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Drako

Résumé bornes de recharge et E-Niro

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Bonjour,

Quelqu'un pourrait-il faire un récapitulatif de tous les branchements possible entre le E-Niro et les sources électrique, en partant de la prise CCS en allant jusqu'à la prise domestique, en incluant la puissance maximal.

Je ne suis peut-être pas très clair, quand je regard chargemap et que je sélectionne une borne, suivant sont type qu'elle est la puissance qu'elle me délivrera de 0 à 75% (75% à 100% sera dégressif).

Exemple d’information attendu :

Type 2 rapide 43KW 380V AC-single 64A : 0-75% 43KW, 75-100% degressif

etc …

car je suppose que dans mon exemple la borne ne délivre pas 43KW de 0 à 75% suivant le type de borne, cela serai trop simple, du coup je suis complémentant pommer, au secours et merci.

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Genre ça:

Aucune description de photo disponible.

 

Seule erreur: DC limité à 70kWh...

Modifié par Geogeo

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Je ne suis pas assez calé pour te faire un récap complet mais déjà, il me semble qu'avec du Type 2, tu ne pourra qu'avoir 7 kW en AC.

Si tu veux avoir plus tu es obligé d'utiliser une prise CCS.

Modifié par vince300kms

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Geogeo, c'est bien cela, pourrai-tu me mettre le lien internet car sur le site acoze je ne trouve qu'un tableau de janvier 2018 sans le E-Nero, merci

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Le lien pour ceux qui le chercheraient:

https://i0.wp.com/blog.acoze.org/wp-content/uploads/2018/12/Tableaux-comparatifs_1.jpg

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il y a 13 minutes, bigblue31 a dit :

A se demander pourquoi il y a des bornes AC à 43 kW... aucun du tableau ne peut les exploiter...

La Zoe

Zo%C3%A9.jpg

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Automobile Propre

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