Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)

[Kalisto42]

il y a 4 minutes, Kameka a dit :

Allez plus qu'un dodo 🤗

ils me font rires Tesla, j'ai reçu un mail hier : 

Ils se doutent que je vais les harceler pendant 1h si jamais il y a des pb ? 😄 (par pitié qu'ils ne me sortent pas les standard tesla sinon 😡🤬 )

Pareil, je ne compte pas passer seulement 10 min a faire le tour de la voiture, il m'en faudra au moins 30 et je signerai le bordereau de livraison après mon check up

 

[Ferreirix]

il y a 38 minutes, Kameka a dit :

Allez plus qu'un dodo 🤗

ils me font rires Tesla, j'ai reçu un mail hier : 

Ils se doutent que je vais les harceler pendant 1h si jamais il y a des pb ? 😄 (par pitié qu'ils ne me sortent pas les standard tesla sinon 😡🤬 )

Il y a des limites pour les "standards". Je prépare déjà ma réponse mais je sais pas trop quoi dire pour ne pas être impoli.

[Smrh2002]

Il y a 1 heure, Kalisto42 a dit :

 et je signerai le bordereau de livraison après mon check up

 

J'ai cru comprendre qu'ils nous obligent à signer les bons de livraison avant la remise des "clés" ! Je vais la chercher Mardi à 11h00 Chambourcy TM3 SR+. Je viendrai avec la check liste et je ferai point par point même s'il faut rester 2 heures. J'ai pris ma journée.

 

[sbastien76205]

Oui, ils te font signer le bon assez vite, faut faire attention parce que si tu vois autre chose après, c'est trop tard, faut passer par l'appli, qui n'est pas très pratique notamment si tu veux éditer après.

 

Sans compter que le TA fait tout sur son tel et que tu ne peux pas contrôler ce qu'il a mis comme remarques, faut lui faire confiance. 

 

Et puisqu'on est dans le topik livraison et que la mienne n'a pas encore 300 bornes, je remets ici le lien vers le bruit que j'ai remarqué ce soir (ma copine me dit qu'elle l'entend depuis le début mais moins fort), parce que j'ai besoin d'un maximum d'avis svp, j'avoue que ça commence à faire bcp de pbs pour moi et que je suis un peu "en stress" : Voix 035_sd.m4a

[serwol]

il y a 29 minutes, Smrh2002 a dit :

J'ai cru comprendre qu'ils nous obligent à signer les bons de livraison avant la remise des "clés" ! Je vais la chercher Mardi à 11h00 Chambourcy TM3 SR+. Je viendrai avec la check liste et je ferai point par point même s'il faut rester 2 heures. J'ai pris ma journée.

 

On peut la trouver où cette checklist ? C'est eux qui la fournisse ?

[Smrh2002]

il y a 5 minutes, serwol a dit :

On peut la trouver où cette checklist ? C'est eux qui la fournisse ?

J'ai récupéré sur ce merveilleux forum d'entre aide .. mais je ne sais plus dans quel post .. le voici en pdf .. MERCI à son auteur et tous les participants .. 

checklist TM3.pdf

[Kalisto42]

il y a 39 minutes, Smrh2002 a dit :

J'ai cru comprendre qu'ils nous obligent à signer les bons de livraison avant la remise des "clés" ! Je vais la chercher Mardi à 11h00 Chambourcy TM3 SR+. Je viendrai avec la check liste et je ferai point par point même s'il faut rester 2 heures. J'ai pris ma journée.

 

bah ca m'interesse d'avoir ton retour à ce sujet.
Je ne signe rien avant d'avoir inspecter la voiture.
Ca ne leur convient pas? pas de problème, je me rétracte, on verra dans ce cas la réaction

[sbastien76205]

Un petit exemple de ce qui est dans les standards pour mon TA... 

Franchement, il y a quelqu'un ici pour dire que c'est normal pour une voiture à plus de 50000 balles ? 

[Smrh2002]

il y a 5 minutes, Kalisto42 a dit :

bah ca m'interesse d'avoir ton retour à ce sujet.
Je ne signe rien avant d'avoir inspecter la voiture.
Ca ne leur convient pas? pas de problème, je me rétracte, on verra dans ce cas la réaction

Je vais essayer de leur dire que je souhaiterais contrôler la voiture avant de signer .. on verra ! je te tiendrai au courant Mardi am .. soit je repars avec et plein de bonheur soit je leur laisse car trop de "pépins aux standards Tesla" que je n'espère pas du tout. J'ai imprimé le contrat et aussi le formulaire de rétractation préremplie pour les emmener avec moi. 🙂

[sbastien76205]

On continue... 

Marqué de polish, je pense, vue une fois la nuit tombée, sous un lampadaire. On dirait que le vernis est attaqué :

Edit : vous remarquerez l'alignement,  dans les standards lui aussi... 

Modifié mars 7, 2021 par sbastien76205
ajout info

[Kalisto42]

il y a 8 minutes, Smrh2002 a dit :

Je vais essayer de leur dire que je souhaiterais contrôler la voiture avant de signer .. on verra ! je te tiendrai au courant Mardi am .. soit je repars avec et plein de bonheur soit je leur laisse car trop de "pépins aux standards Tesla" que je n'espère pas du tout. J'ai imprimé le contrat et aussi le formulaire de rétractation préremplie pour les emmener avec moi. 🙂

super tu me diras tout ça.
je vais faire comme toi, tu as trouvé ou le formulaire de retractation?

[serwol]

il y a 32 minutes, Smrh2002 a dit :

J'ai récupéré sur ce merveilleux forum d'entre aide .. mais je ne sais plus dans quel post .. le voici en pdf .. MERCI à son auteur et tous les participants .. 

checklist TM3.pdf 215 Ko · 8 downloads

Merci beaucoup !

 

Quand je vois tous les différents témoignages, mine de rien je suis pas rassuré...

[Smrh2002]

il y a 4 minutes, Kalisto42 a dit :

super tu me diras tout ça.
je vais faire comme toi, tu as trouvé ou le formulaire de rétractation ?

dans leur contrat de commande en annexe tout à la fin document !

orderagreement_fr_FR_20201105.pdf

[Kalisto42]

il y a 2 minutes, Smrh2002 a dit :

dans leur contrat de commande en annexe tout à la fin document !

orderagreement_fr_FR_20201105.pdf 94 Ko · 0 downloads

en effet merci bien et merci pour ton retour, je croise les doigts pour toi et que tout soit au top

 

[Smrh2002]

il y a 2 minutes, serwol a dit :

Quand je vois tous les différents témoignages, mine de rien je suis pas rassuré...

pour beaucoup de personnes ca se passe très bien .. des soucis dans une livraison ca arrive mais à partir du moment ils prennent en charge, pas de problème avec moi. mais au vue des photos de sbastien c'est un scandale de parler de standard Tesla et non pris en charge.. là c'est niet !

[Kalisto42]

à l’instant, Smrh2002 a dit :

pour beaucoup de personnes ca se passe très bien .. des soucis dans une livraison ca arrive mais à partir du moment ils prennent en charge, pas de problème avec moi. mais au vue des photos de sbastien c'est un scandale de parler de standard Tesla et non pris en charge.. là c'est niet !

exactement, il y a des bornes à pas franchir, on parle d'une voiture neuve, et de "standard" dont on ne connait pas les termes.
Moi mon standard est, voiture neuve = voiture nickel à tous points de vue

[MathD]

il y a 31 minutes, sbastien76205 a dit :

Un petit exemple de ce qui est dans les standards pour mon TA... 

Franchement, il y a quelqu'un ici pour dire que c'est normal pour une voiture à plus de 50000 balles ? 

Sérieux, ils n'ont toujours pas réglé ce problème à Fremont ???

LOL !!!

En revanche, mauvais point pour le TA (pas d'acharnement, c'est un être humain) car ce défaut est présent depuis les 1ères Model 3 et il a toujours été pris en charge pour autant que je sache.

Prends Rdv via l'appli (on s'en sert intensivement pendant les 3-4 premiers mois après ça diminue 🤣 ) un Ranger devrait se déplacer pour remettre/ remplacer le joint.

[Kalisto42]

il y a 2 minutes, MathD a dit :

Sérieux, ils n'ont toujours pas réglé ce problème à Fremont ???

LOL !!!

En revanche, mauvais point pour le TA (pas d'acharnement, c'est un être humain) car ce défaut est présent depuis les 1ères Model 3 et il a toujours été pris en charge pour autant que je sache.

Prends Rdv via l'appli (on s'en sert intensivement pendant les 3-4 premiers mois après ça diminue 🤣 ) un Ranger devrait se déplacer pour remettre/ remplacer le joint.

En effet, foutage de gueule, c'est pas du standard c'est du vice caché (enfin.... caché mais visible  )

[Beno296]

Une vidéo prise ce week-end sur le parking derrière le centre commercial art de vivre à Orgeval (juste à côté de Chambourcy):

la mienne doit être dedans...

[MikeFr]

il y a 10 minutes, Beno296 a dit :

Une vidéo prise ce week-end sur le parking derrière le centre commercial art de vivre à Orgeval (juste à côté de Chambourcy):

la mienne doit être dedans...

Ah oui quand même !

Des millions d'€ de bagnoles tranquille.

[sbastien76205]

il y a 36 minutes, Kalisto42 a dit :

exactement, il y a des bornes à pas franchir, on parle d'une voiture neuve, et de "standard" dont on ne connait pas les termes.
Moi mon standard est, voiture neuve = voiture nickel à tous points de vue

 

De ce point de vue, j'ai été servi, en plus de mes précédentes photos :

- les joints sont dans cet état à 3 endroits,

- le volant n'est pas droit,

- le seuil de porte conducteur, l'enceinte dans la porte et le tapis conducteur étaient très sales. Les marques sur les seuils de porte ne sont pas parties et ne seront pas prises en charge, pas plus que les plis sur mon siège ou sur l'assise de la banquette arrière,

- Traces de colle sur les sièges, les plastiques, à l'intérieur et à l'extérieur, sur le chrome delete,

- Tâches sur les sièges et sur l'accoudoir, sur le volant. Ca semble partir à l'eau.

- Griffures (cutter ?) sur 2 plastiques intérieurs,

- défauts d'alignement de carrosserie (supérieurs à 1mm du côté passager)

- Plastiques mal ébarbés, sur le volant par exemple, ça fait un peu voiture électrique de gamin, du coup,

- Tissu de la planche de bord mal découpé,

Et mon fameux bruit au niveau de l'arrière droit...

 

Je tente des photos :

 

Le tapis est tel que quand j'ai ouvert la porte. Les plastiques ont eux été nettoyés mais ils sont marqués et ça ne part pas (le pire c'est que c'est bien plus visible "en vrai" que sur la photo

 

 

 

Alignement côté passager :

 

 

 

[ParkerLewis]

il y a une heure, Kalisto42 a dit :

bah ca m'interesse d'avoir ton retour à ce sujet.
Je ne signe rien avant d'avoir inspecter la voiture.
Ca ne leur convient pas? pas de problème, je me rétracte, on verra dans ce cas la réaction

Sans être méchant, et souhaitant me tromper, je pense qu'ils ont toalement les moyen de s'en foutre complètement. Vraiment.

 

Non qu'ils préféreraient que ça se passe bien, mais la conséquence réelle pour eux sera que la voiture sera immédiatement attribuée au prochain gars sur la liste qui n'a pas encore de VIN et sera "bien content" de pas attendre mai/juin pour sa livraison.

 

Aujourd'hui, Tesla est production-constrained, ils vendent tout ce qu'ils produisent, et les voitures ne sont pas faites spécifiquement à la commande (conrairement à à peu près tous les autres constructeurs). Donc la menace d'une rétractation est disons... peu inquiétante pour eux, même si bien sûr dans un monde idéal ils préfèreraient aussi pouvoir assurer des livraisons nickel (c'est toujours mieux).

 

Bref, à ta place, je serais prudent sur les formulations. Si tu sors une menace cash comme ça, sur un concessionnaire classique ça marcherait sûrement (le mec se retrouverait avec une voiture spécifique sur les bras, coût en capital, il sait pas cbien de temps il lui faudra pour trouver un client qui voudra celle-là, etc.), ici, et il est parfaitement envisageable qu'ils te répondent (sans méchanceté aucune) sur le thème "Désolé, on ne peut vraiment pas, c'est la politique Tesla. Si vous désirez vraiment rétracter la commande, vous pouvez vous installer ici le temps de remplir le bon de rétractation". Bien évidemment si tu n'as aucune hésitation en ce sens alors ne te prive pas, du coup (malehreusement !) je pense qu'il y a effectivement de grandes chances que ça se finisse en trois minutes par une rétractation de commande

 

Mais tant mieux si je me trompe...

 

(Je dis ça alors que j'ai moi-même une SR+ à récupérer dans les prochaines semaines.)

Modifié mars 7, 2021 par ParkerLewis

[Kalisto42]

il y a 3 minutes, sbastien76205 a dit :

 

De ce point de vue, j'ai été servi, en plus de mes précédentes photos :

- les joints sont dans cet état à 3 endroits,

- le volant n'est pas droit,

- le seuil de porte conducteur, l'enceinte dans la porte et le tapis conducteur étaient très sales. Les marques sur les seuils de porte ne sont pas parties et ne seront pas prises en charge, pas plus que les plis sur mon siège ou sur l'assise de la banquette arrière,

- Traces de colle sur les sièges, les plastiques, à l'intérieur et à l'extérieur, sur le chrome delete,

- Tâches sur les sièges et sur l'accoudoir, sur le volant. Ca semble partir à l'eau.

- Griffures (cutter ?) sur 2 plastiques intérieurs,

- défauts d'alignement de carrosserie (supérieurs à 1mm du côté passager)

- Plastiques mal ébarbés, sur le volant par exemple, ça fait un peu voiture électrique de gamin, du coup,

- Tissu de la planche de bord mal découpé,

Et mon fameux bruit au niveau de l'arrière droit...

 

Je tente des photos :

 

Le tapis est tel que quand j'ai ouvert la porte. Les plastiques ont eux été nettoyés mais ils sont marqués et ça ne part pas (le pire c'est que c'est bien plus visible "en vrai" que sur la photo

 

 

 

Alignement côté passager :

 

 

 

si t'es dans les 14 jours, je te conseille de les menacer de faire une demande de retractation, on verra s'ils sont toujours aussi muet

[Kalisto42]

il y a 2 minutes, ParkerLewis a dit :

Sans être méchant, et souhaitant me tromper, je pense qu'ils ont toalement les moyen de s'en foutre complètement. Vraiment.

 

Non qu'ils préféreraient que ça se passe bien, mais la conséquence réelle pour eux sera que la voiture sera immédiatement attribuée au prochain gars sur la liste qui n'a pas encore de VIN et sera "bien content" de pas attendre mai/juin pour sa livraison.

 

Aujourd'hui, Tesla est production-constrained, ils vendent tout ce qu'ils produisent, et les voitures ne sont pas faites spécifiquement à la commande (conrairement à à peu près tous les autres constructeurs). Donc la menace d'une rétractation est disons... peu inquiétante pour eux, même si bien sûr dans un monde idéal ils préfèreraient aussi pouvoir assurer des livraisons nickel (c'est toujours mieux).

 

Bref, à ta place, je serais prudent sur les formulations. Si tu sors une menace cash comme ça, sur un concessionnaire classique ça marcherait sûrement (le mec se retrouverait avec une voiture spécifique sur les bras, coût en capital, il sait pas cbien de temps il lui faudra pour trouver un client qui voudra celle-là, etc.), ici, et il est parfaitement envisageable qu'ils te répondent (sans méchanceté aucune) sur le thème "Désolé, on ne peut vraiment pas, c'est la politique Tesla. Si vous désirez vraiment rétracter la commande, vous pouvez vous installer ici le temps de remplir le bon de rétractation". Bien évidemment si tu n'as aucune hésitation en ce sens alors ne te prive pas, du coup (malehreusement !) je pense qu'il y a effectivement de grandes chances que ça se finisse en trois minutes par une rétractation de commande

 

Mais tant mieux si je me trompe...

 

(Je dis ça alors que j'ai moi-même une SR+ à récupérer dans les prochaines semaines.)

Ca sera plus sournois, je me retracte... mais quelques jours après, on verra s'ils peuvent attribuer une voiture avec 500 bornes à quelqu'un d'autre?

[sbastien76205]

J'ai ma voiture depuis vendredi, même pas fait 300 bornes avec...😔