Si on ne veut pas se faire de nœuds au cerveau, en triphasé avec la même intensité sur chaque phase,  la puissance est 3 fois celle du monophasé avec la même intensité.

Merci pour ces explications mais vous m'avez perdu ^^

 

En pratique on est d'accord que si l'on se branche 1h sur ces bornes, on récupére bien 22 kwh ?

Cela ferait un 0,25 cm/kwh (Ce qui serait excellent).

Ca dépend de ton auto et de sa capacité de charge en AC. Beaucoup sont limitées à 11kW, certaines moins. Quelques unes peuvent accepter 22kW (principalement chez Renault). 
Dans mon cas (Tesla 3) c'est 11kW maxi en AC donc pas intéressant (5,50€ pour 11kWh > 0,50€/kWh). 

Bonjour, 

Je regarde pour l’installation d’une borne à domicile, mais je suis copropriété, je suis donc bloqué sur le choix du fournisseur (WAAT) qui propose un abonnement de 9,90 mensuel la première année (puis 14,90 à partir de la seconde année) + et 0,16/kwh en HC. Sans compter le coût de l’installation 949€ (deduction fiscale comprise)
J’ai plusieurs bornes bleues vers chez moi, souvent libres. 
Pensez vous que c’est rentable par rapport à un chargement qui coûte, de ce que je lis, 12€ par nuit. 
Précision ma voiture acceptée 11kw en AC
Merci

Modifié juin 7, 20257 juin par Jaymo

Tu as toutes les données pour faire tes calculs... Selon la taille de la batterie et la fréquence avec laquelle tu auras besoin de recharger tu peux savoir ce qui est le plus intéressant. 

Pour ma part je fonctionne avec la borne bleue depuis 3 ans (même si depuis 1 an je ne m'en sers presque plus ayant un véhicule de société) sans souci. Dans mon cas l'installation d'une borne dans mon parking (non équipé) ne serait jamais rentable avec les conditions actuelles.

Le 07/06/2025 à 12:23, Jaymo a dit :

Bonjour, 

Je regarde pour l’installation d’une borne à domicile, mais je suis copropriété, je suis donc bloqué sur le choix du fournisseur (WAAT) qui propose un abonnement de 9,90 mensuel la première année (puis 14,90 à partir de la seconde année) + et 0,16/kwh en HC. Sans compter le coût de l’installation 949€ (deduction fiscale comprise)
J’ai plusieurs bornes bleues vers chez moi, souvent libres. 
Pensez vous que c’est rentable par rapport à un chargement qui coûte, de ce que je lis, 12€ par nuit. 
Précision ma voiture acceptée 11kw en AC
Merci

Après, dans l'équation, il faut rajouter, tranquillité d'esprit avec sa borne... Disponible quand j'en ai envie, voiture en box donc plus en sécurité que dehors sur la voie publique...

Le 07/06/2025 à 18:43, thom75 a dit :

Tu as toutes les données pour faire tes calculs... Selon la taille de la batterie et la fréquence avec laquelle tu auras besoin de recharger tu peux savoir ce qui est le plus intéressant. 

Pour ma part je fonctionne avec la borne bleue depuis 3 ans (même si depuis 1 an je ne m'en sers presque plus ayant un véhicule de société) sans souci. Dans mon cas l'installation d'une borne dans mon parking (non équipé) ne serait jamais rentable avec les conditions actuelles.

Suis pas un matheux 😅😅

Le 07/06/2025 à 23:14, Mathieu82 a dit :

Après, dans l'équation, il faut rajouter, tranquillité d'esprit avec sa borne... Disponible quand j'en ai envie, voiture en box donc plus en sécurité que dehors sur la voie publique...

Pas faux !! Mais ça va être dur de mettre ça dans une formule de maths 

Le 07/06/2025 à 23:48, Jaymo a dit :

Suis pas un matheux 😅😅

Alors il faut communiquer plus d'infos. Selon si tu as une batterie de 5kWh ou de 100kWh et que tu fais 3000km par an ou 100.000km par an la réponse ne sera pas la même...

Modifié juin 8, 20258 juin par thom75
Orthographe

Le 08/06/2025 à 06:40, thom75 a dit :

Alors il faut communiquer plus d'infos. Selon si tu as une batterie de 5kWh ou de 100kWh et que tu fais 3000km par ou 100.000km par à la réponse ne sera pas la même...

Et le style de route pour ajuster la conso.

Car si vous faites des grands trajets très régulièrement, une partie de la conso sera faite sur des chargeurs rapides et donc pas chez vous.

Merci à vous 

alors BMX ix1 batterie de 64,7kw, 12 000km par an, trajet essentiellement domicile-travail, une grand partie autoroute 60km AR

Si c'est essentiellement des trajets boulot, tu devrais pouvoir optimiser tes recharges pour les lancer avec le SOC le plus bas possible pour profiter du forfait. Donc à la grosse louche si tu charges quand il te reste entre 5 et 10% de batterie tu mettras environ 60kWh pour 12€ => 0,20€/kWh

En prenant de la marge, considères que ça va te couter 0,25€/kWh

Pour que ton waat soit rentable il faudra que tu charges plus de 110kWh/mois la première année et plus de 166kWh/mois ensuite.

Si j'en crois spritmonitor la moyenne pour le iX1 est de 20,38kWh/100km ; ça correspondrait donc à 539km/mois la première année et 815 km par mois ensuite.

Sans compter la partie installation qui représente 10500kWh soit 51.000km

 

Cela étant dit, reste à évaluer la partie de recharge que tu feras hors domicile qui rallongera d'autant la rentabilité et le confort et la sécurité que la voiture soit sur ta place de parking plutôt que dans la rue. Et aussi la certitude de pouvoir charger.

 

 

 

Si je comprends bien, en tenant compte du coût de l’installation, et en ne tenant compte que des données chiffrées (hors confort du véhicule dans mon parking), l’affaire ne sera rentable que dans 20 ans à la louche 😂

Disons que à priori, ça ne sera pas rentable à court terme. Mais il reste aussi l'inconnue de l'évolution des tarifs (tant de Waat que de La Borne Bleue, pour ces derniers le forfait nuit est passé de 10€ à 12€ il y a 2 ans je crois, rien ne dit qu'ils garderont ce tarif...). 

C’est vrai. Surtout que le page internet de WAAT écrit « révisable en année 2 suivant les CGV abonnement »

Le 07/06/2025 à 12:23, Jaymo a dit :

Bonjour, 

Je regarde pour l’installation d’une borne à domicile, mais je suis copropriété, je suis donc bloqué sur le choix du fournisseur (WAAT) qui propose un abonnement de 9,90 mensuel la première année (puis 14,90 à partir de la seconde année) + et 0,16/kwh en HC. Sans compter le coût de l’installation 949€ (deduction fiscale comprise)
J’ai plusieurs bornes bleues vers chez moi, souvent libres. 
Pensez vous que c’est rentable par rapport à un chargement qui coûte, de ce que je lis, 12€ par nuit. 
Précision ma voiture acceptée 11kw en AC
Merci

Pareil pour moi, pour mon appartement à Sète (parking équipé par Watt) en résidence secondaire (3 Mois par an)

J'ai fait le calcul (....je suis un matheux.....) et ça n'a aucun intérêt pour moi

Je vais me recharger au MacDo (Borne Izivia à 150kW) au prix de 30 cts/kWh et ça me va bien

 

Pour 3 mois par an, y a pas photo 😂

Si le véhicule est chargé, mais qu’il reste branché (parce que je dors 😂), est ce que je paie tout de même ?

Si tu es sur la nuit (de 20h à 8h) tu payes juste le forfait. Si tu dépasses 8h du matin (pas 8h de branchement) tu es facturé en plus du forfait 12€

Merci