de câblage, le raccordement et les protections prévues. Insiste aussi sur les qualifications de l’entreprise choisie. Par contre tu devras réfuter tout recours vers un architecte ou une dommage-ouvrage en disant que les travaux prévus ne touchent en aucun cas à la structure ou à l’etanchéité de l’immeuble.

Je te conseille vivement de te rapprocher du Conseil Syndical en les briefant à l’avance et en détail car s’ils sont convaincus, ils t’aideront à faire passer la résolution. Précise bien avec eux que tu fais cela pour la bonne compréhension du dossier technique mais que le principe du droit à la prise s’applique et que tu dois pouvoir recharger ton VE dans ton parking. L’AG ne peut s’y opposer.

 

Merxi pour tous ces conseils. Je vais avoir un peu de matière pour parlementer.

 

Je ne pense pas que les autres copropriétaires vont s’opposer à ma demande mais c’est plus le coup de l’architecte et de l’assurance qui me font peur.

[hallucinogen_4096]

il y a 13 minutes, Kirikou a dit :

 

Bref avoir une prise ça se mérite...et c'est bien dommage, ça tue probablement beaucoup de projets d'achat de VE dans l'oeuf.

 

Moi j’ai quand même acheté mon VE ^^.

 

Plus le temps passe plus je me dis que finalement je vais peut-être continuer la recharge sur les bornes publiques. Au prochain bâton dans les roues de mon projet j’abandonne.

[Samsaggace]

il y a 6 minutes, hallucinogen_4096 a dit :

Au prochain bâton dans les roues de mon projet j’abandonne.

Ce serait dommage !

C’est tellement pratique d’avoir sa borne sur son parking

 

[Dordrecht]

@hallucinogen_4096Dans un parking collectif la meilleure solution est collective, quel dommage que le conseil syndical (ou l'AG) n'ait pas compris ça ! Mais fonce, ça donnera des idées aux autres !