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Révision dès 60000km

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Le 25/08/2025 à 17:29, Jojolyne a dit :

J'en suis à 51000km à ce jour. Pour préparer mes finances, et au vu des tarifs énoncés précédemment pour l'entretien des 60000km, j'ai appelé mon concessionnaire semaine dernière, qui m'a rappelé cet après-midi : 676 € TTC (2,6 heures de MO, 3 vidanges : boîtes, frein, refroidissement) pour une LE (premium).

Alors, soit je réussi à économiser d'ici la fin de l'année, soit je vends ma maison 😥

Possible que vous demandiez de recevoir le devis par mail ?

si je peux m’appuyer sur le détail d’un devis d’une concession je prends.

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Le 26/08/2025 à 11:26, Phil63 a dit :

J'ai posé la question à un pote qui travaille chez Mercedes. Il ne peut pas me faire un devis car il lui faudrait la carte grise et un numéro de série valide pour cela. On a essayé avec le mien mais comme je viens juste de faire la 1ère révision des 2 ans et que j'ai largement moins de 30000 km, ça coince.

 

Bref, il me confirme que la "2ème révision" est normalement couverte par le forfait à 2,60 heures qui est largement suffisant pour tout faire. Clairement, les 2,10 heures pour le liquide de refroidissement et les 0,50 heures pour la vidange du réducteur du devis de @Fresh sont en trop. C'est de la double facturation. Ou alors ils ont été mis dans le devis pour faire "à la carte". Mais ils ne doivent pas être cumulés. Si on les enlève, on redescend à environ 500 € HT pour la révision normale complète, ce qui se rapproche du devis de @Jojolyne.

 

C'est pas donné pour un VE, mais c'est la tarif Mercedes, donc Premium, que ça nous plaise ou non...

 

PS : pour ma diva de thermique, ma dernière révision m'a coutée 1850 €, alors perso je trouve que je m'en sors pas trop mal 😅

Merci pour cette piste.

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Bonjour 

 

suite au contact du service client smart j’ai revu un mail avec le plan d’entretien

 

Suite à votre demande concernant le plan d’entretien des 60 000 km, nous vous informons que celui-ci comprend les opérations suivantes :

  • Remplissage du lave-glace
  • Remplacement du filtre à air de la cabine
  • Remplacement du liquide de frein
  • Réglage des phares
  • Vérification/remplacement de la batterie 12V
  • Remplacement de l’huile de boîte de vitesses
  • Contrôle du liquide de refroidissement
  • Vérification des pièces d’usure (freins, pneus, etc.)

Après consultation avec Smart France, il s’avère qu’il n’existe pas de tarif constructeur conseillé pour cette révision. Les prix peuvent varier selon les agents et les prestations effectuées. Il appartient donc au client de solliciter des devis auprès des différents points de service agréés.

 

La différence entre mon devis est celui de @Jojolyne c’est bel et bien le remplacement du liquide de refroidissement, qui n’est pas nécessaire.

donc je vais recontacter l’atelier qui ne m avait toujours pas répondu pour ma demande d’info sur le plan d’entretien 

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