Bonjour.

 

C'est ma premiére charge avec l'appli et je suis un peu embêté avec ce choix.

 

Charge programmée heure de fin : chargement au niveau de la batterie cible ou heure choisie ?  (2 coches au choix)

 

Ma batterie est réglée sur 80 /cent.

 

Merci et bonne année.

Salut,

Je n'ai jamais utilisé la charge programmée.

Je demande l'arrêt au % de charge, et c'est à chaque fois respecté.

 

Labougie

Soit la charge s'arrête au niveau de batterie souhaité (limite max) 

Soit elle s'arrête avant si vous dépassez l'heure max

 

C'est pratique si vous avez une offre heures creuses et que vous voulez chargez sur cette plage horaire 

 

La question c'est : est-ce qu'on arrête la charge à l'heure max pour rester en heure creuse ou on charge quand même jusqu'à la limite que vous avez définit ? 

Le 04/01/2024 à 16:51, bravowhiskey a dit :

est-ce qu'on arrête la charge à l'heure max pour rester en heure creuse ou on charge quand même jusqu'à la limite que vous avez définit ? 

Si la voiture charge dans tous les cas jusqu'à la limite, ça ne sert à rien de pouvoir aussi définir une heure de fin.

 

Si on peut en définir deux simultanément, c'est pour qu'elle s'arrête au premier des deux atteint.

Il faut peut-être aussi le voir comme une sécurité, comme une seconde limite agissant en protection :

- si la charge ne s'arrête pas au seuil défini, l'heure de coupure la stoppera.

 

Cela rassurera :

• ceux rechargeant en tarif bleu ou avant un jour rouge et ne voulant pas engager des frais inutiles (J'y vois un intérêt principalement pour les 4S qui ne stopperaient pas en deçà de 100% et continueraient la charge en HP)
• mais aussi ceux, qui comme moi, se sont fait piéger par une version logicielle scélérate qui inhibait l'arrêt sur seuil 80% => charge à 100% de 4C-L sans projet de trajet immédiat et long.

 

Le 04/01/2024 à 15:29, Labougie a dit :

Salut,

Je n'ai jamais utilisé la charge programmée.

Je demande l'arrêt au % de charge, et c'est à chaque fois respecté.

 

Labougie

C'est que je vais faire, j'ai réglé de 1 h du matin à 7 h du matin au pire , au mieux si cà fonctionne bien, à 80/cent.

Je me demande si il faut faire une charge à 100 pour cent de temps en temps (mg4L) ?

 

Modifié janvier 4, 20242 a par rimicoco33

Le 04/01/2024 à 18:02, rimicoco33 a dit :

C'est que je vais faire, j'ai réglé de 1 h du matin à 7 h du matin au pire , au mieux si cà fonctionne bien, à 80/cent.

Je me demande si il faut faire une charge à 100 pour cent de temps en temps (mg4L) ?

 

Regarde ici

 

labougie

Le 04/01/2024 à 17:11, Remy a dit :

Si la voiture charge dans tous les cas jusqu'à la limite, ça ne sert à rien de pouvoir aussi définir une heure de fin.

 

Si on peut en définir deux simultanément, c'est pour qu'elle s'arrête au premier des deux atteint.

Bah oui c'est le cas, les deux options c'est pour soit l'un soit l'autre

 

 

Bonjour.

 

Je suis avec une green-up et je pensais pas que c'était aussi long ,enfin un peu quand méme .

 

Total 9 heures de 20 à 80/cent, bon je ne suis pas pressé non plus et j'essaie de le faire que juste en heures creuses.

 

https://purecalculators.com/fr/electric-vehicle-charging-time-calculator

Modifié janvier 5, 20242 a par rimicoco33

Le 05/01/2024 à 11:08, rimicoco33 a dit :

Bonjour.

 

Je suis avec une green-up et je pensais pas que c'était aussi long ,enfin un peu quand méme .

 

Total 9 heures de 20 à 80/cent, bon je ne suis pas pressé non plus et j'essaie de le faire que juste en heures creuses.

 

https://purecalculators.com/fr/electric-vehicle-charging-time-calculator

Tu as une super green-up car perso je ne suis pas dans ce temps charge.

En prenant ton simulateur, qui lui tient compte de 3,7 au lieu de 3,1 ou 3,2 voilà ce qu'il donne.

 Et voici un calcul approché 

 

La différence est petite mais bien réelle sur le 20/80.

Perso, si impossible d'obtenir ou 80 ou 100 en fonction de mes besoins, je charge sur 2 périodes de nuit en HC.

 

Labougie

Le 05/01/2024 à 17:34, Labougie a dit :

Tu as une super green-up car perso je ne suis pas dans ce temps charge.

En prenant ton simulateur, qui lui tient compte de 3,7 au lieu de 3,1 ou 3,2 voilà ce qu'il donne.

 Et voici un calcul approché 

 

La différence est petite mais bien réelle sur le 20/80.

Perso, si impossible d'obtenir ou 80 ou 100 en fonction de mes besoins, je charge sur 2 périodes de nuit en HC.

 

Labougie

Bonjour

oui moi aussi c'est plutot 3.1 ou 3.2 kwh.

En deux fois pour les heures creuses ,pour le panneaux solaires c'est la misére, pas de soleil ,des nuages en permanence ou de la pluie.