Sabrine - Mercedes EQA

[Saby01]

Bonjour, 

Je suis Sabrine j'ai 24 ans j'habite à Marseille et je suis en M2 en marketing des produits innovants.

Je suis tellement intéressé par le monde des VE que j'en ai fait une thèse de mémoire je compte partager avec vous plusieurs informations et évidemment mieux me renseigner sur le sujet grâce à vous. 

Ravie de faire partie de cette magnifique communauté. 

[Paso32]

il y a 43 minutes, [email protected] a dit :

Je suis Sabrine j'ai 24 ans j'habite à Marseille

Bonjour,

Merci pour cette présentation validée par un modérateur. Tu peux maintenant poster dans toutes les sections du forum et nous faire profiter de tes informations.

Bienvenue

[XOrangoutan]

Bonjour Sabrine,

Plusieurs éléments:

1. Je te conseille de modifier ton Pseudo en Sabrine: si on peut éviter que ton mail traine en visu de tout le monde.
2. Si tu veux, à des fins d'études, soumettre des questionnaires et autres, je ne saurais trop te conseiller de les faire valider par des modérateurs avant de demander à la communauté. Par le passé, il y a plusieurs sollicitations qui n'ont pas été bien reçues car elles ne prenaient pas en compte le B.A BA de l'électromobilité.
3. N'hésite pas à lire les grands sujets dans les différentes sections du forum, explore et questionne: c'est un espace très sympa où dire qu'on ne comprend pas ou qu'on ne sait pas attire des réponses.

Sinon, Bienvenue.

Modifié juin 28, 2021 par XOrangoutan

[Kratus]

il y a une heure, [email protected] a dit :

Bonjour

Bonjour et bienvenue. 

 

Je me tiens à ta disposition, si tu souhaites soumettre un questionnaire à la communauté, pour qu'il reçoive le meilleur accueil et le plus possible de réponses exploitables. 

 

Pour ton changement de pseudo, je te recommande de contacter notre community manager @David CM. 

Modifié juin 28, 2021 par Kratus

[David CM]

Bonjour, 

 

En effet, il faudrait le changer, merci de m'indiquer un pseudo en MP pour que je puisse m'en occuper.

Dans le titre tu évoques un mercedes EQA, c'est un véhicule qui t'intéresse où que tu possèdes déjà ?

[Saby01]

Merci pour vos précieux conseils et pour votre accueil chaleureux cela m'a fait énormément plaisir. @Paso32@XOrangoutan@Kratus

Mercedes EQA est la voiture qui m'intéresse @David CM

[Kratus]

@[email protected], je copie ici le lien que tu m'as envoyé par message privé et je le signale à mes collègues modérateurs.

 

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSddWYA2NJwxwBbWf0uioO9lRN91ZcvPCXwXwTJmBU20GgZU7w/viewform?usp=sf_link

 

Ainsi, nous serons plusieurs à pouvoir te faire un retour sur ton questionnaire, avant que tu ne le diffuses largement auprès des membres du forum.

Et peyt-êre qu'un autre modérateur pourra se pencher dessus avant moi.

[MattKirby]

Bonjour Sabrine,

Voici mes retours:

 

Citation

"que souhaitez-vous améliorer?"

A quoi fais-tu référence? à la recharge sur borne publique, à la recharge à domicile? a tout ce qui touche au VE?
    Les choix sont maigres
    "Programmer la charge" n'a pas lieu d'être car tous les véhicules (ou la plupart au moins) permettent de programmer la charge.
    

Citation

Quel type d'accompagnement pour installation de la borne :

Je ne vois pas l’intérêt de l'accompagnement à l'entretien vu qu'il n'y a pas d’entretien particulier sur une borne    
    
    

J'ai du mal à saisir la question :

Citation

"Quelles contraintes principales associées à l’équipement à domicile identifieriez-vous ?"

    Tu demandes des contraintes sur l'installation à domicile et tu proposes "la disponibilité des bornes publiques". Je ne vois pas du tout l'idée de la question...
    Un coût, je n'appellerai pas ça une contrainte mais un inconvénient.Idem pour le manque de confiance. Du coup, les termes utilisés dans la question et les propositions me déroutent.
    
    

Citation

"Je serais prêt à changer de moyen de déplacement si je n'ai pas de nouvelles contraintes associées."

 si je n'avais pas de nouvelles contraintes associées  

 

 

Je te remonte que les points négatifs donc ça peut paraître désagréable mais je suis pas du tout grincheux. C'est juste pour t'aider à identifier les points qui ne vont pas et t'aider à améliorer le questionnaire 😁

A bientôt!     
    

    

[Kratus]

Re-bonjour @[email protected],

 

Voici mes suggestions d'amélioration du questionnaire. 

 

- Êtes-vous satisfait du réseau de recharge ouvert au public : il faudrait donner la possibilité de répondre "je ne recharge pas mon véhicule sur réseau public", qui est mon cas par exemple. 100% de recharges à domicile ou sur le lieu de travail.

 

- De quel type de moyen de recharge disposez-vous à domicile ? Je pense qu'il faut détailler davantage les options proposées :

- Prise domestique : environ 2 kW
- Prise renforcée (type GreenUp ou Witty) : environ 3 kW
- Borne ou wallbox ≥ 3,7 kW

 

- Que souhaiteriez-vous améliorer ? : à quel sujet ? La recharge à domicile ? Il faudrait aussi ajouter une réponse "Je ne souhaite rien améliorer".

 

- Où rechargez-vous le plus fréquemment votre voiture électrique ? : je ne vois pas l'intérêt de pouvoir donner plusieurs réponses, si tu veux uniquement savoir sur quel lieu on recharge le plus fréquemment.

 

- Par quel type d’accompagnement seriez-vous intéressé afin de vous équiper en borne de recharge à domicile ? : Il n'y a pas besoin de maintenance sur un point de charge à domicile. Par contre, il me semble qu'il manque un point essentiel, qui fait couler beaucoup d'encre sur le forum : un accompagnement dans les démarches de mise en place d'un point de charge en copropriété. C'est LE frein en zone urbaine.

 

- Seriez-vous intéressé par un forfait permettant une délégation totale de la gestion de votre borne de recharge sans limite de consommation ? : Il me paraît plus pertinent d'utiliser le terme "point de recharge" plutôt que "borne". Un point de recharge à domicile est très rarement une borne. C'est très souvent une prise, éventuellement renforcée. Ou alors une simple wallbox.

Là encore, il y a deux univers très différents : le logement individuel et le logement en copropriété. À mon avis, ton questionnaire doit intégrer une question de bifurcation en amont, qui pourrait être "Votre recharge à domicile se fait dans un logement individuel / un logement collectif avec stationnement privatif / un logement collectif avec stationnement collectif". 

En logement individuel, la question posée n'a pas lieu d'être. 

 

- Recommanderiez-vous l’équipement à domicile en borne de recharge ? : je ne suis pas sûr de comprendre la question. Moi, je comprends "Est-ce que vous recommandez d'utiliser une borne plutôt qu'une prise, pour la recharge à domicile ? 

 

- Quelles contraintes principales associées à l’équipement à domicile identifieriez-vous ? : je ne vois pas ce que la réponse "Disponibilité des points de recharges publics" vient faire là dedans. Si on dispose d'un point de recharge privé à domicile, il n'y a pas besoin de point de recharge public.

Peut-être que tu veux parler du cas des logements collectifs avec stationnement collectif ? (donc pas de place ni point de recharge attitré au logement). 

Sinon, il manque pour cette question LE frein principal : les problèmes de copropriété (pour les logements autres qu'individuels). 

[Saby01]

Merci beaucoup pour vos suggestions je vais essayer de modifier et de reformuler le maximum des questions pour que les analyses ne changement pas entièrement vu que j'ai eu une centaine de réponses depuis hier.

Je vais avoir une réunion aujourd'hui avec mon tuteur pédagogique pour discuter à propos de l'enquête et je vais partager avec lui vos retours pertinents je vous remercie infiniment pour votre collaboration. 

 

 

[Kratus]

il y a 52 minutes, Saby01 a dit :

vu que j'ai eu une centaine de réponses depuis hier.

Ce n'est pas faute de t'avoir proposé de l'aide en temps et en heure. 🙄

[Saby01]

je vous en remercierai jamais assez 

j'ai reçu des réponses pck je l'ai partagé dans mon groupe de promotion hier aussi. 

Merci encore une fois pour votre aide