Posté(é) juin 16, 20179 a Bonjour, Novice en la matière je souhaite acquérir une ve petit budget. Elle me servira de deuxième véhicule pour aller au boulot et amener les enfants à la crèche. J'ai trouvé celle ci que j'aimerai essayer : http://www.leboncoin.fr/vi/1149723767.htm Qu'en pensez vous? Que dois je savoir et demander au propriétaire pour ne pas me faire avoir? Merci d'avance pour vos réponses
Posté(é) juin 16, 20179 a Bonjour Bienvenue sur ce forum Une saxo électrique de 1999 Pourquoi pas, si l'autonomie annonce te conviens Il me semble qu'à l'époque c'était des batteries plomb, à confirmer Il faudrait pouvoir faire un check-up des batteries Dans appareils spécifique,seul un test distance te donnera une idée Patrick
Posté(é) juin 16, 20179 a Ce type de véhicule requiert des intervenants extérieurs au point pour la moindre panne. Si tu es novice ... je ne te recommande pas d'acheter ce type de solution qui n'est rien qu'une pierre avec 4 roues quand il ne fonctionne pas. Demande-toi combien coûte un camion-plateau pour l'amener chez un dépanneur peut-être compétent ... mais loin et auquel il faudra 1-2 mois pour approvisionner une pièce électrique cassée. --- Si tu veux un VE ... prend une Nissan Leaf 24 kWh la moins chère possible : puis après, tu verras si tu t'en sors à la première panne (sinon, directe à la casse).
Posté(é) juin 16, 20179 a Une leaf 24, c'est 9000 euros (et négociable ...). https://www.leboncoin.fr/voitures/1142329309.htm?ca=1_s ou https://www.leboncoin.fr/voitures/1147546778.htm?ca=1_s ou http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-62900883.html
Posté(é) juin 16, 20179 a je pense aussi que pour acheter ces anciens VE, NICD (je crois bien que ce n'était déjà plus du plomb) il vaut mieux s'y connaitre car il n'y a pour ainsi dire plus aucun mécano compétent sur ces modèles, et les batteries demandent un certain entretien. je te conseil aussi plutôt une leaf ou une C0/ion qu'on trouve à moins de 7000€ et qui sont déjà des VE de génération actuelle. évidement c'est beaucoup plus cher, mais c'est surement moins risqué (et ça a beaucoup plus d'autonomie ainsi que la recharge rapide au besoin)
Posté(é) juin 16, 20179 a Bonjour et bienvenue. Concernant la saxo, je pense que le membre du forum Citro avait eu une 106 électrique avant d'avoir une e-up. Sans doute que lui pourrait mieux te répondre.
Posté(é) juin 16, 20178 a sinon, sur ce forum ( http://vehiculeselectriques.fr/ ) tu trouveras beaucoup plus d'info sur les VE ancienne génération
Posté(é) juin 17, 20178 a Auteur Merci beaucoup je suis allé sur l'autre forum. La saxo dispose de la charge rapide, même si effectivement l'entretien est important. Cependant je ne dispose pas d'un plus grand budget... À priori je pourrai la faire entretenir par accus service, comme j'habite la région bordelaises..
Posté(é) juin 17, 20178 a Charge rapide ? Les batteries NiCd on été remplacées par de nouvelles batteries et un prise Chademo ou CCS a été installée ?
Posté(é) juin 17, 20178 a ok, alors si tu sais où l'entretenir, que ton budget est vraiment serré et que l'autonomie te suffi, alors oui, ça peut être intéressant.
Posté(é) juin 17, 20178 a Honnêtement au dessus de 500 euros je ne prendrai pas. C'est un nid à emmerdes ces véhicules.