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V-ince

Tableau de suivi MG4 EV France 🚗⚡

Messages recommandés

Le 26/05/2025 à 22:09, dash31 a dit :

Filtre à pollen

Liquide de frein

Lave glace 

Maj de la voiture

 

De mon côté 241 euros (et quelques centimes) mais j'ai rayé les mentions inutiles dans mon cas. Concessionnaire MG DESSOUDES à Cherbourg (50100) --> nul. Je me débarrasse de la voiture l'année prochaine non pas que la MG4 soit une mauvaise voiture, bien au contraire mais subir des incompétents voleurs pendant 7 ans, non merci.

 

La prochaine sera certainement une X-Peng G6: au moins, avec les maj OTA, pas besoin du bon vouloir d'un concessionnaire pour avoir les maj.

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Révision des 2 ans MG4 Luxury V1 à 215€ La Rochelle.
Révision complète de quasiment 4h avec R63 et tous les modules mis à jour (je n'avais eu que l'infodivertissement R46 il y a 1an), j'ai demandé le SOH batterie et j'ai eu par mail le résumé du technicien avec le SOH à 98.2%.
Voiture récupérée lavé et aspirateur fait. Toujours un must have ce concessionnaire.

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Bonjour,

 

Après un petit enfoncement de mon pc arrière par une voiture sur un parking, je vais amener ma MG4 Standard V2 à ma concession pour expertise une journée puis je la ramènerai pour le changement du parechoc arrière quand ils auront les pièces.

 

J'en ai profité pour leur demander qu'ils me fassent la mise à jour de la campagne SC077, ils ont été OK..... ouf !!!

.

J'en ai profité pour leur rappeller que lors du premier entretien en octobre 2024, ils n'avaient fait aucune mise à jour malgré le fait que je leur avait signaler différents pb.

 

J'en ai donc profité pour leur rappeller que je suis encore en R21 avec toujours les mêmes problèmes (écran central noir de temps en temps, barre de niveau batterie orange de temps en temps, bouton étoile gauche qui garde pas en mémoire mes choix etc).

Plus le bouton d'ouverture de la poignée extérieure qui marche quand il veut bien...

 

D'où mes questions pour m'éclairer et avoir des arguments car ils sont coriaces les bougres...

- quelle est la dernière version pour ma Standard V2 51kw de fin 2023 ? est-ce la R33 ou la R59 ou une autre ?

- mes arguments (problèmes ci dessus) sont-ils suffisants pour qu'ils fassent un maj ? (c'est pénible de se justifier....)

- pour le bouton de poignée de porte exterieur, d'après eux on leur a refusé déjà la prise en charge de ce pb, est-ce normal, doivent-ils le changer et sous quel delais max court la garantie 2 ans ou 7 ans pour ce type de pièce ?

 

Vous remerciant par avance pour vos lumières !

 

@ +

ChristobalHD

 

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Dernière Maj pour la Standard V1 ou V2 : R40 (il de peut qu'ils n'aient que la R38 cependant)

 

Pour la poignée, je pense 3 ans mais dit toi que c'est 2 ans donc tu as jusqu'à la fin de l'année. N'hésite pas à faire une autre concession et à montrer des preuves du dysfonctionnement.

 

Pour la R38, elle corrige plusieurs soucis dont celui de la température de consigne de la climatisation (si le module est aussi mit à jour après l'avoir installé). Pour la SC077 (Radar et direction électrique), c'est une campagne de service qui est censée être fait à chaque passage à l'atelier d'un véhicule concerné. Ce n'est pas une campagne de rappel (donc pas obligatoire à proprement parler) mais elle doit être réalisée par les ateliers.

 

Pour les bugs d'écran noir et de l'étoile gauche qui ne fonctionne pas, la première ça peut être une mise à jour à faire (module ) ou une mise à jour d'infodivertissement (la R33 et la R38 n'ont plus ça) et l'étoile c'est juste une MAJ incomplète 

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