Aller au contenu

Messages recommandés

Pareil pour moi plusieurs fois j’ai chargé une zoé avec borne continuant à afficher 0 alors que j’avais chargé à moitié

c'est intéressant à savoir, c'est donc une hypothèse à envisager lorsque l'on est confronté à ce type de situation, histoire de ne pas s'énerver tout de suite

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
si vous voulez des bornes disponibles et opérationnelles, acceptez d'en payer le prix.

tout-à-fait d'accord sur ce point. Je compte privilégier les bornes payantes lors de mes déplacements. Mais j'ai vu que, dans certaines zones de France, on peut se retrouver avec seulement une borne gratuite de type auchan ou ikea pour charger en chademo. C'est là que cela peut vraiment coincer si quelqu'un a laissé sa bagnole pour la journée "et après moi les mouches".

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité

Bonjour,

Si ce n'est pas une zoé, il suffit de débrancher la voiture. Si c'est une T2 et qu'elle est verrouillée (systématique sur les zoé, peut se faire manuellement sur les leafs entre autres...) arrêt d'urgence

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
La plaie des Zoé, le quotidien !

(3ème & dernier reportage photo sinon je vais y passer ma vie...) Auchan Cavaillon une Zoé40 qui pense avoir droit d'utiliser la place pour stationner. Faut dire que l'emplacement, non judicieux, se trouve devant l'entrée du centre commercial.

 

18010306115318141115435320.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
les « rechargeables » que se rechargent pendant des heures, voire une journée alors que ce n’est pas « vital » dans leur cas

 

Je pense qu'on se trompe d'ennemi en tenant ce genre de propos.

 

Quand je roulais en hybride rechargeable, j'avais le droit à ce type de remarque sectaire, et aujourd'hui en Tesla certains considèrent aussi que je n'ai pas à me recharger chez Auchan/Ikea.

 

Le problème n'est pas qu'une voiture aurait plus le droit qu'une autre d'utiliser une borne.

Le problème c'est qu'il n'y en a pas assez.

 

Alors, s'il vous plaît, arrêtez de vous en prendre à ceux qui, comme vous, font des efforts pour une mobilité plus propre.

 

Et si vous voulez des bornes disponibles et opérationnelles, acceptez d'en payer le prix.

C'est le gratuit qui est la cause des abus.

 

Bonjour

Non je ne suis pas d’accord

Le « rechargeable » ne peut pas être comparé au full VE

En full VE, je n’ai aucune solution de secours

Contrairement aux rechargeables qui ont un moteur thermique

Ce n’est pas une question d’effort de mobilité

Une question de bon sens quand avec un full VE je bute sur des bornes avec des rechargeables

Oui les borne sont insuffisantes

Oui les bornes gratuites sont une stupidité

Oui le réseau SUC tesla est bien conçu

Tout cela je l’ai déjà écrit

Non cela ne justifie pas que des rechargeables squattent des bornes que les full VE ne peuvent pas utiliser

J’ai vu des X5 rechargeables sur des places Autolib’ : ok il paie son abonnement mais outre La place prise pour se garer n’est ce pas tout de même un beu détournement du principe des VE ?

Non, je ne crois pas ma remarque « sectaire »

Par contre le fait que beaucoup ici tentent de légitimer leur propre comportement personnel ... oui

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Que les rechargeables utilisent des bornes lentes ou accéléré, encore, vu qu'il y en a beaucoup, c'est pas trop gênant. Par contre, qu'ils utilisent une borne rapide, qui ne sont pas si nombreuses, pour charger à 3kW, c'est un peu abusé quand même...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Elles ne sont pas nombreuses, ET ELLES SERVENT A VOYAGER.

Ce n'est pas juste du confort.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Elles ne sont pas nombreuses, ET ELLES SERVENT A VOYAGER.

Ce n'est pas juste du confort.

 

Ah bon ? Elles ne servent pas à faire le plein gratuitement pendant qu'on fait ses courses ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.




Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×
×
  • Créer...