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Lulu63974

Suivi des commandes et des livraisons de la Tesla Model Y (avec des morceaux collector)

Message ajouté par Fly,

Si vous participez à ce topic, c'est que vous aussi vous avez une voiture en attente.
N'oubliez donc pas de la signaler sur cette application https://tesla-delivery-tracking-app.vercel.app qui permet de mettre à jour l'avancement de votre commande ;) 
Une check-List vous permet de vérifier l'état de votre véhicule à réception: https://checkmytsla.jordanjix.fr/fr/

** Pour les LR RWD Juniper tout particulièrement **:

  • tous les VINs envoyés en 2026 (>810-825) disposent de la batterie 5M, du nouvel écran 16'' (meilleure résolution) 
  • seuls les VINs > 825 disposent en plus du nouveau ciel de toit noir (les autres sont en ciel de toit gris)

Messages recommandés

Le 21/02/2026 à 09:32, rifilou a dit :

Les 2 sont liés à mon avis : la Premium LR RWD n’a jamais eu d’homologation WLTP en 19 pouces, les valeurs indiquées ont toujours été celles en 20 pouces même en choisissant 19 pouces. 
 

Du coup, si 19 pouces dispo uniquement : plus de valeur WLTP homologuée affichable.

Oui effectivement c'est une tres bonne déduction 

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Au final on sait même plus se qu'on a avec leur norme wltp et le réel. Une fois que t'ais dans la voiture ça n'affiche pas en wltp donc pour moi je suis complètement perdu -_-. Si ceux qui ont reçu leur voiture et qu'ils ont fait quelques centaine de km peuvent nous dire ce qu'ils ont sur leurs écran à 100% serait intéressant. Sinon bah j'attendrai quand je la recevrai mdr 🙈

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Le kilométrage est très variable suivant les conditions météo, vent, pluie, froid.

après 4 ans en M3 je te conseille d’oublier les kilomètres et de n’utiliser que les % ça t’évitera de mauvaises surprises et c’est beaucoup plus fiable pour planifier.

le WLTP c’est dans un hangar à vitesse et température constante tu peux en soustraire un bon 30% pour avoir le kilométrage réel, et j’insiste bien le WLTP c’est n’est pas l’autonomie réelle que tu auras toi avec ta voiture dans la vraie vie.

cela dit la navigation Tesla est top et tu peux la croire pour les besoins de recharge, si tu veux faire toi même, rassures toi il y a des SUC tous les 150 à 170 km, sans compter les autres chargeurs impossible d’être en panne.

Modifié par Luc44

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Salut je n'ai pas rechargé a 100% pour le moment mais il me semble que c'est dans les 580km à 100% (c'est en tout ca ce que m'indique teslamate sur la mienne)

 

apres effectivement ça ne veut pas dire grand chose (le plus precis est le plannificateur qui t'inidique à combien de % tu vas arriver, ou et combien de temps il faut t'arréter)

Modifié par Nec

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Le 21/02/2026 à 09:50, Cele a dit :

Au final on sait même plus se qu'on a avec leur norme wltp et le réel. Une fois que t'ais dans la voiture ça n'affiche pas en wltp donc pour moi je suis complètement perdu -_-. Si ceux qui ont reçu leur voiture et qu'ils ont fait quelques centaine de km peuvent nous dire ce qu'ils ont sur leurs écran à 100% serait intéressant. Sinon bah j'attendrai quand je la recevrai mdr 🙈

Ma voiture a 319km.

Je recharge à 60%. Ça m'affiche 346 347km environ. La elle est à 50% et m'affiche 289km.

Ça doit rendre à 100% en gros 577 578km affiché 😁 

 

Sur nationale à 110 stabilisé elle fait de 160wh/km. A 140 elle est à 195 en gros. 

Voilà en gros 👍🏻 

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Sur la Premium Propulsion, lorsque la batterie est à 100%, il est affiché 575km (EPA) sur l'écran.
Serait-ce la valeur par défaut pour les jantes 19" et 20", n'ayant pas fait homologuer la version 19" selon la norme WLTP ?
Si 575km EPA donne 621km WLTP en jantes 20", alors 603km EPA donnerait 651km WLTP en jantes 19", donc pas loin des 661km WLTP indiqué sur le configurateur Tesla en Inde.

 

Wait and see.

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