seulement 4 étoiles aux crashtest

[alfniev]

La e-ampera n'a pas obtenu les 5 étoiles .....

Conception américaine ?

 

Histoire de comparer :

e-ampera : 82% 73% 75% 72 %

ioniq : 91% 80% 70% 82%

 

 

 

Source :

http://pushevs.com/2017/09/14/opel-ampera-e-fails-get-5-stars-euro-ncap/

[Kratus]

C'est ballot, surtout quand on voit pour quelle raison : l'absence d'un avertissement d'oubli de ceinture aux places arrière.

[Jeric]

C'est ballot, surtout quand on voit pour quelle raison : l'absence d'un avertissement d'oubli de ceinture aux places arrière.

Ben non, c'est pas forcément ça, la Leaf a 5 étoiles et pas d'avertissement d'oubli de ceinture aux places arrière...

https://www.euroncap.com/en/results/nissan/leaf/10939

[Kratus]

Ben non

 

Comment ça ?

 

Je n'ai fait que traduire la phrase clé de l'article cité par alfniev:

"The Opel Ampera-e just surprised us by not achieving five stars in the Euro NCAP safety rating. The poor rating is the result of the lack of the “Seat Belt Reminder” feature in the rear seats"

[fabala]

C est dommage de devoir analyser les resultats pour savoir si une voiture pose réellement problème au niveau de la cellule de survie ou si c est juste parce qu il manque une loupiote ou un bip qui sert à pas grand chose

[alfniev]

Je n'ai fait que traduire la phrase clé de l'article cité par alfniev:

"The Opel Ampera-e just surprised us by not achieving five stars in the Euro NCAP safety rating. The poor rating is the result of the lack of the “Seat Belt Reminder” feature in the rear seats"

 

Cette alarme aurait pu permettre a la e-ampera d'avoir 5 étoiles,

Mais cela veut surtout dire que le reste n'est pas au niveau de sécurité pour compenser une petite alarme.

Quand je vois les chiffres globaux, je préfère rouler en ioniq

[Kratus]

Les explications détaillées de cette note de 4 étoiles sur 5: http://www.automobile-propre.com/breves/video-crash-test-de-lopel-ampera-e/

 

Et la vidéo du crash-test:

 

[Kratus]

C'est quand même étonnant, cette contre-performance de General Motors, quand on sait que la Volt/Ampera avait obtenu 5* alors qu'elle embarque un gros moteur thermique à l'avant.

[fabala]

Oui mais les 5 etoiles de l époque n avait pas les mêmes contraintes qu aujourd'hui aussi bien l ampera aurait que 2 ou 3 étoile maintenant

[Lexiflo]

Oui mais les 5 etoiles de l époque n avait pas les mêmes contraintes qu aujourd'hui aussi bien l ampera aurait que 2 ou 3 étoile maintenant

Pas du tout

 

https://www.euroncap.com/fr/results/opel/vauxhall/ampera/10988

 

https://www.euroncap.com/fr/results/opel/vauxhall/ampera-e/27811

[fabala]

Alors pourquoi en consultant les pdf les mannequins en choc frontale sont jaune et vert dans l ampera-e et avec du orange pour l ampera et pourtant l ampera-e a moins de points ?

 

Je trouve pas le barème par époque mais je maintiens qu il évolue régulièrement au fil des progrès technologique. Toutes les voitures d aujourd'hui auraient 5 etoiles au crash test d il y a quelques années

 

Pareil maintenant les lane assist, freinage automatique etc sont notés, a l époque il y avait juste l esp... Forcément ca change la donne