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sebb

Régulateur indisponible vitesse trop élevée ?

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Bonjour à tous. 

Quelqu'un à t il déjà eu ce type d'erreur sur le régulateur et l'AP ? 

C'est madame qui conduit et c'est plutôt le genre de conducteur à rouler 10 au dessous que 10 au-dessus :)

IMG_20210524_173549.jpg

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Posté(é) (modifié)

Tu es sur ? On a tester de le mettre même très bas et même message

 

On vien de refaire l'essai et même à 110 même message

Modifié par sebb

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Il m’est arrivé un truc semblable si la vitesse actuelle est supérieure à la vitesse limite impossible de mettre l’AP

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Il y a 2 heures, Patsch68 a dit :

Il m’est arrivé un truc semblable si la vitesse actuelle est supérieure à la vitesse limite impossible de mettre l’AP

Si l'AP s'active, mais refuse de dépasser la vitesse limitée (plus la marge choisie dans l'ODB).

Dans le cas décrit, il est écrit "changement impossible", pas activation impossible... Donc je ne sais pas d'ou ça provient, mais pas d'une vitesse plus élevée que celle affichée.

 

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Pourtant sur la photo l’AP n’est pas activé, il me semblait que seul le régulateur fonctionne dans ces conditions.

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Expérience vécue cet aprem. Vous lancez le régulateur à 130 mais la voiture considère à tort qu il pleut, elle redescend à 110 mais le régulateur s enclenche.

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J'ai eu le même message quand je me suis gouré et que j'ai voulu passer en marche arrière en roulant !

A mon avis c'est le même "problème".

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Bon en tout cas après un arrêt au super chargeur et un reboot plus rien à signaler

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Il y a 12 heures, sebb a dit :

Bon en tout cas après un arrêt au super chargeur et un reboot plus rien à signaler

donc un bug   !?

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Posté(é) (modifié)

Je viens de tester en rentrant du boulot ,si en drive on lève le commodo(j'étais a 65 km/h) pour passer en marche arrière, le même message s'affiche !

Idem si on lève de trop le commodo pour couper l'autopilot ou le régulateur. 

Modifié par yankee76

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Le 25/05/2021 à 17:28, yankee76 a dit :

Je viens de tester en rentrant du boulot ,si en drive on lève le commodo(j'étais a 65 km/h) pour passer en marche arrière, le même message s'affiche !

Idem si on lève de trop le commodo pour couper l'autopilot ou le régulateur. 

Ah ok, le message disait donc que pour passer la marche arrière, c'est possible jusqu'à 5 km en marche avant.

 

A 123, c'est un peu trop rapide.

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Le 24/05/2021 à 20:52, Christophe92 a dit :

Expérience vécue cet aprem. Vous lancez le régulateur à 130 mais la voiture considère à tort qu il pleut, elle redescend à 110 mais le régulateur s enclenche.

Le régulateur peut ensuit être "forcé" avec la molette au contraire de l'AP qui ne peut l'être.

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J'ai dejà le cas où la voiture passait son temps à me dire qu'on allait trop vite. Dans les reglages de l'autopilot, la limite de vitesse etait renseignée en absolu avec une valeur faible. Sans trop savoir pourquoi, je l'ai repassé en relatif. Et c'est rentré dans l'ordre.

 

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Pourquoi créer un sujet pour ça en fait ?

Y'a déja plein de topics pour en parler (Model 3 pour les nuls, etc).

Le forum y perd vachement en lisibilité avec tous les égoïstes qui créent un sujet rien que pour leur question à chaque fois...

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Il y a 8 heures, cinocks a dit :

J'ai dejà le cas où la voiture passait son temps à me dire qu'on allait trop vite. Dans les reglages de l'autopilot, la limite de vitesse etait renseignée en absolu avec une valeur faible. Sans trop savoir pourquoi, je l'ai repassé en relatif. Et c'est rentré dans l'ordre.

 

Cà c'est plutôt le réglage: "avertissement de limite de vitesse" dans Autopilot.

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Il y a 10 heures, Watture a dit :

Pourquoi créer un sujet pour ça en fait ?

Y'a déja plein de topics pour en parler (Model 3 pour les nuls, etc).

Le forum y perd vachement en lisibilité avec tous les égoïstes qui créent un sujet rien que pour leur question à chaque fois...

Personnellement c'est les sujets fourre tout que je trouve illisible. C'est ptet du à mon égoïsme. 

 

Vu que mon véhicule avait subit un accrochage quelques jour avant, j'ai parle de  ce problème au service center cette semaine. 

Bug connu souvent à cause d'une tentative involontaire de passer en marche arrière en auto pilot ou régulateur. 

Il faut redémarré le véhicule pour pouvoir réutiliser le régulateur et l'autopilot

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