Le 29/03/2023 à 21:25, jef164 a dit :

@giuseppe1899 encore temps,
Mon cc m'a écrit, une fois la date de production (réelle, c'est là le soucis ) connue, faut compter 2 mois pour l'avoir en concession. Allez

Moi aussi il m’a dit le même mais je t’avoue que j’ai un mauvais pressentiment 😅

Dans mon cas, et d'après les dires de mon CC, le véhicule est produit, sur le bateau, mais il ne sera pas là avant fin mai (c'est un bateau à rames peut-être?). J'ai cru comprendre que les grèves et blocages à Fos-sur-Mer étaient aussi une explication.

Quand je pense que des connaissances se sont décidés pour acheter une Tesla y a 3 semaines et qu'ils viennent d'avoir le véhicule...

Le 28/03/2023 à 13:33, lexusdelta a dit :

Le manque de composants est une réalité qui touche toute l’industrie, pas juste l’automobile. Par contre les soucis de semi-conducteurs sont sous contrôle.

Ce qui me perturbe, c'est que de nombreux produits sont en sur production, là pas de soucis d'approvisionnement. 

Des usines de batteries et de montages de voitures, qui sont les usine de bout de chaîne, sont en train de pousser un peu partout. Ici, aux alentours de la centrale nucléaire de Gravelines, Verkor, installe son usine de production de batteries. Et on a eu l'info dans les journaux cette semaine : Prologium, gros producteur de batteries auto, étudie la possibilité de construire aussi ici.

Ça, plus les usines auto qui grimpent partout. Par quoi vont elles être approvisionnées ???

 

Dès qu'un constructeur lance un modèle, il arrive à fournir un nombre conséquent de modèles au début. Pour kia, les pré commandes depuis avril, les premières livraisons dès juillet. 

 

Ou alors, ils fonctionnent à flux tendu, pour limiter les stocks. Ça maintien l'offre et la demande, qui "justifie" des prix élevés. C'est pas nouveau, c'est ce qu'il se passe depuis plusieurs générations de consoles de jeux ! 

Fin de l'aventure Kia pour moi, enfin ça s'est joué première partie du mois de mars. Annulation de commande et je passe sur une autre marque.

 

Je vais pas refaire encore tout une liste du pourquoi et du comment, mais j'ai juste accumulé trop de ressentiments et de frustrations envers Kia et ce Niro EV. Juste que la goutte qui a fait déborder le vase c'est une fois de plus une non réponse à mes demandes de la part du CC et Kia France, et de l'autre cette autre marque qui fait de belles réductions avec un délai de livraison avant la fin du mois de mars.

 

Bon pas besoin d'être devin pour savoir que je parle de Tesla. Je suis parti sur le Model Y après avoir eu la chance de pouvoir l'essayer. Donc oui, comme on en a débattu ici maintes fois, pas la même catégorie, pas le même prix etc... Mais au final, pour mon métier, et pour moi comme pour mes clients j'estime monter en confort. Alors il faut quand même que je rajoute un billet par rapport à ma commande du Niro, mais pour tout ce que je gagne au final, je ne regrette pas. Et comme on l’apprends très vite, l’herbe n’est jamais plus verte ailleurs, j'irai maintenant me plaindre sur le forum du Model Y.

 

Voilà, bonne chance à ceux qui attendent leurs commandes, ça reste j'en suis sûr quand même, un chouette véhicule ce Niro EV.

 

*EDIT j'ai pris possession hier de ma Y grise nuit, quel bonheur, aucun regrets.

Modifié avril 1, 20233 a par Taxi Electrique

Félicitations ! Et sans rancunes (de la part de l'huluberlu) [emoji106]
Profite bien de tes 5000km de supercharges gratuites

Je comprends que l'on annule, je mentirais si je disais que cela ne m'a pas traversé l'esprit.

En dehors du fait qu'il y a des trucs qui me plaise vraiment dans cette voiture, l'annulation aurait trop fait le bonheur du CC qui l'aurait revendu au prix juin 2023, alors qu'il va l'acheter au prix juillet 2022. Je ne sais quelle est la différence de prix catalogue en quasimenent 1 an, mais on doit pas être loin de 4 ou 5 milles Euros. Ce serai un trop beau cadeau  à lui faire.

Alors je prends mon mal en patience

Ton raisonnement est pas bon, c'est toi qui doit te faire plaisir, on s'en fout du concessionnaire. De toute façon le concessionnaire se fera un max d'argent sur ton dos, si ce n'est pas là ce sera sur les révisions... Franchement si une autre marque te fait de l oeil faut pas te priver on n'a qu'une vie.

Et puis je serai curieux de voir à qui il l’a vendra à prix fort vu les prix des tesla et megane en ce moment…

Le 02/04/2023 à 07:15, gunner_mc a dit :

Et puis je serai curieux de voir à qui il l’a vendra à prix fort vu les prix des tesla et megane en ce moment…

Moi par exemple 😅. 

J'étais pressé de l'avoir, mais pas sans véhicule non plus. 

L'architecture tesla, faut aimer, le tesla center le plus proche est à 64km. Tant que les mecs peuvent venir, ça va, si dépannage là bas, je serais hors forfait, et ça risque de me coûter cher ! 26km pour kia. 

L' esthétique aussi. J'aime moins, ma femme aussi. Plus personne 'e se retourne sur les tesla, sur le niro, il y en a encore.

Et dans le cas d' une prime à la conversion, comment ça se passe ? Parce que pas trouvé sur le site tesla. Chez kia, tout à été déduit (bonus eco et prime conversion + bonus kia). 

 

Renault, j'ai déjà donné, je ne veux plus en entendre parler. Je ne vois pas pourquoi ils feraient mieux que ce qu' ils font dans le thermique. C'est bien à garder 3-4 ans, au delà, ça coûte cher en réparations ! Peugeot, c'est pas mieux.

 

Mais bon, je dis ça parce que je n'étais pas dans l'urgence, même si j'avais commencé le crédit dès août 22, et livré le 2 février. 😊. Dans le cas contraire, j'aurai pu me laisser tenter par tesla, mais certainement pas par renault ! 

Le 01/04/2023 à 15:56, Taxi Electrique a dit :

Fin de l'aventure Kia pour moi, enfin ça s'est joué première partie du mois de mars. Annulation de commande et je passe sur une autre marque.

 

Je vais pas refaire encore tout une liste du pourquoi et du comment, mais j'ai juste accumulé trop de ressentiments et de frustrations envers Kia et ce Niro EV. Juste que la goutte qui a fait déborder le vase c'est une fois de plus une non réponse à mes demandes de la part du CC et Kia France, et de l'autre cette autre marque qui fait de belles réductions avec un délai de livraison avant la fin du mois de mars.

 

Bon pas besoin d'être devin pour savoir que je parle de Tesla. Je suis parti sur le Model Y après avoir eu la chance de pouvoir l'essayer. Donc oui, comme on en a débattu ici maintes fois, pas la même catégorie, pas le même prix etc... Mais au final, pour mon métier, et pour moi comme pour mes clients j'estime monter en confort. Alors il faut quand même que je rajoute un billet par rapport à ma commande du Niro, mais pour tout ce que je gagne au final, je ne regrette pas. Et comme on l’apprends très vite, l’herbe n’est jamais plus verte ailleurs, j'irai maintenant me plaindre sur le forum du Model Y.

 

Voilà, bonne chance à ceux qui attendent leurs commandes, ça reste j'en suis sûr quand même, un chouette véhicule ce Niro EV.

 

*EDIT j'ai pris possession hier de ma Y grise nuit, quel bonheur, aucun regrets.

T'as raison ! La voiture, vu le prix, c'est un ensemble de choses à prendre en considération. Si ce model Y te va, tu ne dois avoir aucun regret (et c'est ce qui semble être le cas). N'hésite pas à venir t'en plaindre (ou pas !) aussi ici. Dans quelques années, on va certainement en prendre un autre de VE, ma civic accuse déjà 270.000km en 11 ans, elle ne sera pas immortelle. Nous ne sommes pas totalement fermés, c'est cool d'avoir des avis sur d'autres modèles intéressants, et surtout sans avoir à chercher 😁. 

Le 01/04/2023 à 19:34, Tuxkillbill a dit :

Je comprends que l'on annule, je mentirais si je disais que cela ne m'a pas traversé l'esprit.

En dehors du fait qu'il y a des trucs qui me plaise vraiment dans cette voiture, l'annulation aurait trop fait le bonheur du CC qui l'aurait revendu au prix juin 2023, alors qu'il va l'acheter au prix juillet 2022. Je ne sais quelle est la différence de prix catalogue en quasimenent 1 an, mais on doit pas être loin de 4 ou 5 milles Euros. Ce serai un trop beau cadeau  à lui faire.

Alors je prends mon mal en patience

Tout comme le dit Jpp59, il se fait de toute façon du pognon. Peut importe qu'il en gagne encore plus, tant mieux pour lui. Si ton but est de le faire chier, avant de penser à toi, la relation commence mal 😅.

Par contre, si tu veux absolument ce modèle, oui attends, je pense que je ferais pareil. Kia Dunkerque : un client veut un ev6 noir mat. Le délai d'attente dépasse les 2 ans, le concessionnaire lui a proposé une autre couleur pour aller plus vite, il a refusé. Il sait ce qu'il veut 😁. 

Le 02/04/2023 à 08:04, Quasiclodo a dit :

Tout comme le dit Jpp59, il se fait de toute façon du pognon. Peut importe qu'il en gagne encore plus, tant mieux pour lui. Si ton but est de le faire chier, avant de penser à toi, la relation commence mal 😅.

Par contre, si tu veux absolument ce modèle, oui attends, je pense que je ferais pareil. Kia Dunkerque : un client veut un ev6 noir mat. Le délai d'attente dépasse les 2 ans, le concessionnaire lui a proposé une autre couleur pour aller plus vite, il a refusé. Il sait ce qu'il veut 😁. 

Oui comme j'ai dit, il y plein de chose que j'aime vraiment dans cette voiture, c'est pour ça que je n'annule pas.

Et si j'étais parti sur un autre modèle, je l'aurai vendu par moi même pour profiter de la hausse de tarifs pour moi.

Après que le concessionnaire se fasse du pognon en vendant des voitures..... Ils n'ont jamais eu vocation a être des bénévoles hein! Ils tiennent une activité commerciale

Ben oui les CC sont des commerçants qui doivent gagner de l'argent comme tout le monde. Et contrairement à ce que bcp pensent toujours encore...non ils ne gagnent pas un "max" sur le dos des clients.  La rentabilité des CC automobiles dépasse rarement les 2% ce qui est tres faible dans le commerce ( allez voir celle des opticiens , exemple il y en a plein...et d'autres qui font vite faillite aussi c'est pas toujours simple...) . Un exemple de ce qui est faux ; le Niro le concessionnaire l'achete à un grossiste automobile qui travaille avec Kia ( sauf exception et pour les lancements uniquement ,il me semble c'est pas Kia qui vend directement aux CC ) et sur un Niro commandé en 2022 il va bien payer lui aussi le prix 2023 finalement ( moyennant un arrangement sans doute vue les conditions et le retards etc ) .  Si le prix catalogue a augmenté de 3000 euros il ne gagne pas lui , le CC, 3000 euros de plus à la vente. Et s'il maintient le prix initial ( bcp le font mais ils ne sont pas obligés) il risque meme de perdre un peu. 

Cet aspect commercial est bien une difference majeure d'avec Tesla et sa commande en ligne directe ( d'ailleurs les autres constructeurs d'y mettent de plus en plus mais avec la présence encore d'un vrai réseau c'est compliqué ) .Ca explique aussi le yoyo possible des prix en partie sur les Tesla. 

Par contre sans CC on fait comment pour acheter un nouveau véhicule si on désire "fureter" d'abord dans les CC automobiles pour voir ? 

Modifié avril 2, 20233 a par lexusdelta

Tu réserve en ligne des essais, tu va devant les services center et tu verra tous les modèles., Tu contacte un collègue ou youtubeurs qui te montrera son véhicule en échange d'un parrainage, tu va a un rassemblement Tesla,.. plein de solutions

@Quasiclodo chez tesla il me semble que c'est a toi d'ammener la voiture a la casse et donner le certificat au tesla advisor avant la livraison, il avancerons la prime et t'aura rien a faire de plus, comme chez un cc.

Le 02/04/2023 à 08:42, Tuxkillbill a dit :

Oui comme j'ai dit, il y plein de chose que j'aime vraiment dans cette voiture, c'est pour ça que je n'annule pas.

Et si j'étais parti sur un autre modèle, je l'aurai vendu par moi même pour profiter de la hausse de tarifs pour moi.

Après que le concessionnaire se fasse du pognon en vendant des voitures..... Ils n'ont jamais eu vocation a être des bénévoles hein! Ils tiennent une activité commerciale

Si tu habites en France, il te faudrait rembourser le bonus eco, et tu n'aurais pas la possibilité d'en avoir un autre avant 3 ans 😅. 

Pour ce qui est du concessionnaire qui se fait des thunes, oui c'est normal je n'ai jamais dit le contraire 😅

Le 02/04/2023 à 18:05, jpp59 a dit :

@Quasiclodo chez tesla il me semble que c'est a toi d'ammener la voiture a la casse et donner le certificat au tesla advisor avant la livraison, il avancerons la prime et t'aura rien a faire de plus, comme chez un cc.

OK. Bon à charge de trouver un centre agréé 😅. 

Encore une petite question pour les possesseur de Niro EV .

Je rencontre un problème lors de la lecture de titres sur Spotify .

Je m'explique l'affichage du titre et de la pochette de l'album est toujours decalé .

Le titre est le bon mais la pochette est celle du titre précédent .

Avez vous ce problème ? 

Le 02/04/2023 à 18:02, jpp59 a dit :

Tu réserve en ligne des essais, tu va devant les services center et tu verra tous les modèles., Tu contacte un collègue ou youtubeurs qui te montrera son véhicule en échange d'un parrainage, tu va a un rassemblement Tesla,.. plein de solutions
 

En gros des contraintes quoi ( rdv obligé , se farcir un collègue ou ami intéressé voir supporter une bande de fanatiques) . C’est beau la nouvelle société des fanboys intolérants qui supportent pas la diversité ( y qu’à voir la gamme Tesla , 3 couleurs au choix et tout est contrôlé à distance par le grand manitou qui prêche la bonne parole 🤪 en imposant des voitures trop grandes )

Le peu de couleurs (5) et d'options c'est ce qui permet d'avoir les prix bas et de la disponibilité immédiate.

Bonsoir tout le monde, un peu hors sujet, notre concessionnaire vient de m'apprendre qu'il ne gérait plus la prime à la conversion, ce que je comprends -trésorerie, fiscalité propre à chaque client- Mais je le dépose où mon bon vieux mazout? Au col du Béal? En haut du Montoncel? Bon j'arrête de faire de la promo touristique. L'un d'entre vous serait dans le même cas?

Le 03/04/2023 à 14:16, jpp59 a dit :

Le peu de couleurs (5) et d'options c'est ce qui permet d'avoir les prix bas et de la disponibilité immédiate.

Exact. Mais pour 50000 je souhaite avoir la possibilité d’acheter un véhicule qui me  plaît . Or l’intérieur soit tout noir ( beurk) soit blanc ( un peu clinique) optionnel et avec délais du coup ne me convient pas. Tout comme j’ai pas besoin d’un véhicule de 1,92m de large. Bref tout ça pour dire que le prix attractif ( c’est relatif on reste à 50000 euros) ne rend pas une Tesla Y plus interressante que le Niro finalement.

mais c’est mon choix…

Bonsoir tout le monde, un peu hors sujet, notre concessionnaire vient de m'apprendre qu'il ne gérait plus la prime à la conversion, ce que je comprends -trésorerie, fiscalité propre à chaque client- Mais je le dépose où mon bon vieux mazout? Au col du Béal? En haut du Montoncel? Bon j'arrête de faire de la promo touristique. L'un d'entre vous serait dans le même cas?

Non mais renseigne toi bien car il me semble que la prime a la conversion doit être faite en même temps que la demande bonus VE.

Exact. Mais pour 50000 je souhaite avoir la possibilité d’acheter un véhicule qui me  plaît . Or l’intérieur soit tout noir ( beurk) soit blanc ( un peu clinique) optionnel et avec délais du coup ne me convient pas. Tout comme j’ai pas besoin d’un véhicule de 1,92m de large. Bref tout ça pour dire que le prix attractif ( c’est relatif on reste à 50000 euros) ne rend pas une Tesla Y plus interressante que le Niro finalement.
mais c’est mon choix…

42000 le Y propulsion pas 50000.

Le 02/04/2023 à 11:07, lexusdelta a dit :

 

Par contre sans CC on fait comment pour acheter un nouveau véhicule si on désire "fureter" d'abord dans les CC automobiles pour voir ? 

Dans les tesla center il semble que tu puisses voir quand même. J'ai cru voir que celui de Lesquin avait un showroom. 

Par contre, c'est loupé comme exemple. Nous n'avons pas pu tester le niro avant de le recevoir... Au mieux, on a testé l'ancienne version en septembre, pour une commande fin juin. Même le concessionnaire en avait plein le cul de vendre des ev6 sur catalogue, sans pouvoir en faire tester.

Pour ce qui est du contrôle total, kia nous a fait signer un papier où la garantie ne s'appliquait QUE si l'on passait par eux. 

Ils refusent de s'engager aussi, dû à leurs retards, sur les reprises de véhicule.