Si votre tel voit le BT de la voiture avez vous essayé un reset complet à savoir de deconnecter la batterie 12V ?

Modifié janvier 18, 20251 a par 400kV

Le 13/01/2025 à 13:39, renatototo a dit :

Cela ne m'étonnerait pas que :

1- La couche bluetooth des honor soit la même que chez xiaomi.

2- le diagnostic de VW soit faux.

Au risque d'être lourd, j’insiste sur le problème connu avec les Xiaomi et maintenant aussi les Honor. Et oui, en cherchant un peu, j'ai trouvé un propriétaire de Honor Magic 4 pro qui a ce problème.

https://www.upsociety.de/forum/index.php?thread/5708-bluetooth-verbindung-bricht-ab/

 

Si cela peut vous intéresser, on pourrait vérifier que c'est bien le même problème et surtout comment je fais pour me connecter 'manuellement'. Il y a d'ailleurs sur ce forum un fil de discussion dédié à ce problème.

Le 18/01/2025 à 19:12, renatototo a dit :

Au risque d'être lourd, j’insiste sur le problème connu avec les Xiaomi et maintenant aussi les Honor. Et oui, en cherchant un peu, j'ai trouvé un propriétaire de Honor Magic 4 pro qui a ce problème.

https://www.upsociety.de/forum/index.php?thread/5708-bluetooth-verbindung-bricht-ab/

 

Si cela peut vous intéresser, on pourrait vérifier que c'est bien le même problème et surtout comment je fais pour me connecter 'manuellement'. Il y a d'ailleurs sur ce forum un fil de discussion dédié à ce problème.

Pourquoi pas, je suis preneur de toutes bonnes idées 👍

Le 18/01/2025 à 18:36, 400kV a dit :

Si votre tel voit le BT de la voiture avez vous essayé un reset complet à savoir de deconnecter la batterie 12V ?

J'ai absolument rien tenté... Juste constaté le problème.

Oui le téléphone voit le bluetooth et inversement.

Ils se connectent entre eux mais ne reste connecté que 5sec max avant de se déconnecter à nouveau... En boucle

Voici ce qui se passe chez moi et comment je contourne :

 

1°) Quand je rentre dans la voiture, l'autoradio s'allume et affiche 'Démarrage du téléphone'.

2°) Il trouve mon téléphone et affiche 'connexion automatique'. Ensuite, l'autoradio affiche bien le téléphone connecté avec le niveau de batterie, le niveau du signal réseau et le nom de l’opérateur téléphonique.

3°) Après 5 secondes, le téléphone se déconnecte et affiche à nouveau 'Démarrage du téléphone' et ainsi de suite....

 

La seule façon d'avoir une connexion qui dure c'est d'aller dans le menu Bluetooth du téléphone et de déconnecter la voiture (pas dissocier, je dis bien déconnecter) durant le laps de temps où la connexion est effective. Une fois déconnecté, toujours dans le menu Bluetooth sur le téléphone, j'appuie sur la ligne de la voiture et tout se passe bien sans perte de connexion.

 

Je n'ai pas encore trouvé de meilleure solution.

 

Le 19/01/2025 à 00:28, renatototo a dit :

Une fois déconnecté, toujours dans le menu Bluetooth sur le téléphone, j'appuie sur la ligne de la voiture et tout se passe bien sans perte de connexion.

Même chose pour moi, et encore l'astuce ne marche pas à tous les coups...

Mon Galaxy S9 a très bien fonctionné jusqu'à une mise à jour de l'app Android qui m'a rendu la vie infernale, tout comme ce qu'il t'arrive. Le S9 est décédé depuis.

Depuis j'ai un Cat S75 et exactement les mêmes soucis avec l'app qui plante, mais j'ai le BT connecté, donc les appels passent en main libre sans couper. Mais j'ai pris l'habitude d'utiliser la e-UP! sans l'app et ça m'amène au même endroit sans que je ne me prenne la tête avec cette merde qui déco en permanence 😀.

 

Donc pour moi ce n'est pas un souci de ton autoradio, c'est fabriqué comme ça. Et @renatototo a tout a fait raison, VW raconte n'importe quoi.

 

Et à 2100€, dans mon échèle de valeur ce n'est pas un autoradio indigent mais c'est le prix d'une voiture thermique qui fait la même fonction que la e-UP! : seconde voiture qui fait tous les petits trajets dans le secteur et qui file à la casse si elle me demande trop de frais pour la réparer ! 

 

2100 boules un poste aussi pourrit que celui de la e-UP!, non mais faut pas déconner ! 

Et si tu souhaites aller vers le remplacement, quand mes 2 HP sont tombés en panne, je pensais au poste, et j'en avait trouvé d'occasion à 300€, mais ensuite il faut que la concess' sache le coder sur ta caisse, et ça c'est une autre paire de manche.

Par exemple: https://eurofrance24.fr/catalog/product/view/id/160853/s/radio-cd-bt-vw-up-e-up-1s0035871-mib2-entry/

Mais plus en stock, il faut glaner à droite à gauche, ça se trouvera sur la base d'une recherche en europe.

Là il est dispo mais plus cher: https://ovoko.fr/les-pieces/glp3045-1s0035871-volkswagen-e-up-unite-principale-radio-cd-dvd-gps

 

Si tu joues la carte de l'occaz, il faut que tu démontes et regarde tous les numéros de séries, de pièces VAG etc. pour acheter strictement le même et pas un truc qui n'aura pas la cam de recul par exemple, si tu l'avais.

Et bien merci pour toutes ces informations 👍

Et si je branche mon smartphone en USB , ça règle le problème ? Ou la prise USB ne sert que pour charger le téléphone ?

Je n'ai pas fait plus de tests que ça à l'époque, mais de ce que je me souviens, c'est un simple port de charge.

Le 19/01/2025 à 18:43, Phil242 a dit :

Mon Galaxy S9 a très bien fonctionné jusqu'à une mise à jour de l'app Android qui m'a rendu la vie infernale, tout comme ce qu'il t'arrive. Le S9 est décédé depuis.

Depuis j'ai un Cat S75 et exactement les mêmes soucis avec l'app qui plante, mais j'ai le BT connecté, donc les appels passent en main libre sans couper. Mais j'ai pris l'habitude d'utiliser la e-UP! sans l'app et ça m'amène au même endroit sans que je ne me prenne la tête avec cette merde qui déco en permanence 😀.

 

Donc pour moi ce n'est pas un souci de ton autoradio, c'est fabriqué comme ça. Et @renatototo a tout a fait raison, VW raconte n'importe quoi.

 

Et à 2100€, dans mon échèle de valeur ce n'est pas un autoradio indigent mais c'est le prix d'une voiture thermique qui fait la même fonction que la e-UP! : seconde voiture qui fait tous les petits trajets dans le secteur et qui file à la casse si elle me demande trop de frais pour la réparer ! 

 

2100 boules un poste aussi pourrit que celui de la e-UP!, non mais faut pas déconner ! 

Et si tu souhaites aller vers le remplacement, quand mes 2 HP sont tombés en panne, je pensais au poste, et j'en avait trouvé d'occasion à 300€, mais ensuite il faut que la concess' sache le coder sur ta caisse, et ça c'est une autre paire de manche.

Mais du coup, est-ce que ça vaut le coup de mettre un poste Android à la place ?

Et est-ce que ça peut avoir une incidence sur les fonctions et performances du véhicule ?

Le 19/01/2025 à 20:36, Mario13 a dit :

Mais du coup, est-ce que ça vaut le coup de mettre un poste Android à la place ?

Et est-ce que ça peut avoir une incidence sur les fonctions et performances du véhicule ?

Comme ça gère le BT, la caméra de recul, que ça a un design complètement intégré à la console, perso je ne m'y risquerai pas. Je n'ai pas d'expérience dans la création de moule etc. pour faire la pièce qui viendrait refaire un tour compatible avec la forme biscornue du poste d'origine, ceci pour loger un poste standard 1U à la place de faàon esthétique.

Regarde en détail sur le lien d'Ovoko, ça met bien en évidence ce qu'il faut faire pour loger le poste Android à la place.

Le 19/01/2025 à 20:57, Phil242 a dit :

Comme ça gère le BT, la caméra de recul, que ça a un design complètement intégré à la console, perso je ne m'y risquerai pas. Je n'ai pas d'expérience dans la création de moule etc. pour faire la pièce qui viendrait refaire un tour compatible avec la forme biscornue du poste d'origine, ceci pour loger un poste standard 1U à la place de faàon esthétique.

Regarde en détail sur le lien d'Ovoko, ça met bien en évidence ce qu'il faut faire pour loger le poste Android à la place.

Si je mets un poste Android, ça sera lui qui va gérer le bluetooth.

Après je sais pas si la caméra pour se brancher sur le poste Android et les commandes au volant seront elles compatible ?

La conso et recharge électrique sera t elle impacté ?

Et tu as raison, j'ai oublié les commandes au volant qu'il faudra gérer.

Le BT j'aurais un doute, car avec l'app smartphone quand tu paramètres la voiture, comment ceci passe du poste au chargeur de la batterie quand tu lui donnes par exemple l'ordre de charger à 8A max.

 

Pour moi, ça s'essaye avec un poste que tu empruntes, tu valides ce qu'il se passe connectique en l'air et tu avises ensuite.

Voici le diagnostic de la panne de mon poste radio.

 

ils ont essayé avec une autre carte SD, des fois que... ?

J espère que oui... Quand même 😅

@Mario13 De quelle année est la E-up en question ?

 

D'après le diagnostic, ils ont tenté une mise à jour de l'autoradio (pour régler les problèmes de déconnexions, je suppose), mais cela n'a pas fonctionné et c'est pour cela qu'ils veulent changer l'autoradio.

 

Avez-vous testé l'autoradio avec une carte SD contenant de la musique ?

Pour exclure le problème de lecture de carte SD, car la question de @CyberFox à l'air de moins en moins 'farfelue'.

 

Le 21/01/2025 à 22:55, renatototo a dit :

@Mario13 De quelle année est la E-up en question ?

 

D'après le diagnostic, ils ont tenté une mise à jour de l'autoradio (pour régler les problèmes de déconnexions, je suppose), mais cela n'a pas fonctionné et c'est pour cela qu'ils veulent changer l'autoradio.

 

Avez-vous testé l'autoradio avec une carte SD contenant de la musique ?

Pour exclure le problème de lecture de carte SD, car la question de @CyberFox à l'air de moins en moins 'farfelue'.

 

Elle est de 2022.

En fait je l'ai emmené au garage pour une toute autre panne et j'avais remarqué ce "petit" problème avec le poste radio. Donc j' en ai profité pour leur signaler en pensant qu'il me ferait une simple mise à jour pour résoudre le problème.

Donc je n' ai effectué aucun test, rien.

Elle est bloqué au garage pour l'autre panne et en attente de ce que je souhaite faire pour le poste radio

Le 21/01/2025 à 18:38, CyberFox a dit :

ils ont essayé avec une autre carte SD, des fois que... ?

Je dirais même plus, ont-ils essayé avec une clef USB ?

En me baladant dans les menus, j'ai vu que l'on peut choisir SD / USB pour la mise à jour.

J'ai également vu sur la chaîne youtube de mr-fix qui est un 'spécialiste' des MIB (Modularer Infotainment Baukasten) qui explique comment faire les mise à jour. https://www.youtube.com/watch?v=6FlHM9VZl_s

On y apprend que la carte SD doit être formatée en FAT32.

 

C'est possible que le concessionnaire ne soit pas habitué à faire des mises à jour et prenne une carte SD formatée en NTFS ou exFAT.

C'est également possible qu'il ait condamné le poste sans essayer une mise à jour par USB.

 

 

Le 25/01/2025 à 20:42, renatototo a dit :

Je dirais même plus, ont-ils essayé avec une clef USB ?

En me baladant dans les menus, j'ai vu que l'on peut choisir SD / USB pour la mise à jour.

J'ai également vu sur la chaîne youtube de mr-fix qui est un 'spécialiste' des MIB (Modularer Infotainment Baukasten) qui explique comment faire les mise à jour. https://www.youtube.com/watch?v=6FlHM9VZl_s

On y apprend que la carte SD doit être formatée en FAT32.

 

C'est possible que le concessionnaire ne soit pas habitué à faire des mises à jour et prenne une carte SD formatée en NTFS ou exFAT.

C'est également possible qu'il ait condamné le poste sans essayer une mise à jour par USB.

 

 

Effectivement, tout est possible.

J'en saurais plus quand j aurais la main sur ma voiture qui est toujours au garage.

En attendant, les informations sur mon poste que j'ai eu la bonne idée de prendre avant de la laisser.

Pensez-vous qu'il y a une mise à jour à faire ? Si oui, où puis-je la trouver ?

Est-ce que ça va me régler mes soucis de bluetooth ?

Le 25/01/2025 à 20:36, Mario13 a dit :

Pensez-vous qu'il y a une mise à jour à faire ? Si oui, où puis-je la trouver ?

Est-ce que ça va me régler mes soucis de bluetooth ?

Oui, je pense qu'il y a une mise à jour. Sinon, pourquoi le concessionnaire aurait essayé de faire une mise à jour ? 🤔

J'ai cherché sans succès. On en trouve assez facilement pour tous les modèles sauf les nôtres. Si je trouve, je ferai signe.

 

Les Seat, Skoda et VW ont des références d'autoradio différentes. 12S 035 869 pour Seat alors que VW c'est 1S0 035 869 B (à cause de la caméra de recul uniquement disponible chez VW ?)

Les versions logiciel 7388, matériel 080 et Bluetooth C140 sont par contre identiques.

 

Pour les curieux :

En appuyant le bouton menu jusqu'à l'apparition du mode service, on peut rentrer dans le menu "mise à jour du logiciel / versions" et voir la version du firmware. Et en appuyant sur la double flèche en cercle on peut voir le choix entre USB et carte SD.

 

Ma version de firmware est MEN2_WW_SEPQM_P9420L.

Une E-up de 2019 aura MEN2_WW_VWPQM_P9410L (vu dans un autre sujet de discussion) et on en trouve en MEN2_WW_VWPQM_P9420L

 

MEN2 = MIB2 ENtry. Entrée de gamme

WW = World Wilde (ça peut être EU, US...)

SE= SEAT ou VW ou SK

PQM = c'est le nom de la plateforme technique de nos triplettes

Le reste c'est la version à proprement parler.

 

 

Modifié janvier 26, 20251 a par renatototo

D'après le site ci-dessous, MEN2_WW_VWPQm_P9420L, est la version logicielle la plus récente.

 

https://mib-helper.com/index.php?train=MEN2_WW_VWPQM_P9420L

Merci pour tout ces infos.

Heureusement que vous êtes là pour m'aider à comprendre.

Donc la version que tu m as trouvé est la dernière en vigueur... Et elle ne résoudra pas le problème de bluetooth finalement

Tout ceci est à prendre au conditionnel car si le concessionnaire essaye de mettre à jour le poste c'est qu'il doit y avoir une raison.

Mais avec tout ça, tu es armé pour pouvoir poser des questions au concessionnaire et on en saura peut-être un peu plus prochainement.