il y a 28 minutes, rjulie95 a dit :

Les chargeurs Ionity fonctionnent très bien et comme ils sont en nombre on a pas l'angoisse de trouver le chargeur utilisé par un autre véhicule.

Bonjour,

Merci pour ton témoignage intéressant et utile.

Pour info, combien de voitures étaient déjà connectées ou se sont connectées en ta présence sur les bornes voisines dans les stations Ionity que tu as fréquentées dans ton voyage, à l'aller et au retour ?

A+

Modifié juin 6, 20206 a par Rozlou

Aucune, mais le déplacement c'est fait le premier jour où la barrière des 100 km a sauté, donc ce n'est pas représentatif. Sur les aires d'autoroute il y avait beaucoup de camion mais vraiment très peu de voiture 

ta conso c'est à quelle vitesse moyenne ?

130 au régulateur et j'adapte en fonction des limitations de vitesse 

Il faudra ouvrir le capot pour tirer la tirette jaune ou rouge (je ne sais plus) proche de la prise voiture pour débloquer le câble manuellement.

Modifié juin 6, 20206 a par tompouss28

J'ai essayé et ça ne le debloquait pas ! En fait c'est le câble qui était un peut court et avec le poids ça faisait pression ! Elle est noire dans ma voiture la tirette

Modifié juin 6, 20206 a par rjulie95

La ionity qui plafonnais à 35kW c'est lorsqu'il y a un problème avec le système de refroidissement du câble, souvent si on veut charger vite, il faut appeler et ils vous déclenche une autre borne à coté à la place (quand il n'y a pas de problème pour débrancher bien-sur)

Il y a la tirette noire pour débloquer le câble manuellement dans le compartiment moteur.

C'est proche du crochet du capot.

il y a 32 minutes, tompouss28 a dit :

Il y a la tirette noire pour débloquer le câble manuellement dans le compartiment moteur.

C'est proche du crochet du capot.

Oui je sais mais ça ne fonctionnait pas ! En fait le câble forçait trop sur la prise ce qui empêchait sa libération

il y a 22 minutes, rjulie95 a dit :

Oui je sais mais ça ne fonctionnait pas ! En fait le câble forçait trop sur la prise ce qui empêchait sa libération

donc conclusion il faut laisser du mou (contrairement à ta derniere photo où le cable semble tendu ° . Conso sur autoroute?as tu utisisé le mode cruiser?

Oui il faut laisser du mou. C'est sur la première photo que le câble est tendu ! En fait il y a deux types de bornes que j'ai testé. La première la longueur du câble est fixe, il faut obligatoirement positionner la voiture avec la trappe de charge du coté du câble mon erreur a été de ne pas le faire

 

Sur le deuxième type de borne les deux photos suivantes, il y un espèce de fil   sur le haut qui permet de rallonger le câble, mais même comme ça, la traction sur la prise est encore forte quand même, l'idéal est de faire comme sur la photo en accrochant comme sur les deux dernières photos ça soulage quand même pas mal la prise.

 

Sur autoroute, 90% du trajet, j'étais au régulateur à 130 km/h ! J'ai indiqué ma consommation moyenne dans les précédents message