- 300km à la norme EPA (soit 48~50kWh utilisables)

- Kia Soul EV = normé à 148km-27kWh en EPA 2014 et 180km-30kWh en EPA 2018

- Stonic prévu en 2018 en thermique et peut-être 2019 en électrique pure

 

Article sur le véhicule en lui-même (plateforme multi-motorisation) : http://handi.tech/kias-newest-suv-named-kia-stonic/

 

Rumeur sur l'objectif du Kia Stonic : http://www.mykiasoulev.com/forum/viewtopic.php?p=6681#p6681

 

On y croise l'indication que Hyundai pourrait bien devenir le producteur de berlines électriques, et Kia le producteur de SUV électriques.

 

Pas mal comme dessein pour l'image du groupe.

 

Il faudra attendre septembre 2017 et Francfort.

Modifié mars 24, 20179 a par Invité

il serait donc entre soul et niro (autour des 4.25m)

Par contre je trouve son design tellement classique ... bien loin du fun du soul (qu'on aime... ou pas, c'est vrai.)

C'est vrai que c'est un peu trop rond malheureusement ... si c'est un dérivé du Kia KX3 en photo ici.

Mais il a l'air aussi petit que le soul ev en regardant les proportions par rapports aux filles à coté.

 

 

Modifié mars 24, 20179 a par Invité

Les éléments intérieurs ont l'air tellement proches d'un mariage entre Hyundai IoniQ et Kia Soul EV ...

 

- sellerie ioniq cuir noir mat

- appui-tête soul ev

- volant soul ev à commandes boutons style ioniq

- GPS ioniq

- ventilation ioniq

- levier soul EV

- tableau de bord soul ev

 

Il remplacerait donc, le Soul !

Pas de palettes au volant ... dommage. [emoji22]

http://pushevs.com/2017/03/30/hyundai-confirms-compact-electric-suv-next-year/

 

À voir aussi !

le Hyundai Kona est sorti ... il a la même taille que le Kia Soul EV !

post106074.html#p106074

le Hyundai Kona est sorti ... il a la même taille que le Kia Soul EV !

Et étrangement il a la même tête que le Kia Stonic... Bref Hyundai / Kia, même groupe et on a 2 véhicules pour le prix d'un...

par contre, pour le compte, le tableau de bord est vraiment très différent ...

390 km (EPA !) , les gars ... et pour le premier trimestre 2018 : http://www.mykiasoulev.com/forum/viewtopic.php?f=2&p=7100#p7100

 

Et le groupe Kia/Hyundai reprendra les cellules SK-innovation en plus de LG Chem pour ce nouveau SUV.

 

the owner of South Korea’s two largest automakers Hyundai Motor Co. and Kia Motors Corp., aims to release an electric vehicle with a driving range of 390 kilometers on a single charge in the first half of next year

2018 sera vraiment l'année du VE et enfin du choix et de la concurrence !!! Et toujours rien de neuf de nos constructeurs français qui vont bien se planter sur le sujet ! Kia/Hyundai va cartonner avec ses VE et VHR !

Et ben non, le KIA SONIC VE n'existera pas, même nos "chroniqueurs" d'AP se sont fait avoir par ces intox :

 

21 juin : bête copie d'intox :

http://www.automobile-propre.com/kia-stonic-design-sage-futur-suv-electrique-coreen/

 

22 juin : désintox...

http://www.automobile-propre.com/kia-stonic-pas-de-version-electrique/

 

A qui se fier maintenant ??? !!!

Présentation de la version THERMIQUE en 3D (devinez à quoi ca servir le bout de parechoc/naseaux noir ?).

 

 

 

 

 

Et en vrai dans son salon ... la présentation définitive :

 

 

Ce qui choque est le plancher ... au plus prêt des fesses (même sur ces modèles thermiques).

Vous comprendrez où je veux en venir.

Alors pourquoi démentir officiellement ? Bon il ne faut pas croire les Français... ils ne sont pas dans le secret ..[emoji6]

marrant, les optiques de phares qui rappellent bien le soul qu'il va remplacer.

mais finalement, je ne suis pas fan du design, beaucoup trop passe partout.

ça serait bien qu'on ait la batterie 40 kWh ... prévue.

 

According to this article - http://www.etnews.com/20171120000253

 

Both the Kona EV and the Niro EV will have a 'higher' trim with a 60.4kWh battery.

 

This Kona EV has a range of 390km.

This Niro EV has a range of 380km.

 

The Kona EV battery will be LG Chem.

The Niro EV will be SK Innovation.

 

The lower trim has a 40kWh battery, but I don't know the range figures.