Bonjour, 

ayant commandé un Kona 39 kw, je m'adresse aux processeurs de ce véhicule afin de savoir si une prise renforcée 16A suffit pour la recharge quotidienne ou s'il faut tirer une ligne 32A depuis mon installation électrique 

Cordialement 

jlesse

Tout dépend du  kilométrage journalier. De toute façon, vu que la charge dure assez longtemps, il vaut mieux surdimensionner le diamètre du câble électrique. Perso, pour du 32A sur 20 m, j'ai du 10 mm2. Donc, si tu as un câble suffisant pour du VRAI 16 A permanent, reste en 16, si tu dois tirer un nouveau câble, passe en 32 A. Le jour ou tu devra charger rapidement tu sera content.

Tout dépend de ton besoin quotidien, perso je fait 70 à 100km/jours et une recharge à 10A de nuit suffit. 

Donc dans un premier temps contente toi de la recharge simple et ensuite si le besoin le demande investit dans du plus puissant. 

Comme @id3 et @Dan11300 : le 10A suffit pour peu que les distances couvertes par le temps de charge accordée à la voiture la nuit suffisent à son besoin quotidien (10A = 2 kWh grosso modo dans la batterie en 1h, ce qui représente 13 km à peu près...)

 

Maintenant : si il n'y a pas de prise et qu'il faut impérativement installer une ligne, il ne faut pas se poser de question, il faut tirer un câble qui supporte le 32A : ça permet d'évoluer, d'un prise domestique, vers une prise renforcée, vers une borne de recharge...

 

Perso : nous avons deux voitures électriques et on se contente d'une prise normale.

Je croyais que le 10mm² était incompatible en l'état avec une prise simple ou Green'up et nécessitait une boite de dérivation intermédiaire? Donc un point de fragilité en plus?

Si le passage du câble est simple, je resterais sur le câble nécessaire maintenant, sans plans sur la comète d'un hypothétique besoin futur.

 

Si tu n'as pas tiré le câble du TIC,il faudra retirer un câble pour une borne pilotable.

Si c'est pour une 2eme voiture, il faudra retirer un câble.

Ça fait beaucoup de si pour un besoin inconnu.

Modifié mai 16, 20224 a par zadene

Le 16/05/2022 à 11:57, zadene a dit :

Je croyais que le 10mm² était incompatible en l'état avec une prise simple ou Green'up et nécessitait une boite de dérivation intermédiaire? Donc un point de fragilité en plus?

Il est exact que l'on ne peut pas connecter une prise "normale" avec du 10 mm2, mais il existe des prises extérieures renforcées qui le permette. De toute façon, le 32 A ne sert que pour une borne. Dans tous les cas, il y a une différence ente "tirer" 12 A pendant 1 heure et "tirer" 12 A toute la nuit, car cela chauffe. Donc je confirme qu'il vaut mieux surdimensionner son câble pour éviter les pertes et les risques. Maintenant, mettre un boîtier de raccord ne présente pas plus de risque que cela, si c'est fait correctement avec un bon serrage ds connecteurs.

Le 16/05/2022 à 08:43, jlesse a dit :

je m'adresse aux processeurs de ce véhicule afin de savoir si

Est-ce qu’ils t’ont répondu par le biais de la synthèse vocale ? 😂

Bien vu ce commentaire je n'avais pas vu ma faute de frappe🤪