Le 06/02/2022 à 22:01, bmw2tesla a dit :

Le ASIAN EMPEROR a quitté Luchao, chargé de tesla !

Oui, il est sous surveillance. Pour le moment, il fait route pour Singapour.

Aucune confirmation qui arrive en Europe, comme les autres navires non confirmés.

 

Le 06/02/2022 à 21:39, Torus a dit :

D’après mon TA, ma Model 3 (Propulsion noire commandée le 1/12 et facture reçue ce vendredi) serait sur le Glovis Condor 

Tu as reçu ton VIN ?

Le 06/02/2022 à 23:02, Celvec a dit :

Oui, il est sous surveillance. Pour le moment, il fait route pour Singapour.

Aucune confirmation qui arrive en Europe, comme les autres navires non confirmés.

 

Tu as reçu ton VIN ?

J'ai eu mon vin dans la semaine et voiture sur le Glovis Condor.

La fête continue à Livourne.. La capitainerie est fermé le weekend ? 🙆‍♂️

Le 07/02/2022 à 06:25, Celvec a dit :

La fête continue à Livourne.. La capitainerie est fermé le weekend ? 🙆‍♂️

Visiblement...

A ce rythme, le Glovis Condor, parti une éternité plus tard, arrivera avant le Hoegh.

 

Tesla a vraiment misé sur le mauvais cheval.

Le 06/02/2022 à 23:02, Celvec a dit :

Oui, il est sous surveillance. Pour le moment, il fait route pour Singapour.

Aucune confirmation qui arrive en Europe, comme les autres navires non confirmés.

 

Tu as reçu ton VIN ?

Oui je l’ai reçu vendredi dernier

Le 07/02/2022 à 06:38, Pahtath a dit :

Visiblement...

A ce rythme, le Glovis Condor, parti une éternité plus tard, arrivera avant le Hoegh.

 

Tesla a vraiment misé sur le mauvais cheval.

Dès le début, on connaissait les stops du navire et son ETA à Zeebrugge au 12/02.

Il y 2160nm à parcourir jusqu'en Belgique. Son ETA au 13/02 est encore largement possible.

Mais je comprend la frustration de voir des navires passer devant alors qu'ils ont chargé 10 voir 15 jours après...

Le 07/02/2022 à 11:35, Celvec a dit :

Il y 2160nm à parcourir jusqu'en Belgique. Son ETA au 13/02 est encore largement possible.

 

A condition qu'il parte aujourd'hui du port de Livourne, n'est-ce pas ?

Si je regarde SeaRoutes, en partant immédiatement de Livourne et en comptant 16kn comme vitesse moyenne (et c'est optimiste), l'arrivée est prévue le 13:02 à 6h (conformément à son AIS ETA de ce matin)

 

 

https://classic.searoutes.com/routing/4294967504/4294967372?speed=16&panama=true&suez=true&kiel=true&rivers=block&roads=block

 

Donc, mécaniquement, tout retard supplémentaire au pushback (désolé, je ne connais pas le terme maritime pour l'équivalent d'un départ d'aéroport) le fera arriver en retard.

 

A vrai dire, on dirait que les ports sont les talons d'Achille des transporteurs. Plus un bateau fera d'arrêts, plus son retard s'accumulera.

Modifié février 7, 20224 a par Pahtath

Ok, je n'avais pas fait ce même calcul..

Mais ton outil est sans doute plus juste que ma pauvre cervelle.. 😅

Liv > Zee = 2160nm

ETA 13/02 soit env. 7 jours

Distance à parcourir chaque jour : 2160/7 = 308nm / j.

Distance à parcourir par heure : 308 / 24 = 12nm soit 12 nœud de moyenne

En sachant qu'un RoRo a une moyenne entre 15 et 20 

Le 07/02/2022 à 12:00, Celvec a dit :

Ok, je n'avais pas fait ce même calcul..

Mais ton outil est sans doute plus juste que ma pauvre cervelle.. 😅

Liv > Zee = 2160nm

ETA 13/02 soit env. 7 jours

Distance à parcourir chaque jour : 2160/7 = 308nm / j.

Distance à parcourir par heure : 308 / 24 = 12nm soit 12 nœud de moyenne

En sachant qu'un RoRo a une moyenne entre 15 et 20 

et on peut esperer qu'avec le temps qu'il a passé en Gréce et en Italie il a vidé la moitié de son chargement . 

Donc plus léger ( donc plus rapide ) 

oui je sais c'est con mais j'esperer 😆

Le 07/02/2022 à 12:02, ghorbyr a dit :

et on peut esperer qu'avec le temps qu'il a passé en Gréce et en Italie il a vidé la moitié de son chargement . 

Donc plus léger ( donc plus rapide ) 

oui je sais c'est con mais j'esperer 😆

L'espoir fait vivre 🤞

Par contre, chaque nœud supplémentaire double la consommation de la machine.

Les compagnies n'ont pas forcement les moyens de naviguer à toute vitesse...

 

Le 07/02/2022 à 12:00, Celvec a dit :

Ok, je n'avais pas fait ce même calcul..

Mais ton outil est sans doute plus juste que ma pauvre cervelle.. 😅

 

J'avoue que j'essaie juste de trouver des outils pour mieux comprendre, et je viens de percuter un point qui peut expliquer nos différences : la Mer du Nord (et la Manche) sont des zones SECA où les émissions de soufre sont fortement encadrées. Visiblement, le calculateur plus haut a semblé prendre en compte cette zone et doit à mon avis appliquer un coefficient de pondération qui vient limiter la vitesse du bateau, d'où le temps supplémentaire.

 

Le 07/02/2022 à 06:38, Pahtath a dit :

Tesla a vraiment misé sur le mauvais cheval.

Je ne pense pas. Les voitures ont été enlevées du port de Shanghai donc ça ne bloque pas le port, elles seront livrées en Février donc dans les délais et probablement que Tesla paye moins pour le transport sur ce bateau que d’autres car justement il est partagé avec d’autres clients, il s’arrête à plus de ports, et prends plus de temps donc je dirais que Tesla a fait un calcul plutôt bon.

Le 07/02/2022 à 12:23, Milhooz a dit :

Je ne pense pas. Les voitures ont été enlevées du port de Shanghai donc ça ne bloque pas le port, elles seront livrées en Février donc dans les délais et probablement que Tesla paye moins pour le transport sur ce bateau que d’autres car justement il est partagé avec d’autres clients, il s’arrête à plus de ports, et prends plus de temps donc je dirais que Tesla a fait un calcul plutôt bon.

 

A condition que les délais soient respectés, et c'est là que le bât blesse.

Ce premier bateau parti de Shanghai le 7/01 a dû s'arrêter à Singapour avec un retard de 12h qu'il a pu compenser, puis le Pirée où il a pris 24h et désormais Livourne qui s'apprête aussi à lui mettre 24h dans la vue.

 

Le truc avec Tesla qui est bien, c'est qu'ils sont capable de livrer en un mois. Le truc avec Tesla qui est moins bien, c'est qu'ils n'ont pas de délai contractuel de livraison, donc à chaque fois tout le monde est en mode stress pour attendre un VIN puis une livraison en étant dans le flou total, tout en sachant qu'ils doivent s'organiser pour revendre la voiture précédente sans vraiment de visibilité (je le redis, je reconnais ma chance d'avoir un VIN)

Bonjour à tous , y en a t il qui attendent un VIN avec une livraison à 35136 Saint-Jacques-de-la-Lande ? J'ai l'impression que Tesla va nous la faire à l'envers et bloque nos VIN jusqu'à l'ouverture de ce delivery center ... Plutôt que des livraisons à St Herblain , ils vont nous faire fumer de la camomille ... J'espere me tromper !!!

Le 07/02/2022 à 13:50, McQueen a dit :

Bonjour à tous , y en a t il qui attendent un VIN avec une livraison à 35136 Saint-Jacques-de-la-Lande ? J'ai l'impression que Tesla va nous la faire à l'envers et bloque nos VIN jusqu'à l'ouverture de ce delivery center ... Plutôt que des livraisons à St Herblain , ils vont nous faire fumer de la camomille ... J'espere me tromper !!!

Je suis dans ton cas. Je n'avais pas pensé à ça. Je croyais que ce centre avait déjà ouvert.

Je suis dans ton cas. Je n'avais pas pensé à ça. Je croyais que ce centre avait déjà ouvert.

Je pense qu il doit ouvrir en février ( temps Elonien …)

Le 07/02/2022 à 13:51, Liger7144 a dit :

Je suis dans ton cas. Je n'avais pas pensé à ça. Je croyais que ce centre avait déjà ouvert.

J'ai reçu mon VIN. Livraison prévue à St Jacques de la Lande, entre le 17/02 et le 03/03.

haaaa ca bouge autour du Hoegh Traveller 

Le 07/02/2022 à 14:22, ghorbyr a dit :

haaaa ca bouge autour du Hoegh Traveller 

 

LOL, j'allais poster la breaking news \o/

Le 07/02/2022 à 14:24, Pahtath a dit :

 

LOL, j'allais poster la breaking news \o/

toi aussi tu as ecran en permanence sur fleetmon 😁

Le 07/02/2022 à 14:25, ghorbyr a dit :

toi aussi tu as ecran en permanence sur fleetmon 😁

Oui, et VesselFinder aussi

A vrai dire, pas tout le temps, mais comme on l'avait calculé avec @Celvec je me doutais qu'il devait partir rapidement, et quand j'ai vu qu'il y avait le Kristina qui se garait, je me suis dit qu'avec un peu de chance les remorqueurs allaient en profiter pour libérer ce bateau (vu qu'au vue des ETA de ceux du quai, c'était le premier à partir)

 

Bref, un peu de travail de réflexion et juste un coup d'oeil de temps en temps

 

Le 07/02/2022 à 14:34, Pahtath a dit :

Oui, et VesselFinder aussi

A vrai dire, pas tout le temps, mais comme on l'avait calculé avec @Celvec je me doutais qu'il devait partir rapidement, et quand j'ai vu qu'il y avait le Kristina qui se garait, je me suis dit qu'avec un peu de chance les remorqueurs allaient en profiter pour libérer ce bateau (vu qu'au vue des ETA de ceux du quai, c'était le premier à partir)

 

Bref, un peu de travail de réflexion et juste un coup d'oeil de temps en temps

 

ha ouai alors j'avoue que j'ai aucune réflexion juste un double ecran avec fleetmon  😆

Et voilà, enfin, le Hoegh Traveller est parti pour sa destination finale...

Bon, par contre, paie sa marche arrière dans ce corridor étroit, même pas j'oserais faire pareil avec ma TMY

 

Le 07/02/2022 à 14:44, Pahtath a dit :

 

Bon, par contre, paie sa marche arrière dans ce corridor étroit, même pas j'oserais faire pareil avec ma TMY

 

Il doit y avoir des remorqueurs...

Le 07/02/2022 à 14:44, Pahtath a dit :

Et voilà, enfin, le Hoegh Traveller est parti pour sa destination finale...

Bon, par contre, paie sa marche arrière dans ce corridor étroit, même pas j'oserais faire pareil avec ma TMY

 

carrement

on remercie Romito et Calafuria