BONJOUR A TOUS PEUT ÊTRE QUE MA QUESTION VA VOUS SEMBLER BIZARRE ?? VOILÀ EXISTE T'IL DES RALLONGES POUR RACCORDEMENT DU CÂBLE D'ORIGINE AU BOITIER ABB   EXEMPLE 5M EN PLUS SERAI TRÈS BIEN POUR MOI 

je n'est pas si prévu asser de longueur a l'installation de ce fait quand on doit sortir en moto 🏍️ et que l'on recharge c'est pas évident ? 

   Merci de votre réponse 

Le 09/03/2025 à 22:02, serge62590 a dit :

BONJOUR A TOUS PEUT ÊTRE QUE MA QUESTION VA VOUS SEMBLER BIZARRE ?? VOILÀ EXISTE T'IL DES RALLONGES POUR RACCORDEMENT DU CÂBLE D'ORIGINE AU BOITIER ABB   EXEMPLE 5M EN PLUS SERAI TRÈS BIEN POUR MOI 

je n'est pas si prévu asser de longueur a l'installation de ce fait quand on doit sortir en moto 🏍️ et que l'on recharge c'est pas évident ? 

   Merci de votre réponse 

 pour info, écrire en majuscules c'est CRIER, et quand c'est aussi long, c'est HURLER.

Vous devriez corriger votre texte

Ensuite, ça concerne la charge, pourquoi ne pas aller poster votre question dans la bonne partie du forum, sur la partie charge à domicile : https://forums.automobile-propre.com/forums/la-recharge-à-domicile-hors-copropriété-388:

 

Oui, il faut prendre un câble en 3x2.5mm2 idéalement prévu pour l'extérieur.

J'ai ça, c'est de la bonne qualité avec une gaine bien épaisse.

Évidemment chargement on ne chargera pas à 16A avec et surtout, on n'enroule pas le surplus lors de la charge.

 

De rien.

 

Modifié mars 10, 20251 a par sim_v

Je charge en tri chez moi

Et j'utilise un 5g2.5 qui me permet de passer au niveau du seuil de porte en ayant la porte fermée a clé

Et charger en 16 ne pose pas de problème 

Jamais eu d'échauffement 

D'ailleurs c'est ce type de câble que l'on retrouve dans la plus part des chargeur tri 11!

 

 

Serge pose beaucoup de questions depuis son inscription mais fait assez peu de retours ou de suivi sur ses sujets. Je l'ai vu après.

Le 14/03/2025 à 13:25, sim_v a dit :

Serge pose beaucoup de questions depuis son inscription mais fait assez peu de retours ou de suivi sur ses sujets. Je l'ai vu après.

 

Pour être actif sur le forum de mon opérateur internet Belge, je sais qu'il arrive que des gens peu familiarisé avec le fonctionnement d'un forum peuvent avoir des difficultés à savoir qu'ils ont eu une réponse si on ne les cite pas, c'est peut-être le cas de @serge62590.

Bonsoir à vous , je viens de lire vos commentaires, je suis d'accord avec vous c'est vrai que je ne sais pas actif sur les réponses . Pourquoi j'ai eu une remarque qui était bonne sur le fait que je posais toujours le même question , et c'est parce que je n'étais pas sur le bon forum ? Que j'ai corrigé .

Bon je remercie tout ceux qui m,ont apporté leurs réponses .

  Bonne soirée à vous 

Mon critère, c’était Paris-Ouistreham donc 250km ( dont 175 km d’autoroute) sans recharger et longueur < 4,35m

Je fais 19000 km/an dont 10000 km d’autoroutes 

j’ai essayé la Mégane, elle ne le faisait pas,(de plus son coffre n’était pas pratique),  ainsi que l’ID3 58kWh

il ne me restait plus que l’ID3 Pro S et la Cupra VZ

j’ai eu un très bon contact et des prix canon de mon concessionnaire VW de Sete ( ainsi qu’une super reprise de mon T Roc de 5 ans)

J’ai donc acheté neuve l’ID3 77kWh et j’en suis très satisfait (23 mois et 37000 km)

mais ceci étant la Born étant la cousine germaine de l’ID3, elle donnera la même satisfaction !

Modifié mars 22, 20251 a par gerardvin