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Message ajouté par Fly,

Si vous participez à ce topic, c'est que vous aussi vous avez une voiture en attente.
N'oubliez donc pas de la signaler sur cette application https://tesla-delivery-tracking-app.vercel.app qui permet de mettre à jour l'avancement de votre commande ;) 
Une check-List vous permet de vérifier l'état de votre véhicule à réception: https://checkmytsla.jordanjix.fr/fr/

** Pour les LR RWD Juniper tout particulièrement **:

  • tous les VINs envoyés en 2026 (>810-825) disposent de la batterie 5M, du nouvel écran 16'' (meilleure résolution) 
  • seuls les VINs > 821 disposent en plus du nouveau ciel de toit noir (les autres sont en ciel de toit gris)

Suivi des commandes et des livraisons de la Tesla Model Y (avec des morceaux collector)

Par Lulu63974
dans Tesla Model Y

Featured Replies

Posté(é)
il y a 57 minutes, pharos a dit :

Oui, mais il n est plus utilisable, à chaque dépassement, il desactive le régulateur de vitesse, donc ta voiture freine !!

De nos jours, acheter une voiture sans autopilote c est grotesque , aberrant,...

Depuis 2021 j'ai toujours eu ça sur l'auto pilote de base.

Il faut/fallait l'EAP pour doubler sans.

Posté(é)
Il y a 2 heures, Mathieu82 a dit :

Depuis 2021 j'ai toujours eu ça sur l'auto pilote de base.

Il faut/fallait l'EAP pour doubler sans.

Non, sur les non refresh, le fait de doubler avec l'autopilot de base désactiver le maintien de voie mais maintenait le régulateur de vitesse. Et une fois dans la nouvelle voie, on remettait l'autopilot pour avoir le maintien de voie. Le régulateur restait activé pendant tout le long.

Avec les refresh, dès que tu doubles, ça désactive le maintien de voie ET le régulateur. Et c'est CHIANT. Je ne veux pas de model Y à cause de ça

    •
    • J'aime 1
    Posté(é)
    il y a 35 minutes, Le-kbyl a dit :

    Non, sur les non refresh, le fait de doubler avec l'autopilot de base désactiver le maintien de voie mais maintenait le régulateur de vitesse. Et une fois dans la nouvelle voie, on remettait l'autopilot pour avoir le maintien de voie. Le régulateur restait activé pendant tout le long.

    Avec les refresh, dès que tu doubles, ça désactive le maintien de voie ET le régulateur. Et c'est CHIANT. Je ne veux pas de model Y à cause de ça

    Exact, désolé, mal compris.

    Posté(é)

    Non, le commander ne résout pas le pb de l autopilote

    Quand tu actives le clignotant l autopilote, se coupe, ET le régulateur de vitesse ce qui est extrêmement dangereux et rend complètement caduc l autopilote

    Je ne comprends pas le faite que l on achète toujours autant de tesla avec une conduite de niveau 2 absente, ce qui n est pas le cas sur toutes les autres marques de voiture !!!

    Posté(é)
    il y a 18 minutes, pharos a dit :

    Non, le commander ne résout pas le pb de l autopilote

    J'ai bien dit que le commander limitait la casse, pas que ça l'annulait totalement.

    Ça évite d'avoir à réactiver systématiquement l'autopilot une fois le changement de voie terminé. Et oui, il faut appuyer sur l'accélérateur le temps de changer de voie.

    Ce n'est pas la panacée mais ça améliore un peu le confort d'utilisation de l'autopilot complètement castré.
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