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Jcb13

Tarifs 2023 de dingo

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Les finitions icône, icône plus n’existent plus, il faut prendre des packs. De base plus rien dedans.  Cela revient très cher et par exemple et il n’est plus possible d’avoir les jantes en 17 pouces et les phares full led même avec les packs. Pour les avoir il faut obligatoirement prendre la prima qui coute 40000€.
De la folie, prix de dingue pour une cacahuète 

Bon l’avantage, les propriétaires d’icones plus avec jantes 17 et phares full led sont des collectors 👌

Vont ils encore en vendre beaucoup ?

Modifié par Jcb13

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C'est clair que le tarif devient délirant ...

On a acheté la notre (Red) il y a un an, ce n'était déjà pas donné mais plutôt compétitif par rapport aux concurrentes si on rajoute le supplément charme.

Mais jamais je ne mettrais 30K (rien que de l'écrire ça me faut bizarre) dans une 500e, quel que soit l'équipement ou les gadgets.

Ca reste une citadine, pas très polyvalente (même avec la "grosse" batterie).

On dirait que leurs carnets de commande sont pleins et qu'ils ne veulent plus en vendre pour le moment.

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En même temps, des jantes de 17 sur ce genre de caisse ... on se demande.

Par contre Fiat a augmenté sa participation à l'aide de l'état, la prime globale s'élève à 7000€ pour 2023.

Comme j'ai commandé la mienne en fin d'année 2022, je n'ai eu droit qu'à 6000€ de réduc, plus 300 € de "geste commercial" autant  dire, une misère, le geste commercial !

Perte nette à quelques jours près, 700 Brouzoufs  tout de même.

Mais je l'ai eu en Janvier car la concess l'avait commandée, sinon il fallait attendre au moins juin pour en avoir une autre.

Petite  compensation.

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Le 27/01/2023 à 17:22, JiPé53 a dit :

En même temps, des jantes de 17 sur ce genre de caisse ... on se demande.

Par contre Fiat a augmenté sa participation à l'aide de l'état, la prime globale s'élève à 7000€ pour 2023.

Comme j'ai commandé la mienne en fin d'année 2022, je n'ai eu droit qu'à 6000€ de réduc, plus 300 € de "geste commercial" autant  dire, une misère, le geste commercial !

Perte nette à quelques jours près, 700 Brouzoufs  tout de même.

Mais je l'ai eu en Janvier car la concess l'avait commandée, sinon il fallait attendre au moins juin pour en avoir une autre.

Petite  compensation.

Bah chez Tesla certains clients se sont fait avoir de 14.000 euros à quelques jours près. Là ça fait vraiment mal au c.l 🤬

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Le 27/01/2023 à 17:54, Dive-vador a dit :

Bah chez Tesla certains clients se sont fait avoir de 14.000 euros à quelques jours près. Là ça fait vraiment mal au c.l 🤬

Tesla a baissé ses prix, du jamais vu chez les constructeurs historiques…

Modifié par Jcb13

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Le 27/01/2023 à 17:22, JiPé53 a dit :

En même temps, des jantes de 17 sur ce genre de caisse ... on se demande.

J’aime bien mes 17 sur mon icone plus ainsi que mes phares full led qui éclairent 100 fois mieux que les halogènes

Modifié par Jcb13

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Choisis la VD ou occasion récente ! cf mon annonce sur le site, Prima cabrio mais dispo pas immédiate

(j'ai moi-même acquis l'auto du concessionnaire que je connais bien, avec 4.000 kms rôdée et plus trop de ces problèmes des 1ers acheteurs)

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Jantes en 17 : j'en ai eu sur une de mes Abarth (j'en ai eu 3)

Déjà que le confort est relativement aléatoire sur ces caisses, avec ces jantes en 17 je connaissais le prénom de tous les gravillons que je  croisais, je m'étais empressé de revenir en jantes de 16.

 

L'électrique étant plus confortable à la base que les Abarth, les jantes de 17 doivent poser moins de problèmes de confort.

Mais il ne s'agit vraiment que de l'esthétique sur les électriques, les performances restant très modérées par rapport aux Abarth ou d'autres.

Encore  faut- il aimer ... 😉

 

La mienne a des jantes de 16 et c'est bien suffisant.

Elle les aurait eu de 15, cela ne m'aurait pas dérangé outre mesure.

Modifié par JiPé53

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Le 27/01/2023 à 17:54, Dive-vador a dit :

Bah chez Tesla certains clients se sont fait avoir de 14.000 euros à quelques jours près. Là ça fait vraiment mal au c.l 🤬

Sauf qu’en réalité personne n’achetait quand la voiture valait 14000 de plus …

Maintenant on peut avoir une Model 3 moins cher qu’une 500 haut de gamme …

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Le 30/01/2023 à 10:31, antferre a dit :

Tesla casse ses prix car ils ont du stock à écouler... mais je ne serais pas étonné une fois le stock écoulé que les prix remontent ...

Oui et cette façon de vendre des voitures comme des pommes de terre va complètement déstabiliser le marché des Tesla d'occasions (au moins pour les occasions récentes).

 

Impossible de vendre une M3 d'un an si celle-ci est vendue plus chère qu'une neuve (à moins de délais de livraison délirants mais ça ne semble pas être le cas chez Tesla)

 

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Le 30/01/2023 à 13:59, Dive-vador a dit :

Oui et cette façon de vendre des voitures comme des pommes de terre va complètement déstabiliser le marché des Tesla d'occasions (au moins pour les occasions récentes).

 

Impossible de vendre une M3 d'un an si celle-ci est vendue plus chère qu'une neuve (à moins de délais de livraison délirants mais ça ne semble pas être le cas chez Tesla)

 

+1 c'est vrai

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Le 30/01/2023 à 10:31, antferre a dit :

Tesla casse ses prix car ils ont du stock à écouler... mais je ne serais pas étonné une fois le stock écoulé que les prix remontent ...

A l'inverse, les prix étaient très hauts l'an passé parce qu'ils avaient un carnet de commandes ultra plein.

 

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Le 31/01/2023 à 08:44, Bart a dit :

Il y a quoi d'étonnant à ce qu'une occasion soit moins chère qu'une neuve ?

Une voiture, ce n'est pas un placement financier.

ben justement, là tu es dans une situation inverse où les occasions vont être plus chères que les neuves et donc invendable

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Le 31/01/2023 à 10:54, Dive-vador a dit :

ben justement, là tu es dans une situation inverse où les occasions vont être plus chères que les neuves et donc invendable

Excuse moi, mais c'est un peu idiot ...

Pourquoi les occasions seraient plus chères que les neuves ?

Tu penses que les vendeurs ne tiennent pas compte du prix du neuf pour fixer le prix ?

Ni les acheteurs ?

A part sur des voitures rarissimes ou des pénuries de neuf incroyables sur un modèle très demandé, l'occasion n'est jamais plus chère que le neuf.

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Le 31/01/2023 à 10:57, Bart a dit :

Excuse moi, mais c'est un peu idiot ...

Pourquoi les occasions seraient plus chères que les neuves ?

Tu penses que les vendeurs ne tiennent pas compte du prix du neuf pour fixer le prix ?

Ni les acheteurs ?

A part sur des voitures rarissimes ou des pénuries de neuf incroyables sur un modèle très demandé, l'occasion n'est jamais plus chère que le neuf.

C'est simple : Tu achètes une M3 à X Euros et tu décides de la vendre 6 à 12 mois après cet achat. 

Si entre temps Elon Musk a décidé de vendre ses M3 X - 14.000 Euros (comme c'est le cas actuellement) , ton occasion devra être vendue à un prix ridiculement bas par rapport au prix où tu l'auras acheté si tu veux avoir une chance de la vendre ou alors tu la mettras en vente plus cher qu'une neuve à X-14.000 euros (et là tu ne la vendra pas).    

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Oui, et alors ?

Au final les occasions restent moins chères que les neuves, sauf si tu ne veux pas vendre.

Au final, ça reste extrêmement théorique vu que quasiment personne n'a acheté au prix démesuré de l'an dernier, les gens ne sont pas fous.

Jusqu'à fin décembre, ils continuaient encore à livrer les commandes achetées "pas cher" déçu 2022. Le nouveau tarif était surtout dissuasif dans le but de montrer qu'ils ne prenaient plus de commandes.

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