Réseau de bornes Total

[polrez]

Le 10/11/2022 à 15:22, bioman83 a dit :

et du coup, je trouve pas la bonne appli sur google play 😬

Appli web https://apps.total-ev-charge.com/charge-points

[denischti59]

Tu as ZEN à Saint Martin de Crau qui est intéressant niveau prix / fiabilité

 

 

 

 

[bioman83]

c'est mon plan A , mais je suis sans doute short en autonomie, avec des vtt sur le porte velo. et si elle marche pas ou est  pleine (dejà eu le cas) , suis marron (zero marge pour pousser jusqu à arles 😱 ) . 

 

à 0,40€ sur avec l appli total , ça ira tres bien .

 

merci tout le monde pour tous ces bons conseils et réactivité 🥰

😉

[denischti59]

Le 10/11/2022 à 15:41, bioman83 a dit :

c'est mon plan A , mais je suis sans doute short en autonomie, avec des vtt sur le porte velo. et si elle marche pas ou est  pleine (dejà eu le cas) , suis marron (zero marge pour pousser jusqu à arles 😱 ) . 

 

à 0,40€ sur avec l appli total , ça ira tres bien .

 

merci tout le monde pour tous ces bons conseils et réactivité 🥰

😉

Sinon tu peux partir vers le sud, Lidl "Les Pennes-Mirabeau"
De manière générale, regarde toutes les monobornes Lidl, ça peut être un bon plan si tu en as plusieurs proches pour sécuriser

[chgros1]

Total c'est à la minute avec l'appli ci dessus ou Shell ou Chargepoint, Chargemap donc pas top pour le vitesse de recharge de la Up...

[Lemont]

Le 10/11/2022 à 17:04, chgros1 a dit :

Total c'est à la minute avec l'appli ci dessus ou Shell ou Chargepoint, Chargemap donc pas top pour le vitesse de recharge de la Up...

Sauf erreur de ma part, chargemap c'est 0,605€ / kWh. On n'ajoute 0,220€ par minute qu'au bout de 45 min de charge

 

Avec chargepoint c'est 0,55€/kWh. Pareil après 45 min on ajoute 0,2€/min

 

Du moins c'est ce qui est appliqué à la station qui est près de mon boulot 

 

Modifié novembre 10, 2022 par Lemont

[chgros1]

Si je prends la station évoquée plus haut (Lançon de Provence) sur Chargepoint, Shell recharge, elles sont toutes à la minute

[chgros1]

Les premières Total (bornes EVbox) sont à la min, les dernières au kWh sauf via l'appli Shellrecharge

[NinoQuincampoix]

Salut!

 

Nous allons partir pour les vacances de Noël dans le Puy de dôme.

J'ai prévu une dernière recharge, avant d'aller dans les montagnes, à l'aire des volcans d'Auvergne.

Sur cette aire, il y a des bornes Total Energies, et je ne trouve pas les bornes sur charge-price.

Sachant que nous roulons en Kona, est-ce que certains d'entre-vous ont déjà utiliser les bornes de cette aire, et connaissez-vous le tarif?

Je pense que nous ferons un 35/85% en 45' environ selon la borne.

 

Par avance merci

 

*-*nino*-*

[denischti59]

Le 12/11/2022 à 10:10, NinoQuincampoix a dit :

Salut!

 

Nous allons partir pour les vacances de Noël dans le Puy de dôme.

J'ai prévu une dernière recharge, avant d'aller dans les montagnes, à l'aire des volcans d'Auvergne.

Sur cette aire, il y a des bornes Total Energies, et je ne trouve pas les bornes sur charge-price.

Sachant que nous roulons en Kona, est-ce que certains d'entre-vous ont déjà utiliser les bornes de cette aire, et connaissez-vous le tarif?

Je pense que nous ferons un 35/85% en 45' environ selon la borne.

 

Par avance merci

 

*-*nino*-*

Hello

 

Détails ci dessous, mais Bonnet est le plus intéressant avec un Kona

 

 

Tu auras les prix ici : https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF070641-004

0.55€ / kWh en 50kW et 0.65€ / kWh en 175kW

 

Pour Chargeprice, c'est ici mais pas forcément à jour :
https://fr.chargeprice.app/?poi_id=3d67e683-33fc-4d03-89a5-afb9fea7ff43&poi_source=chargeprice

Pour Freshmile, c'est intéressant si tu charge vite : 0,19 € / kWh entamé + 0,30 € / min

Pour Shell, c'est pas intéressant en tarif

 

Pour Chargepoint : 0.55€ / kWh en 50kW et 0.65€ / kWh en 175kW

 

Pour Bonnet : 0.53€ / kWh en 50kW et 0.65€ / kWh en 175kW

[UDD102]

Le 10/11/2022 à 17:04, chgros1 a dit :

Total c'est à la minute avec l'appli ci dessus ou Shell ou Chargepoint, Chargemap donc pas top pour le vitesse de recharge de la Up...

quelle appli ? 

 

[chgros1]

Le lien donné plus haut 

[chgros1]

Sur Kona tu chargeras en moyenne à 1kWh/min donc au kWh ou à la minute tu as le choix.

[denischti59]

Le 12/11/2022 à 12:02, chgros1 a dit :

Sur Kona tu chargeras en moyenne à 1kWh/min donc au kWh ou à la minute tu as le choix.

Pas par les températures actuelles.
Il faut privilégier le prix au kWh

[chgros1]

Fait pas -15° là.

Perso j'ai eu cette valeur dans la plage 10/73% sur ancien Niro et Kona été comme hiver sur autoroute après 250 km.

Après si tu attaques une charge ionity 175 en démarrant un périple c'est autre chose.

[denischti59]

Le 12/11/2022 à 18:10, chgros1 a dit :

Fait pas -15° là.

Perso j'ai eu cette valeur dans la plage 10/73% sur ancien Niro et Kona été comme hiver sur autoroute après 250 km.

Après si tu attaques une charge ionity 175 en démarrant un périple c'est autre chose.

Non mais à 10 ou 15°, la batterie ne sera pas assez chaude.

Je l'ai vu en remontant de Marseille malgré 15°

[e-Lionel]

Le 10/11/2022 à 15:02, bioman83 a dit :

salut la communauté,

 

je pars pour millau depuis draguignan en fin d apres midi , en eUP (32kwh utile et 30 kw en CCS, pas idéal, mais c'est ça qyest beau 😄 ) .

trajet occasionnel.

ABRP m indique de charger sur autoroute chez total à lançon de provence (puis à montpellier où j'essaierai electra, plutot qu allego hors de prix).

 

sur charge price , j ai reperé que plugsurfing semblait le meilleur tarif sans carte ou abonnement (j ai qq cartes , freshmile, eborn , we charge , charge point , kiwhi ...).

 

J ai installé l appli plugsurfing et crée le compte. ça a l air bon, et permettrait d obtenir 0.59€/kwh sans composante de temps (qui fait exploser le tarif avec la eUP à 30kw).

 

Si qqun pouvais me confirmer que l appli fonctionne avec les bornes total , et que je ne fais pas fausse route ,  ça me rassurerait. 

bon, j ai des plans abcdef , mais je suis radin .

on aurait presque pu se croiser à Electra Saint-Jean de Védas, j'y étais vers 15h... Coin paumé mais 4 bornes au top... par contre la réservation fonctionne bien, mais elle m'a attribué une borne du mauvais côté par rapport au connecteur CCS... (place no2) J'aurais du annuler et recommencer...

44 cts le kWh, j'étais au-dessus de 30 kW jusqu'à 47% : (ici avec un début de rapidgate en passant au-delà de 42°C)

Modifié novembre 12, 2022 par e-Lionel

[denischti59]

Construction d'une station Total sur la N104, aire de la Soubriarde, à Pontault-Combault (Est de Paris).

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte complète dans ma signature

 

 

Modifié novembre 12, 2022 par denischti59

[denischti59]

Le 12/11/2022 à 18:16, e-Lionel a dit :

on aurait presque pu se croiser à Electra Saint-Jean de Védas, j'y étais vers 15h... Coin paumé mais 4 bornes au top... par contre la réservation fonctionne bien, mais elle m'a attribué une borne du mauvais côté par rapport au connecteur CCS... (place no2) J'aurais du annuler et recommencer...

44 cts le kWh, j'étais au-dessus de 30 kW jusqu'à 47% : (ici avec un début de rapidgate en passant au-delà de 42°C)

Tu as quoi comme voiture pour dire que c'est du mauvais côté ?

[NinoQuincampoix]

Le 12/11/2022 à 10:41, denischti59 a dit :

Hello

 

Détails ci dessous, mais Bonnet est le plus intéressant avec un Kona

 

 

Tu auras les prix ici : https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF070641-004

0.55€ / kWh en 50kW et 0.65€ / kWh en 175kW

 

Pour Chargeprice, c'est ici mais pas forcément à jour :
https://fr.chargeprice.app/?poi_id=3d67e683-33fc-4d03-89a5-afb9fea7ff43&poi_source=chargeprice

Pour Freshmile, c'est intéressant si tu charge vite : 0,19 € / kWh entamé + 0,30 € / min

Pour Shell, c'est pas intéressant en tarif

 

Pour Chargepoint : 0.55€ / kWh en 50kW et 0.65€ / kWh en 175kW

 

Pour Bonnet : 0.53€ / kWh en 50kW et 0.65€ / kWh en 175kW

Merci pour la réponse

 

Je pense que l'on utilisera Chargepoint sur les bornes Total 50kW.

On gardera Bonnet ou Juicepass sur Ionity, et j'ai une autre borne 50kW sur le trajet qui est à un tarif intéressant avec Chargepoint ou Shell recharge.

Même si c'est la jungle au niveau des tarifs, j'ai toujours pris cela come un "jeu", et je planifie très souvent les longs trajets plusieurs semaines à l'avance.

 

Encore merci et bonne fin de week-end

 

 

*-*nino*-*

 

 

[denischti59]

Le 12/11/2022 à 22:02, NinoQuincampoix a dit :

Je pense que l'on utilisera Chargepoint sur les bornes Total 50kW.

Pourquoi payer 55cts avec Chargepoint quand tu peux payer 53cts avec Bonnet (et même 47cts avec leur boost à 2€ que tu vas prendre pour Ionity au dessus aussi)?

[e-Lionel]

Le 12/11/2022 à 18:53, denischti59 a dit :

Tu as quoi comme voiture pour dire que c'est du mauvais côté ?

une Seat Mii, connecteur à l'arrière droit. Or, à Saint-Jean de Védas, si on se gare en marche avant, les bornes sont au niveau de l'arrière du VE, donc pour avoir la borne à droite, j'aurais eu besoin de la place no1 ou 3...

Après mon trajet retour, je ferai un REX complet sur plusieurs aspects : puissance moyenne en fonction de la température de la batterie, les différents soucis rencontrés sur les bornes, peut-être l'aire de port Lauragay sud sur l'A61, avec la station Total qui devrait ouvrir sous peu...

[NinoQuincampoix]

Le 12/11/2022 à 22:37, denischti59 a dit :

Pourquoi payer 55cts avec Chargepoint quand tu peux payer 53cts avec Bonnet (et même 47cts avec leur boost à 2€ que tu vas prendre pour Ionity au dessus aussi)?

Tout simplement parce que je préfère la simplicité  d'une carte RFID à une application, et que je ne suis pas à quelques centimes près sur une charge de 25/30 kWh, surtout sur un long trajet. Pendant le reste de l'année, mes recharges ne me coûte riensur la Kona, donc je peux mettre ces quelques centimes exceptionnellement.

Le "tout appli" me gonfle sérieusement. Dernièrement j'ai téléchargé l'application Lidl. Je ne l'ai utilisée que 2x et gardée même pas une semaine. Je préfère la bonne vieille carte avec un code barre ou RFID.

 

*-*nino*-*

[denischti59]

Le 13/11/2022 à 15:27, NinoQuincampoix a dit :

Tout simplement parce que je préfère la simplicité  d'une carte RFID à une application, et que je ne suis pas à quelques centimes près sur une charge de 25/30 kWh, surtout sur un long trajet. Pendant le reste de l'année, mes recharges ne me coûte riensur la Kona, donc je peux mettre ces quelques centimes exceptionnellement.

Le "tout appli" me gonfle sérieusement. Dernièrement j'ai téléchargé l'application Lidl. Je ne l'ai utilisée que 2x et gardée même pas une semaine. Je préfère la bonne vieille carte avec un code barre ou RFID.

 

*-*nino*-*

Pas de souci

[NinoQuincampoix]

Je devrais lancer un sondage: "êtes-vous plus applications ou badge RFID?" ;o)

 

Le plus simple serait la CB de partout!

 

*-*nino*-*