Bonjour

normalement, si c'est comme sur les autres VE

si la batterie 12V est hs, un petit coup de chargeur 12V ou un booster , doit permettre de lancer la charge de la batterie de traction et par la même occasion de charger aussi la 12V.

solution temporaire pour faire rouler la voiture et changer cette 12V très rapidement.

 

Patrick

Bonjour

normalement, si c'est comme sur les autres VE

si la batterie 12V est hs, un petit coup de chargeur 12V ou un booster , doit permettre de lancer la charge de la batterie de traction et par la même occasion de charger aussi la 12V.

solution temporaire pour faire rouler la voiture et changer cette 12V très rapidement.

 

Patrick

Merci pour le renseignement, j'ai un booster, il me faut juste trouver quelqu'un pour ouvrir le capot, ce que je ne peux faire dans mon état actuel, le véhicule n'étant accessible que par le côté conducteur et l'ouverture étant de l'autre côté.

J'ai aussi un système de recharge d'allume-cigare à allume-cigare qui n'avait pas fonctionné pour essayer de la démarrer il y a 2 ans, pourquoi ? parce que la voiture était au garage sans possibilité de brancher le chargeur (pas d'électricité)

Maintenant elle est devant la porte à côté de sa station de recharge.

Donc essai en premier par l'allume-cigare, chargeur déjà branché, et si elle fait "bing" en tournant la clé, c'est gagné

normalement oui le cable de charge doit charger la 12v aussi , sauf si la batterie 12v est vide alors dans ce cas il faudra deja impérativement charger la 12v indépendamment

normalement oui le cable de charge doit charger la 12v aussi , sauf si la batterie 12v est vide alors dans ce cas il faudra deja impérativement charger la 12v indépendamment

elle est vide de chez vide, plus d'ouverture portière, plus de radio, plus rien quoi

Une batterie plomb vide depuis plus d'un an est forcément HS.

Il faut en brancher une autre à la place, avec des câbles, ou la remplacer pour pouvoir mettre l'électronique en route.

Ouille !

le véhicule n'étant accessible que par le côté conducteur et l'ouverture étant de l'autre côté.

La première préoccupation sera de pouvoir monter dans la voiture pour déverrouiller le capot ! Pour cela il faudra déverrouiller une portière par manœuvre mécanique... sur le Berlingo utilitaire c'est la porte conducteur et la porte arrière.

@ suivre...

Ouille !

le véhicule n'étant accessible que par le côté conducteur et l'ouverture étant de l'autre côté.

La première préoccupation sera de pouvoir monter dans la voiture pour déverrouiller le capot ! Pour cela il faudra déverrouiller une portière par manœuvre mécanique... sur le Berlingo utilitaire c'est la porte conducteur et la porte arrière.

@ suivre...

sur la Ion ce n'est que le côté conducteur qui s'ouvre à la clé

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