Retours d'expérience, anomalies et questions diverses

[Julo400]

Le 03/04/2025 à 09:33, gly a dit :

Voici la version mise à jour de mon tableau:

Firmware installé : version 1.01.28
Anomalie/Questions	Description	Solution/ Palliatif/ réponse Leapmotor
Perte des paramètres	Après le démarrage retour en configuration par défaut : -La voiture est configurée en anglais ; -Elle perd les réglages des ADAS ; -Le Wifi est désactivé ; -Le mot de passe est réinitialisé par défaut à « 0000 » ; -L’éclairage de « sortie véhicule » est désactivé.	Réinitialisation logicielle (conf usine) : Il faut ensuite complètement reparamétrer la voiture : GPS, radio, code, Bluetooth, wifi,  autorisations, langue, réglages divers, etc. Evolution logicielle
P as de lecture des panneaux de limitation de vitesse	Après le démarrage du véhicule, le témoin « ISA » affiche en permanence « ERROR »	Réinitialisation logicielle (conf usine) : Il faut ensuite complètement reparamétrer la voiture : GPS, radio, code, Bluetooth, wifi,  autorisations, langue, réglages divers, etc. Evolution logicielle
Volume navigation.	Le volume des instructions de la navigation est très faible et est lié à celui de la radio. Si l'on modifie le volume de la radio, on modifie aussi le volume de la navigation	La seule façon d’entendre les instructions de navigation est de couper la radio en appuyant sur la touche « pause » sur le volant ou l’écran. Evolution logicielle : Avoir un volume de navigation réglable indépendamment du volume de la radio ou des autres médias.
Téléchargement cartographie GPS	La voiture indique que la MAJ se fait par clé USB.	Leapmotor répond que la méthode USB est utilisée par les concessionnaires dans des cas spécifiques, le téléchargement des cartes est « OTA » pour le client.
Saisie adresse GPS	Guidage réactif et précis mais saisie d'adresses complexes et incomplètes. En pratique, saisie d'adresse postale de particulier impossible.	Il faut saisir des adresses qui correspondent à des points d'intérêt Evolution logicielle : Améliorer la saisie d'adresses et autoriser la saisie d’adresses postales.
DAB	L'appli DAB n'est pas intégrée directement dans le menu radio. De plus impossible de mettre en pose en utilisant la molette droite du volant (gênant si l’on veut écouter la navigation).	Evolution logicielle : Intégrer complètement le DAB à la radio ?
Radio FM	Pas de RDS, ce qui nous ramène dans les années 80.	Evolution logicielle : Intégrer complètement le RDS dans la radio FM?
Plafonnier	S’allume sur action télécommande ou écran ou appui direct, MAIS ne s’allume pas à l’ouverture des portes.	Évolution logicielle
Assistant vocal	Pratiquement inutilisable en l’état.	Évolution logicielle
Réplication d'écran /Android Auto / Apple Car Play	Absente.	Utiliser un boîtier tiers compatible Carlinkit (CPC200-CCPA) Leapmotor répond que Apple CarPlay / Android Auto ne seront pas disponibles pour la T03
Compteur Journalier	Absent.	Évolution logicielle
Caméras	Ajout de fonctionnalité enregistrement des caméras (stockage en USB par exemple). Ceci éviterait de devoir installer des dashcams	Évolution logicielle.
Charge lente non réglable	Limitée à 8A soit 1,85 KWH	Leapmotor répond que la puissance de charge en courant alternatif sera maintenue avec les paramètres actuels, aucun changement n’est prévu.
Arrêt charge lente impossible	Arrêt charge lente impossible depuis l’appli.	Arrêt possible en activant l'option « plan de charge » sur l’appli. Évolution logicielle
Utilisation appli sur plusieurs smartphones	Ne fonctionne pas	Déconnexion puis reconnexion du compte sur le smartphone. Leapmotor répond que c’est le fonctionnement souhaité (pour des raisons de sécurité et de sûreté) et qu’il n’y aura pas d’évolution.
Application Android montre un état de la voiture figé à une date antérieure.	Déconnexion puis reconnexion de l’appli, ne change rien. Impossible d'activer ou de commander quoi que ce soit là ou même de localiser le véhicule.	Reboot de la voiture. Aller dans "maintenance" puis "redémarrer le véhicule" une fois le redémarrage effectué l'application se reconnecte bien à la voiture Évolution logicielle
AVAS (Acoustic Vehicle Alert System)	Trop bruyant	Désactivable en ôtant le fusible FF24 (mais illégal). Evolution logicielle, plusieurs options : Ajuster le volume Modifier le son Désactiver temporairement l’AVAS via l’écran.

 

Pour l’avas,demander à Leap de remettre la fonction désactivation comme sur la mienne (l’ancienne version..,)

[chgros1]

Pourquoi une réplication d'écran ? Avec le boîtier à 30€ branché sur l'USB on a Android auto et ses applications.

[gly]

Concernant tes remarques:

Pour l'AVAS, Hélas, impossible de remettre un bouton, car a ce que j'ai compris, la législation a évolué depuis et impose qu'il ne soit plus désactivable, même temporairement.

Effectivement  la réplication d'écran  ne ne présente pas d’énorme intérêt. 

Elle permet peut-être d'utiliser certaines applis qui ne sont pas compatibles Android auto ou Apple carplay.

[Julo400]

Le 07/04/2025 à 09:34, gly a dit :

Concernant tes remarques:

Pour l'AVAS, Hélas, impossible de remettre un bouton, car a ce que j'ai compris, la législation a évolué depuis et impose qu'il ne soit plus désactivable, même temporairement.

Effectivement  la réplication d'écran  ne ne présente pas d’énorme intérêt. 

Elle permet peut-être d'utiliser certaines applis qui ne sont pas compatibles Android auto ou Apple carplay.

Au contraire,j’ai la réplication d’écran via QDLink,je m’en sert très régulièrement,style Google Maps…,ou pour regarder un film quand je suis en charge rapide du fait que je fais très régulièrement des long trajet (pour rappel,elle est proche des 66000kms fait en 26 mois…)

[Julo400]

Le 05/04/2025 à 21:35, chgros1 a dit :

Pourquoi une réplication d'écran ? Avec le boîtier à 30€ branché sur l'USB on a Android auto et ses applications.

Sur la nouvelle,pas sur l’ancienne version 🤷‍♂️

[chgros1]

Ça a été testé sur l'ancienne ?