Sortir de l'autoroute peut faire économiser des sous . . . ou pas !

[sim_v]

On dit souvent que sortir de l'autoroute et rentrer à la même station peut faire gagner quelques centimes ou euros. Je pratiquais même ce sport à la barrière de Villefranche-sur-Saône ce qui me permet de gagner du temps (barrière principale régulièrement surchargée) et plus de 2 euros à l'époque (trajets Reims-Lyon).

Mais quand j'analyse mon dernier relevé de télépéage, ce n’est pas un gain nul ou minime, c'est une perte de sortir !

 

Paris -> Rennes en 2026 :
Sans sortie : 32.30 EUR (source Ulys)

Source : https://ulys.com/prix-du-peage/paris-rennes/

 

Sur mon relevé de janvier 2026 :

Rennes->Paris avec une sortie Chartres Est (surpercharger) :

33,60 EUR (+1.30 EUR / +4%)

 

Paris->Rennes avec une sortie Le Mans Nord :

35 EUR (+2,70 EUR / +8,35%)

 

Je ne pensais pas que l'on pouvait payer plus cher pour sortir et rentrer au même endroit et parcourir, dans les 3 cas, le même nombre de km sur la concession !

 

Détail :

 

Modifié hier à 07:38 par sim_v

[jphilippe]

Il existe un site qui permet d'optimiser le prix du péage en actionnant le trajet : https://www.autoroute-eco.fr

[zadene]

Le 09/01/2026 à 08:07, sim_v a dit :

On dit souvent que sortir de l'autoroute et rentrer à la même station peut faire gagner quelques centimes ou euros. 

 

Préjugé de comptoir, c'est loin d’être systématique...

 

Le 09/01/2026 à 08:07, sim_v a dit :

 

Je ne pensais pas que l'on pouvait payer plus cher pour sortir et rentrer au même endroit et parcourir, dans les 3 cas, le même nombre de km sur la concession !

 

En toute logique, c'est normal que ce soit plus cher, puisque tu utilises 2 fois l'infrastructure.

[sim_v]

Le 09/01/2026 à 10:07, zadene a dit :

Préjugé de comptoir

sympathique...

[zadene]

C'est le problème de "on dit que".

Modifié hier à 16:52 par zadene