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Kratus

Suivi des bateaux transportant les véhicules Tesla

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à l’instant, Milhooz a dit :

Moi je dirais pas avant le 23. Tu me le rappellera quand tu auras une date définitive (SMS).

Laisse moi y croire encore un peu ... Ces alsaciens... toujours pessimistes ! Soyez optimistes, soyez LORRAINS ! (j'me sauve?)

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Livraison SR+ chinoise prévue le 05/08 et le chat Tesla m'apprend qu'elle voyage sur le VOLANS LEADER.

Je ne mesure pas bien la vitesse de ces énormes bateaux mais je les trouve optimiste car le bateau serait au sud du Sri Lanka.. vous pouriez me donner votre avis svp?

 

Edit: Je viens de lire une réponse de @Milhooz (copain du Haut-Rhin) on serait plus sur 10-12 jours après Suez soit vers mi aout chez le concessionnaire, je me disais bien que ces bateaux n'avaient pas de fiol ^^

Modifié par fred78000

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Il y a 3 heures, Chauss45 a dit :

Je suis dans la même situation que toi. Livraison entre le 28/07 et le 11/08 ... Et mon véhicule n'est pas sur le hoegh Oslo. 

Idem commande du 22 juin, livraison estimée entre le 30 juillet et le 13/08 site d'Aix en Provence, pas sur le Hoeg Oslo

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Petit résumé des bateaux actuellement en route vers l'Europe, tous de Shanghai avec des Model 3 et potentiellement des Y mais aucun VIN distribué pour les Y pour l'instant :

  1. Hoegh Target (Confirmé), parti le 4 juillet, en route vers le Soudan, probablement pas un bateau uniquement Tesla donc va faire plusieurs d'arrêts. Prévu à Zeebruges pour le 8 août.
  2. Volans Leader [NYK] (Confirmé), parti le 6 juillet, en route vers Suez. Devrait arriver à Zeebruges vers le 10 août.
  3. Glovis Superior (Confirmé), parti le 8 juillet, en route vers Suez. Devrait arriver à Zeebruges vers le 10 août.
  4. Passero [UECC] (Confirmé), parti le 9 juillet, en route vers Suez. Devrait arriver à Zeebruges vers le 10 août.
  5. Hoegh Oslo (Confirmé), parti le 11 juillet, en route vers Suez. Prévu à Zeebruges pour le 16 août.
  6. Helios Ray [Glovis] (Confirmé), parti le 17 juillet, en route vers Suez. Devrait arriver à Zeebruges vers le 17 août.
  7. Glovis Supreme (Confirmé), parti 19 juillet, en route vers Suez. Devrait arriver à Zeebruges vers le 19 août.
  8. Torino [Wallenius] (Non confirmé), parti le 20 juillet, en route vers Singapour. Pourrait arriver à Zeebruges vers le 20 août
  9. Glovis Sun (Non confirmé), à quai à Shanghai

Bateaux potentiels mais avec peu de chance qu'ils transportent des Tesla

  1. Carmen [Wallenius], parti le 30 juin, en route vers la Grèce où il devrait arriver le 21 juillet. Si pour Zeebruges, ça serait vers le 2 août.
  2. Pagna, parti le 3 juillet, en route vers Suez. Si pour Zeebruges, ça serait vers le 4 août.
  3. Malaysia Passion [ECL], à quai à Shanghai

 

Les bateaux confirmés l'ont été par un Tesla Advisor, par exemple sur le chat du site. Pour les dates "Devrait arriver à Zeebruges", c'est une estimation, il faut environ 31 jours pour faire le trajet Shanghai - Zeebruges en direct ou avec un court à arrêt à Singapour. Certains bateaux font des haltes à d'autres ports en cours de route et prennent donc plus de temps, j'ai pris en compte les arrêts dans mes estimations. On aura une date plus précise après le passage du canal de Suez quand la destination sera mise à jour. C'est aussi possible de surveiller le planning du port de Zeebruges même si il n'est pas toujours exact : https://portofzeebrugge.be/en/arrivals-timetable

 

C'est aussi possible que le bateau décharge des Tesla dans un autre port, Southampton ou Le Havre par exemple mais tous les confirmés contiennent des voitures pour la France.

 

Depuis Suez il faut compter environ 10 jours pour rejoindre Zeebruges.

Modifié par Milhooz

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Il y a 5 heures, Milhooz a dit :

Petit résumé des bateaux actuellement en route vers l'Europe, tous de Shanghai avec des Model 3 et potentiellement des Y mais aucun VIN distribué pour les Y pour l'instant :

  1. Hoegh Target (Confirmé), parti le 4 juillet, en route vers le Soudan, probablement pas un bateau uniquement Tesla donc va faire plusieurs d'arrêts. Prévu à Zeebruges pour le 19 août.
  2. Volans Leader [NYK] (Confirmé), parti le 6 juillet, en route vers Suez. Devrait arriver à Zeebruges vers le 10 août.
  3. Glovis Superior (Confirmé), parti le 8 juillet, en route vers Suez. Devrait arriver à Zeebruges vers le 10 août.
  4. Passero [UECC] (Confirmé), parti le 9 juillet, en route vers Suez. Devrait arriver à Zeebruges vers le 10 août.
  5. Hoegh Oslo (Confirmé), parti le 11 juillet, en route vers Suez. Prévu à Zeebruges pour le 16 août.
  6. Helios Ray [Glovis] (Confirmé), parti le 17 juillet, en route vers Suez. Devrait arriver à Zeebruges vers le 17 août.
  7. Glovis Supreme (Confirmé), parti 19 juillet, en route vers Suez. Devrait arriver à Zeebruges vers le 19 août.
  8. Torino [Wallenius] (Non confirmé), parti le 20 juillet, en route vers Singapour. Pourrait arriver à Zeebruges vers le 20 août
  9. Glovis Sun (Non confirmé), à quai à Shanghai

Bateaux potentiels mais avec peu de chance qu'ils transportent des Tesla

  1. Carmen [Wallenius], parti le 30 juin, en route vers la Grèce où il devrait arriver le 21 juillet. Si pour Zeebruges, ça serait vers le 2 août.
  2. Pagna, parti le 3 juillet, en route vers Suez. Si pour Zeebruges, ça serait vers le 4 août.
  3. Malaysia Passion [ECL], à quai à Shanghai

 

Les bateaux confirmés l'ont été par un Tesla Advisor, par exemple sur le chat du site. Pour les dates "Devrait arriver à Zeebruges", c'est une estimation, il faut environ 31 jours pour faire le trajet Shanghai - Zeebruges en direct ou avec un court à arrêt à Singapour. Certains bateaux font des haltes à d'autres ports en cours de route et prennent donc plus de temps, j'ai pris en compte les arrêts dans mes estimations. On aura une date plus précise après le passage du canal de Suez quand la destination sera mise à jour. C'est aussi possible de surveiller le planning du port de Zeebruges même si il n'est pas toujours exact : https://portofzeebrugge.be/en/arrivals-timetable

 

C'est aussi possible que le bateau décharge des Tesla dans un autre port, Southampton ou Le Havre par exemple mais tous les confirmés contiennent des voitures pour la France.

 

Depuis Suez il faut compter environ 10 jours pour rejoindre Zeebruges.

Merci. Ça fait 7 confirmés pour l'instant, on sait combien de véhicules peuvent transporter ces bateaux ? (même s'il y a d'autres véhicules d'autres marques éventuellement) 

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Il y a 6 heures, Milhooz a dit :

Petit résumé des bateaux actuellement en route vers l'Europe, tous de Shanghai avec des Model 3 et potentiellement des Y mais aucun VIN distribué pour les Y pour l'instant :

  1. Hoegh Target (Confirmé), parti le 4 juillet, en route vers le Soudan, probablement pas un bateau uniquement Tesla donc va faire plusieurs d'arrêts. Prévu à Zeebruges pour le 19 août.
  2. Volans Leader [NYK] (Confirmé), parti le 6 juillet, en route vers Suez. Devrait arriver à Zeebruges vers le 10 août.
  3. Glovis Superior (Confirmé), parti le 8 juillet, en route vers Suez. Devrait arriver à Zeebruges vers le 10 août.
  4. Passero [UECC] (Confirmé), parti le 9 juillet, en route vers Suez. Devrait arriver à Zeebruges vers le 10 août.
  5. Hoegh Oslo (Confirmé), parti le 11 juillet, en route vers Suez. Prévu à Zeebruges pour le 16 août.
  6. Helios Ray [Glovis] (Confirmé), parti le 17 juillet, en route vers Suez. Devrait arriver à Zeebruges vers le 17 août.
  7. Glovis Supreme (Confirmé), parti 19 juillet, en route vers Suez. Devrait arriver à Zeebruges vers le 19 août.
  8. Torino [Wallenius] (Non confirmé), parti le 20 juillet, en route vers Singapour. Pourrait arriver à Zeebruges vers le 20 août
  9. Glovis Sun (Non confirmé), à quai à Shanghai

Bateaux potentiels mais avec peu de chance qu'ils transportent des Tesla

  1. Carmen [Wallenius], parti le 30 juin, en route vers la Grèce où il devrait arriver le 21 juillet. Si pour Zeebruges, ça serait vers le 2 août.
  2. Pagna, parti le 3 juillet, en route vers Suez. Si pour Zeebruges, ça serait vers le 4 août.
  3. Malaysia Passion [ECL], à quai à Shanghai

 

Les bateaux confirmés l'ont été par un Tesla Advisor, par exemple sur le chat du site. Pour les dates "Devrait arriver à Zeebruges", c'est une estimation, il faut environ 31 jours pour faire le trajet Shanghai - Zeebruges en direct ou avec un court à arrêt à Singapour. Certains bateaux font des haltes à d'autres ports en cours de route et prennent donc plus de temps, j'ai pris en compte les arrêts dans mes estimations. On aura une date plus précise après le passage du canal de Suez quand la destination sera mise à jour. C'est aussi possible de surveiller le planning du port de Zeebruges même si il n'est pas toujours exact : https://portofzeebrugge.be/en/arrivals-timetable

 

C'est aussi possible que le bateau décharge des Tesla dans un autre port, Southampton ou Le Havre par exemple mais tous les confirmés contiennent des voitures pour la France.

 

Depuis Suez il faut compter environ 10 jours pour rejoindre Zeebruges.

Bonjour,

Il y a également le Glovis Summit, qui est actuellement à l'encre au large de shanghai et qui a prévu d'arrivé à Zeebruges le 23/08 avec un stop à Southampton.

 

source : https://www.stenaglovis.com/customer-centre/schedules/

Modifié par chter21

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Il y a 3 heures, dijoo974 a dit :

on sait combien de véhicules peuvent transporter ces bateaux ?

Voir ici une moyenne calculée lors d'un précédent trimestre :

 

 

Toutes les questions que vous vous posez ont déjà été traitées sur ce forum, il faut juste chercher :D 

 

À noter que les capacités théoriques des bateaux sont indiquées sur les sites des transporteurs, par exemple :

  • Glovis Superior et Supreme 7371 RT
  • Wallenius Carmen 7934 RT et Torino 6354 RT
  • Hoegh Oslo 5400 CEU et Target 8500 RT

 

Le RT (ou RT43) ou CAU (Car Equivalent Unit) est basée sur la taille d'une Toyota Corolla de 1966 qui était la première voiture de grande série transportée sur des RoRo. Soit 4m d'allée et une largeur de voiture de 1,5m (6m²) mais en comptant l'espace pour circuler, un RT = 7,4m² (soit 23% de plus que la taille de la voiture).

 

Donc clairement, une Tesla Model 3 est beaucoup plus grande qu'un RT, la surface d'une Model 3 est de 8,9m², on rajoute 23% pour circuler, ça fait 11m².

Logiquement un Roro qui peut transporter 7300 RT fait 54750m², il pourrait donc transporter 4677 Model 3 au maximum, en arrondissant on peut aussi considérer qu'une Model 3 fait 1,5 RT si c'est plus facile à calculer.

 

Je suppose que le poids des voitures à aussi un impact, sinon on verrait des bateaux avec plus de voitures que la moyenne de 3300 voitures. Ceux des US devaient passer par le canal de Panama (Panamax 23m de large ou Neo-Panamax 32 m de large pour ceux empruntant les nouvelles écluses) et donc leur largeur était aussi limitée contrairement à ceux passant par Suez qui sont dits Suezmax (53m de large) mais dans les fait, ils n'atteignent pas la limite du canal.

 

Le Hoegh Target qui est géant avec 8500 RT et 41m de large pourrait en théorie transporter jusqu'à 8500 / 1,5 = 5666 Model 3

 

Le Hoegh Oslo qui est bien plus petit (32m de large) pourrait transporter 5400 / 1,5 = 3600 Model 3, tient on se rapproche de la moyenne de ce qu'on a vu jusqu'à présent avec une majorité de bateau des US.

 

Ce trimestre avec probablement toutes les voitures qui viennent de Chine, la moyenne pourraient augmenter si Tesla remplissait les bateaux, mais comme il y a de fortes chances que les bateaux (au moins les premiers) soient partagés avec d'autres marques, je ne suis pas sûr, on confirmera ça en octobre quand on aura les chiffres complets des voitures livrées en Europe.

Modifié par Milhooz
Rajouté plus de précision sur le nombre de Tesla par bateau

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Il y a 2 heures, dijoo974 a dit :

Merci. Ça fait 7 confirmés pour l'instant, on sait combien de véhicules peuvent transporter ces bateaux ? (même s'il y a d'autres véhicules d'autres marques éventuellement) 

7000 véhicules dans un roulier (ro-ro carrier) dans les Glovis il y a aussi des Kia et Hyundai 

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il y a une heure, taxelec a dit :

dans les Glovis il y a aussi des Kia et Hyundai 

Non les Kia et Hyundai sont principalement fabriquées en Corée du Sud. Ce n'est pas parce que Glovis appartient au groupe Hyundai qu'il a quelque chose à voir avec ces voitures. C'est une entreprise à part.

 

il y a une heure, taxelec a dit :

7000 véhicules dans un roulier (ro-ro carrier)

J'ai rajouté des précisions sur le nombre de Model 3 dans un bateau sur mon message précédent. Je ne pense pas qu'il existe actuellement un navire capable de transporter 7000 Model 3.

Modifié par Milhooz

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Il y a 9 heures, Milhooz a dit :

Hoegh Target (Confirmé), parti le 4 juillet, en route vers le Soudan, probablement pas un bateau uniquement Tesla donc va faire plusieurs d'arrêts. Prévu à Zeebruges pour le 19 août.

Celui-ci serait attendu en Belgique le 8 août et non pas le 19, selon le site Höegh autoliners …

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il y a 5 minutes, docjl a dit :

Celui-ci serait attendu en Belgique le 8 août et non pas le 19

Je me suis basé sur ce message :

Il y a 15 heures, sarti a dit :

La mienne est sur le HÖEGH TARGET 35. Arrivée au port le 19 août. Livraison possible dès le lundi 23 donc.

@sarti où as tu chopé la date du 19 ? Je pensais que tu avais vérifié sur le site de Höegh qui avait été posté juste avant ou c'est Tesla qui a donné cette date ?

Modifié par Milhooz

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il y a 32 minutes, Milhooz a dit :

Non les Kia et Hyundai sont principalement fabriquées en Corée du Sud. Ce n'est pas parce que Glovis appartient au groupe Hyundai qu'il a quelque chose à voir avec ces voitures. 

Kia et Hyndaï sont fabriquées exclusivement en Corée, et effectivement sont véhiculées principalement par les navires du groupe Glovis, taxelec a raison sur ce point. Rien ne les empêche de s’arrêter un peu plus bas à Shangaï pour finir de se remplir de Tesla, c’est sur la route !

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il y a 6 minutes, Milhooz a dit :

Je me suis basé sur ce message :

@sarti où as tu chopé la date du 19 ? Je pensais que tu avais vérifié sur le site de Höegh qui avait été posté juste avant ou c'est Tesla qui a donné cette date ?

Justement, 2 réponses plus bas, je lui répondais que sa date n’était pas la bonne. 😉

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il y a 1 minute, docjl a dit :

Rien ne les empêche de s’arrêter un peu plus bas à Shangaï pour finir de se remplir de Tesla, c’est sur la route !

Oui sauf que les bateaux font direct Shanghai -> Singapour puis Suez, des fois ils sautent même Singapour. Dans tous les cas ils ne s'arrêtent pas en Corée.

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Il y a 15 heures, docjl a dit :

Le HÖegh Target est censé arriver le 8 août à Zeebruge : https://www.hoeghautoliners.com/my-cargo

Donc arrivée en TC vers le 15/08. La mienne est dans cette grosse boite aussi 😉 (livraison planifiée au 20 sur la facture)

Pour toi avec ton VIN sur My Cargo c'est le 8 à Zeebruges oui ? Dans ce cas je corrige.

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Oui, mais la Corée est bien plus au nord que Shangaï, donc plus en amont, ils peuvent donc partir de Corée et éventuellement faire escale à Shangaï.  C’est une hypothèse, il est possible qu’il existe 2 lignes distinctes, je ne sais pas… Ce qui est sûr en revanche est que les coréens chargent leurs voitures sur les bateaux de Glovis ; les deux miennes sont arrivées ainsi. 

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il y a 11 minutes, Milhooz a dit :

Pour toi avec ton VIN sur My Cargo c'est le 8 à Zeebruges oui ? Dans ce cas je corrige.

moi aussi la mienne est sur le Hoegh Target

et la date d'arrivée à Zeebruges est au 08 aout (avec le VIN sur My Cargo)

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Il y a 1 heure, Milhooz a dit :

Je me suis basé sur ce message :

@sarti où as tu chopé la date du 19 ? Je pensais que tu avais vérifié sur le site de Höegh qui avait été posté juste avant ou c'est Tesla qui a donné cette date ?

C'est l'information donnée par la conseillère sur le chat. Et effectivement, en réalité le bateau est prévu pour une arrivée en Belgique le 08 août. Peut-être qu'elle a voulu être trop prudente, ou s'est trompée.

Modifié par sarti

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