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Vincent83136

Taille pneus

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Bonjour à tous,

Ma leaf 40 business plus (finition disparue je crois) est en 17 pouces 215/50 et je me demande si quelqu'un a pu comparer le confort sonore/amortissement par rapport au 16 pouces en 205/55? J'hésite à racheter des jantes plus petites et le différentiel de prix sur les pneus rendrait "presque" cette opération indolore financiérement!

D'avance merci

Vincent

PS: sur ma honda Jazz le passage de 185 /55/16 à 185/60/15 est perceptible en souplesse de suspension.

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Bonjour,

 

Le passage de 17" a 16" aura un effet sur la souplesse, mais aussi sur les sensations en virage.

 

Il y a un compromis qui est possible, c'est de prendre des jante 17" en 205/50 de poids équivalent ou plus légère pour amélioré l'efficience tout en conservant en partie l'agrément de conduite des 17" 215/50 d'origine.

 

Cordialement.

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Comme je l'ai déjà mentionné dans un autre topic, au remplacement des mes jantes 17 équipées de Dunlop taille basse par des jantes 16 équipées de Uniroyal (taille normale) j'ai constaté les bénéfices suivants :


1° meilleur confort

2° moins de buit

3° consommation de 10% en moins !

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Bonjour,

 

Je me réponds à moi-même pour ceux que cela intéresse!

 

1- Le passage de 17p 215/50 à 16p 205/55 apporte un net gain de moelleux et une légère baisse du bruit de roulement.

2- Pour la consommation il est trop tôt et le redoux de ces derniers jours fausse un peu la donne, mais ce qui est certain c'est qu'elle n'a pas augmenté!

3- Niveau tenue de route je conduis très très souple donc pas de changements.

4- La vitesse affichée est nettement majorée, le diamètre de roue étant plus petit.

4- Pour l'esthétique: c'est tout riquiqui.

5- Pour ceux qui comme moi l'ignoraient: les capteurs TPMS ne sont pas associés à un véhicule particulier, ils semblent juste configurés pour une marque (modèle?)

 

Il me reste une question: pourquoi ne pas avoir proposé 205/60 en 16 pouces, afin de garder un diamètre presque égal à du 215/50/17? Franchement, cette manie de mettre des pneus de course sur des voitures condamnées aux bouchons et aux radars...

 

Vincent

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Bonjour,
J'ai une Tekna 62 chaussée en 17" 215/50R17 90V
Je me pose également la question du changement de jante en 16".
Avez-vous un modèle particulier à conseiller ? Quel profil ?
Les 16" sont-elles compatibles et autorisées sur la 62kWh ?
 

Modifié par pama

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Le 06/01/2025 à 00:23, pama a dit :

Bonjour,
J'ai une Tekna 62 chaussée en 17" 215/50R17 90V
Je me pose également la question du changement de jante en 16".
Avez-vous un modèle particulier à conseiller ? Quel profil ?
Les 16" sont-elles compatibles et autorisées sur la 62kWh ?
 

En complément, j'ai cru comprendre que le poids des jantes avait aussi un impact sur l'autonomie.

https://www.automobile-propre.com/articles/voiture-electrique-pourquoi-les-jantes-plus-grosses-reduisent-lautonomie/

 

Style -2 kg / roue était équivalent à -40kg en poids dans le véhicule (2kg x 4 roues x facteur 5)

A votre avis Vrai / Faux ? 

 

Quelqu'un connait il le poids des jantes 17" d'origine  ?

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J'envisage de remplacer par ces jantes de 8 kg 

 

https://www.quartierdesjantes.com/jante/threeface-force-16_77434-19027

 

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Modifié par pama

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Le 08/01/2025 à 00:03, pama a dit :

En complément, j'ai cru comprendre que le poids des jantes avait aussi un impact sur l'autonomie.

https://www.automobile-propre.com/articles/voiture-electrique-pourquoi-les-jantes-plus-grosses-reduisent-lautonomie/

 

Style -2 kg / roue était équivalent à -40kg en poids dans le véhicule (2kg x 4 roues x facteur 5)

A votre avis Vrai / Faux ? 

 

Quelqu'un connait il le poids des jantes 17" d'origine  ?

Screenshot_2025-01-08-00-13-17-499_com.microsoft.office.officehubrow-edit.thumb.jpg.07098ce277d14eea2bc2cd5f908d805b.jpg

 

J'envisage de remplacer par ces jantes de 8 kg 

 

https://www.quartierdesjantes.com/jante/threeface-force-16_77434-19027

 

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Bonjour,

Si çà peut aider 😉

Vu ce calculateur en ligne intéressant .

205/45 R17 vs 185/65 R15 Tableau de comparaison de la taille des pneus avec visualisation graphique

 

Permet de changer ,pneus et jantes ,dans le respect des montes homologuées et en respectant la tolérance permise .

Avec le calculateur ,on voit de suite l'incidence du changement du diamètre des roues qui modifie la vitesse affichée .

 

Et je rejoins le commentaire plus haut ,quelle idée de nous vendre des VE avec des pneus pour voitures de course .

Résultat ,pour la ville ,confort dégradé ,jantes fragiles ,sans parler de pneus beaucoup plus cher ,enfin c'est mon avis .....

 

Et en plus avec des pneus larges on consomme plus ,dans l'exemple du calculateur c'est + 0.4 kWh/100 km en cycle urbain .

 

Sinon les jantes envisagées sont sympa .

 

 

 

 

 

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Le 15/01/2025 à 23:32, pama a dit :

Je n'ai pas la réponse, mais j'ai trouvé que les 16" d'origines font 9,5kg.

 

Je me réponds tout seul 😁, j'ai demandé à l'IA Copilot 😏:

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Et en plus il documente sa réponse.

Donc si je passe de 17" à 11,3kg vers des 16" à 8 kg cela fait une économie de 3,3 kg par jante donc 13,2 kg au total.

Cela fait un équivalent de 66 kg dans l'habitacle.

 

J'ai regardé aussi les tarifs des pneus :

17 https://www.1001pneus.fr/pneus-auto/215-50-r17?diameter=17&height=50&load_index=91&speed_index=V&width=215

 

16 : https://www.1001pneus.fr/pneus-auto/205-55-r16?diameter=16&height=55&load_index=91&speed_index=V&width=205

 

La différence de tarif paye 1/3 de la jante, donc cela peut être une opération blanche dans la durée voir mieux si je revends mes jantes. (Mais il faut d'abord des acheteurs 😏)

 

 

 

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