Service Tesla...pas au niveau

[Busquet2]

Pour les Model 3, nous avions créé ce fil. Peut être devriez vous en créer un pour le Y ?

 

Modifié décembre 20, 2021 par Busquet2

[AP007]

Ouf ! J'ai récupéré mon X mardi !

[AP007]

Bon...avec le réservoir de liquide d'essuie glace de vide...

C'est un peu dans la lignée du reste...dommage.

[Mendes]

La buée dans les feux AR c'est pas propre a Tesla ... ça arrive souvent sur les voitures neuves ou lors de changement de températures brutales ... pas forcement nécessaire de harceler la marque pour ça non ? il y a pire

[AP007]

Le 27/12/2021 à 10:05, Mendes a dit :

La buée dans les feux AR c'est pas propre a Tesla ... ça arrive souvent sur les voitures neuves ou lors de changement de températures brutales ... pas forcement nécessaire de harceler la marque pour ça non ? il y a pire

Buée : OK, encore que...sur une voiture de ce prix ( j'ai un TMX mais c'est la même chose pour une TM3 ou TMY : c'est le haut de gamme dans leur segment respectif ), ça fait un peu mal au c$l d'avoir ce genre de situation surtout lorsque la concurrence assure. Perso je n'ai jamais eu ce souci sur du premium ( et je ne parle pas forcément des Allemandes ).

 

Par contre ce qui me dérange plus c'est l’humidité dans bloc : la c'est inadmissible.

 

Perso je n'ai pas eu à les harceler : on me la changé sans discuter.

 

C'est d’ailleurs tout l’intérêt d'une protection juridique dans ce genre de situation. Plus de blabla ( les deux parties ayant chacune raison de son point de vue ). Un Expert passe, expertise, et donne son avis ( on change / on change pas ) qui est souvent ( pas tout le temps en effet ) suivit par les 2 parties...

[Mendes]

Pour le reste je suis ok, ils aiment bien faire faire des A/R en concession pour rien ...

[AP007]

Le 27/12/2021 à 10:48, Mendes a dit :

Pour le reste je suis ok, ils aiment bien faire faire des A/R en concession pour rien ...

Tant que les mecs en face ( les acheteurs ) acceptent sans sourciller, aucune raison de changer...

[Mendes]

Le 27/12/2021 à 10:56, AP007 a dit :

Tant que les mecs en face ( les acheteurs ) acceptent sans sourciller, aucune raison de changer...

A voir les personnes aux Sc on a l'impression qu'ils sont heureux de venir X fois pour le même problème ... est-ce leur seule sortie annuelle ? en tout cas perso cela me gave de faire des A/R de 200Km dans le vide et je leurs fait bien savoir !

[AP007]

Citation

A voir les personnes aux Sc on a l'impression qu'ils sont heureux de venir X fois pour le même problème ... est-ce leur seule sortie annuelle ?

J'ai la même analyse que toi.

 

 

Citation

en tout cas perso cela me gave de faire des A/R de 200Km dans le vide et je leurs fait bien savoir !

Et tu as bien raison, mais bon j'ai un gros doute sur le faite que cela change quelque chose.... Je pense que la meilleure chose à faire c'est de demander une voiture de remplacement, et de ne la rendre que lorsque les travaux sont terminés...c'est ce que j'ai fait pendant 10j mi Décembre et ça ( malheureusement) les à bien fait chier...

[Artoupan]

Bon, j'avais rendez vous après demain (lundi) au Service Center à Dardilly pour résoudre les différents problèmes que j'avais signalé. Je viens de recevoir un email me disant que le rendez vous était annulé, et que j'allais être contacté pour un rendez vous à domicile...
J'hésite entre le :

- C'est cool s'ils viennent à domicile, service au top !

- Mince, combien de temps il vont mettre pour me rappeler...

 

Des retours d'expérience ?

[olcheval]

Moi je suis tombé en panne immobilisante à 600kms de chez moi le 30/12. J’ai séché 3h sur la bau de la 4 voies.

 

ma t3 est a l’atelier. J’espère en savoir plus la semaine prochaine …

[Leolu]

Le 19/12/2021 à 14:20, Naboo a dit :

Ce poste tombe à pic, car je suis furieux contre Tesla. Disons-le tout de suite, j'adore mon Model Y. Mais en 4 semaines, j'ai appris à déserter l'entreprise Tesla (France ?) ...

 

Ça a commencé le jour de la livraison, sous une pluie battante à Aix en Provence, où j'ai servi de porte-parapluie à un gamin qui venait voir pourquoi j’avais 2 mm (mesuré après au pied à coulisse) de décalage sur le coffre. Sa réponse : c'est dans les standards Tesla, merci (pour vos 58ke), au revoir !

 

Puis ensuite, buée dans mes 4 feux arrière. Je planifie une intervention Ranger. Une première fois, celui-ci m’appelle le vendredi pour le lundi, pour me dire que les pièces ne sont pas arrivées. Me demande de décaler de 2 semaines. Pas de problème, je peux comprendre.

 

Vendredi 17/12, avant-hier pour l’intervention prévue lundi (encore une fois), même appel, les pièces ne sont pas arrivées. J’ai donc bloqué 2 lundis matin pour rien. C’est vrai, quand on dépense 58ke, on n’a plus besoin de travailler.

 

Je commence à m’échauffer un peu, car, flute, j’avais reçu la veille un email de confirmation de l’intervention. Et le Ranger me passe son « responsable ». 20 min de discussion pour qu’il m’explique (j’essaie d’être le plus fidèle possible des termes employés) que c’est normal d’avoir de la buée dans les feux ! Lorsque je lui demande quel est son nom, c’est juste « Antony ». Je lui dis que j’ai un nom de famille qu’il connait et que j’aimerai bien connaitre son nom de famille également, mais non ! Go fuck a duck !

 

Bref, échange stérile, totalement pris en otage par le tout numérique (mon intervention a disparu de l’appli). Et puis c’est tout.

 

Moralité de l’histoire : AVANT l’achat, Tesla est aux petits oignons avec ses acheteurs potentiels. APRÈS l’achat, vous avez affaire à une bande de Ginoles qui n’ont aucune idée de ce qu’est un client et qui se cachent derrière le tout numérique pour ne pas pouvoir être atteint pas les clients.

 

Comme je le disais, je suis très content de ma voiture. Mais franchement, en 4 semaines, Tesla (France ?) a réussi à me dégouter de la marque.

 

Un dernier mot sur les influenceurs YouTube qui nous vantent (pour la plupart) les qualités sans limites de ma marque. Je pense que Tesla a bien compris son intérêt à offrir des casquettes et des km de Superchargeurs à ces gens-là. Je n’en veux pas à ces Youtubeurs, mais juste à Tesla qui surfe sur une vague. Pour moi, ce n’est pas une stratégie à long terme.

 

Je vais probablement écrire à Tesla France pour raconter mes déboires. Mais je pense que, quoi que je dise, ils n’en auront rien à faire. Suis dèg’… 🤮

Je te comprends. Sinon, va chez Audi, c'est eux qui m'ont fait acheter une Tesla. 😂

Je suis sans doute désabusé, mais en tous cas, je pense qu'il faut se faire à l'idée de la lotterie .. et de la débrouille/entraide.

 

J'ai eu une micro mésaventure (un gravier coincé sous le siège qui faisait un bruit que je ne comprenais pas.. le ranger m'a dit que c'était un triangle, et m'a dit de le faire changer...je n'y ai pas cru.. et j'ai trouvé (voir l'histoire ici) ..j'ai fait une remontée négative dans mon évaluation, il y a 1 mois.. j'attends toujours.

Le problème est que l'objet est beau, et qu'on a envie que tout ce qui s'y rapporte soit parfait.. ce n'est pas le cas.

 

 

[olcheval]

J'ai commandé ma voiture le 19/09. Quelques heures avant, il est annoncé la fin du programme de parrainage et mon lien de parrainage est inutilisable.

 

Je ne suis pas pressé et je demande à mon TA si on peut repousser de quelques temps la livraison pour attendre la future version 60 kwh.

Réponse du TA: pas d'infos d'une éventuelle 60 kwh.... Je peux récupérer une voiture le 23/09 mais je décide de patienter au cas où.

 

mi-octobre je valide l'achat et je reçois mon VIN. Quelques jours après les "licornes" apparaissent sur le site officiel de Tesla. J'ai l'impression qu'on s'est foutu de ma gueule.

On me programme la livraison de ma voiture le 30/10. Ca s'est bien passé même si 42% de batterie c'est mesquin quand on doit faire 120 kms pour rentrer chez soi.

 

J'apprends que toutes les voitures livrées à compter du 01/11 ont le volant chauffant et les sièges arrières chauffants activés de série. A 2 jours près cela reste une option à 300 € pour moi.

 

Tesla vend des Iphone sur roues, sans réelle concurrence et en profite pour laisser sur le bord de la route (au propre comme au figuré) les clients précédents.

 

J'ajoute que j'ai en deux mois eu déjà l'intervention d'un ranger pour changer ma trappe de recharge et que j'ai eu 2 écrans noirs avec impossibilité de partir (voiture gelée avec impossibilité d'activer le chauffage) pendant 20 minutes.

 

Je considère comme du détail la buée dans les feux, les freinages fantôme et la buée dans les caméras latérales et la consommation vampire importante en hiver.

 

La voiture reste très bien quand elle fonctionne mais derrière tout cela il y a une bande de requins qui veut renverser la table pour établir un monopole. 

Modifié janvier 3, 2022 par olcheval

[Leolu]

Le 03/01/2022 à 08:34, olcheval a dit :

Tesla vend des Iphone sur roues, sans réelle concurrence et en profite pour laisser sur le bord de la route (au propre comme au figuré) les clients précédents.

....

La voiture reste très bien quand elle fonctionne mais derrière tout cela il y a une bande de requins qui veut renverser la table pour établir un monopole. 

En phase. Je pinaillerai plus sur l'objectif de monopole. Je pense que Musk est plus en mode mégalo visionnaire .. et qu'il est sincèrement convaincu d'œuvrer pour le bien de l'humanité. Je ne pense pas que le service client soit son centre d'intérêt principal .. il cherche uniquement son prochain coup d'éclat, et passe en force, en acceptant les échecs .. il ne regarde pas derrière mais devant. Quand tu es un client tu es derrière.

La V11 est un passage en force, la démo du truck aux vitres brisées est un passage en force .. etc.. 

Reste que le rapport qualité prix est imbattable je pense, surtout si tu as la chance de tirer un bon numéro ..