Bonjour

j’ai reçu ma model 3 2024 samedi dernier.

j’ai effectuer que des charges lente a la Maison pour le moment 

et aujourd’hui j’ai voulut tester pour la première fois un super chargeur tesla ( Roissy-en-France) 

Après quelle que minute ( 5-7min ) 

le ventilateur de la batterie a ralentit et de la fumée blanche et sortie du frunk.

j’ai stoper la charge aucun voyant allumé aucune odeur de constater.

j’ai repris la route tranquillement aucun soucis.

 

avez vous déjà eu ça ? 
qui contacter chez Tesla pour leur poser la question.

merci à vous 

 

Modifié novembre 8, 20232 a par Nicobk

Voir page 195 du manuel utilisateur. 

À super merci beaucoup 

En général, cela sort par le passage de roue avant gauche, c'est habituel en fonction des températures extérieures et du taux d'humidité ambiant. Pas de souci.

Marty, ça marche à la vapeur maintenant

 

 

Bizarre, mais semble t’il normal d'après les autres messages. Moi, j’ai jamais vu.
 

sinon,  il faut ouvrir une demande sur l’application tesla / service / demander un entretien. Le traitement est généralement rapide et plutôt efficace. 

Modifié novembre 8, 20232 a par bourvil0

Inutile, ce "problème" est archi connu et n'en est pas un comme déjà expliqué. C'est tout à fait normal !

Ca me le fait parfois en hiver ou par temps humide... ma voiture à plus de deux ans et roule toujours aussi bien. Ce n'est donc pas un soucis.

Le 09/11/2023 à 10:13, azerty67 a dit :

Ca me le fait parfois en hiver ou par temps humide... ma voiture à plus de deux ans et roule toujours aussi bien. Ce n'est donc pas un soucis.

Cette "vapeur" vient du condenseur de clim en période humide froide car le compresseur de clim tourne pour refroidir la batterie et l'électronique de puissance pendant la charge rapide.

C'est comme le pot d'échappement d'une thermique quand on roule sous la pluie, il fume sur son enveloppe qui est chaude.

 

C'est un phénomène tout ce qu'il y a de plus naturel quand un air a une hygrométrie relative élevé.

Modifié novembre 9, 20232 a par BRETON38