A Quasiclodo:

Exact , mais après avoir cliqué sur le lien, il faut choisir un modèle dans les menus déroulants puis une version et ce pour chaque modèle que l'on veux comparer. Et là on constate des inepties....Je joins le pdf ( J'espère que ça fonctionne)

 

A Jef164:

A priori le véhicule était sur le bateau il y a 10 jours, sauf baratin du vendeur!!

équipements.pdf

Le 03/02/2023 à 11:22, Quasiclodo a dit :

quand nous étions passés jeudi dernier, nous t dit "c'est Fos, faut pas être pressé". Ils ont demandé le rappatriement à partir du 16/01. Elle a été livrée le 27, soit le lendemain de notre passage.

Ça veut dire qu'ils n'ont aucune information sur les livraisons qui doivent arriver chez eux même d'un jour sur l'autre... Je trouve ça fou en 2023! 

 

J'espère que tu profites bien de ta nouvelle voiture! Tu nous raconteras, ça nous fera patienter en bavant devant l'ordi ^^

 

Le 04/02/2023 à 10:24, Nagra a dit :

A Quasiclodo:

Exact , mais après avoir cliqué sur le lien, il faut choisir un modèle dans les menus déroulants puis une version et ce pour chaque modèle que l'on veux comparer. Et là on constate des inepties....Je joins le pdf ( J'espère que ça fonctionne)

 

A Jef164:

A priori le véhicule était sur le bateau il y a 10 jours, sauf baratin du vendeur!!

équipements.pdf 85 Ko · 8 downloads

Ca ne me donnait que le basique sur le téléphone en mettant active vs premium, mais je pense que ça déconne, la pompe à chaleur est une option à 0€, alors qu'elle est bien à 1400€.

 

Je viens de télécharger la fiche technique aujourd'hui, qui compare les 3 modèles, directement sur le site kia.

Kia-France-Fiche-technique-2209411-NIRO-EV-OCT-2022.pdf

Le 04/02/2023 à 11:05, PATPAGES a dit :

Ça veut dire qu'ils n'ont aucune information sur les livraisons qui doivent arriver chez eux même d'un jour sur l'autre... Je trouve ça fou en 2023! 

 

J'espère que tu profites bien de ta nouvelle voiture! Tu nous raconteras, ça nous fera patienter en bavant devant l'ordi ^^

 

Le vendeur m'avait dit qu'une fois chargée, elle était là le lendemain. Donc c'est pour ça que c'est compliqué 😪

 

Pour le moment, c'est ma femme qui en profite, hier première journée, anxieuse comme pas permis... Elle était prête a prendre la civic au final 🤣. Je vais lui demander ce soir si elle veut rester avec celle là, ou reprendre la civic. J'ai déjà proposé de revenir en arrière, avec la megane, elle m'a dit direct, "non non". Pour la petite histoire, c'était le premier gros cadeau que je lui ai fait quand nous nous sommes rencontrés (4200€). Petit pincement au coeur quand elle a su que ça partait à la poubelle, mais vite passé je crois 🤣.

 

Hier, trajet jusqu'au boulot, elle a consommé 12% à l'aller, 14% au retour, 8-10° à 110kmh. 8km de ville et 94km d'autoroute (A25).

 

Quand nous l'avons prise, dans la zone industrielle à passer pour reprendre l'autoroute, je roulais pépère, on s'est fait doubler par une audi TT. Je pense que s'il a regardé dans son rétro, ça a dû le surprendre qu'il n'arrivait pas à me distancer 🤣.

 

Prochain trajet pour moi, demain, on va chez mon frère. Je vais essayer mardi pour aller au taf (82km). Je pourrais comparer avec la civic, la clio et mon fazer.

Le 04/02/2023 à 11:32, Quasiclodo a dit :

Hier, trajet jusqu'au boulot, elle a consommé 12% à l'aller, 14% au retour, 8-10° à 110kmh. 8km de ville et 94km d'autoroute (A25).

En théorie ça fait 392km d'autonomie et 275km sur du 10%-80%. En hiver c'est pas mal!!

Surtout pour du 110kmh ! A 90-100 avec la civic, on est à 5L2/100.

Oui Quasiclodo, cette fiche, je la connaissais, mais c'est celle de 2022, et le fichier que j'ai joint plus haut correspond aux modèles 2023.

 

Mais parmi les personnes qui ont réceptionné leur véhicule (Active) ces derniers jours, y en a une qui pourrait me dire si les sièges sont encore chauffants?

Ben celle de 2022 qui est encore sur le site de kia France aujourd'hui 🤷‍♂️. Ce comparatif ne va pas. Des options sont à 0€...

 

Oui, les sièges chauffants devant sont encore d'actualité. Nous avons été livrés jeudi

Je viens de trouver le temps d'écrire à KIA France via leur formulaire de contact pour avoir des nouvelles de ma commande.

Mort de rire le message de confirmation de l'envoi du message:

Citation

Nous vous remercions pour votre demande.

Nous avons biens pris en compte votre demande. Le délai moyen de traitement est de 15 jours.Du fait d'un nombre important de demandes durant la période estivale, il est possible que nos délais de traitement soient un peu plus long que la normale. Si tel était le cas, nous vous prions de bien vouloir nous en excuser.

Il sont fort fort chez KIA......

Merci pour ta réponse , Quasiclodo. je suis rassuré... et je n'ai donc pas la berlue quant au comparatif 2023!!😀

Le comparatif 2023 a des erreurs avec des choses de série sur l'active et pas sur le Premium... Après quand il est marqué 0€ ce sont les pack payants (mais qui ne sont pas à 0€... ^^)

Le 04/02/2023 à 20:11, Nagra a dit :

Merci pour ta réponse , Quasiclodo. je suis rassuré... et je n'ai donc pas la berlue quant au comparatif 2023!!😀

Après, si elle est déjà dans un bateau, c'est que tu as signé depuis un petit moment 😉. Donc ça sera la version en vigueur sur le bon de commande

Le 04/02/2023 à 19:43, Tuxkillbill a dit :

Je viens de trouver le temps d'écrire à KIA France via leur formulaire de contact pour avoir des nouvelles de ma commande.

Mort de rire le message de confirmation de l'envoi du message:

Il sont fort fort chez KIA......

Même là, ils ont du retard 😂

Je vais partir sur une mise en demeure (sans dénonciation du contrat) comme l'a fait un client du forum de l'ev6.

On va voir si cela va accélérer la procédure ou pas...

 

J'ai eu kia France via Messenger. Mon véhicule produit en décembre n'a toujours pas embarqué alors qu'elle aurait dû embarqué le 2 février.

Le 04/02/2023 à 20:33, henkki a dit :

Je vais partir sur une mise en demeure (sans dénonciation du contrat) comme l'a fait un client du forum de l'ev6.

On va voir si cela va accélérer la procédure ou pas...

 

J'ai eu kia France via Messenger. Mon véhicule produit en décembre n'a toujours pas embarqué alors qu'elle aurait dû embarqué le 2 février.

Ton CC peut il l'a voir dans le système de suivi?

Yes il avait moins d'info que kia. Juste qu'elle devait partir le 2 février.

 

Paiement effectué ce jour, livraison vendredi ou lundi selon le moment ou celui-ci sera reçu en concession, ca y est j'en voit le bout!

Super !
J'ai eu droit à la corée qui est en grève. ma voiture toujours repoussée à fin mars...
Je viens de leurs adressé une mise en demeure.

Le 08/02/2023 à 14:48, henkki a dit :

Super !
J'ai eu droit à la corée qui est en grève. ma voiture toujours repoussée à fin mars...
Je viens de leurs adressé une mise en demeure.

Fin mars c'est plus si loin , et la mise en demeure je pense qu'ils en ont rien a faire ...

Au pire tu as des model Y dispo de suite avec eco bonus 

Pour notre part, ça fait une semaine. Effectivent, c'est un autre monde ! La voiture est douce à conduire (ou pas). Il faut limite ré apprendre à conduire. Par contre, avec seulement 204 CV, ça tire bien, je me demande ce que ça donne dans les tesla de plus de 300 CV 🫣.

 

Clim a 20° niveau 1, siège chauffant niveau 2, volant chauffant, on est à 102km/ jour pour ma femme, 84 pour moi. Elle a 8km de ville, moi 10, le reste autoroute et un peu de voie rapide. Elle roule entre 100 et 110, moi c'est 90-100. Elle oscille entre 18 et 21 kwh/100km. Pour ma part, 1 seul trajet, j'ai fait 17,3kwh/100 de moyenne. Quand je suis parti, il faisait -2°, à mon retour le soir +4°. J'ai laissé la voiture gérer la route. J'utilise le i-pedal, ce qui fait que je n'utilise presque plus le frein (seulement quand j'ai mal anticipé 😅).

Je peux brancher la voiture à mon taf sur une prise 16A. Avec le CRO fourni (12A), la voiture chargeait entre 2,5 et 2,7kw. Sur 11h, autant dire que j'ai récupéré plus que mon trajet aller retour 😁.

 

Mode zombie ou bug, j'ai lancé un dégivrage dans la voiture hier, je me trouvais dans la caisse j'ai vu un message d'alerte sur la batterie, et plus rien ne fonctionnait. J'ai éteint et rallumé la voiture, tout refonctionnait.

 

Sinon, globalement, ça nous va 😁. Ma femme rentre dans le pourcentage de personnes qui ne veulent pas revenir en arrière. 

Le 09/02/2023 à 06:39, Sarkaron a dit :

Fin mars c'est plus si loin , et la mise en demeure je pense qu'ils en ont rien a faire ...

Au pire tu as des model Y dispo de suite avec eco bonus 

Au pire ouai... Contre un bon billet à mettre en plus, un plus gros gabarit et de l'autonomie en moins. Pas forcément la panacée.

Pour le moment je n'ai pas dans l'optique le modèle Y qui pour moi à part le réseau de suc n'apporte rien de mieux.

Le coffre est plus grand mais au détriment d'un encombrement plus important.

Pour un coût plus élevé il n'y a plus de capteur avant et arrière qui pour moi est quasi rédhibitoire pour un véhicule de ce prix et de ce gabarit. Cela aurait été envisageable avec une vue 360 qui n'existera pas vue le positionnement des caméras.

Faut voir ce que le tesla vision peut apporter réellement, mais j'avais pour espoir recevoir mon véhicule avant la mise en place de celui ci....

 

Elles sont toutes les deux données à 455km si je ne m'abuse . Par contre le moteur de la Y est plus performant, moi j'étais sur le point d'annuler ma commande pour un model Y mais quand j'ai appelé kia et qu'ils m'ont dit qu'elle était au port j'ai renoncé 

Modifié février 9, 20233 a par Sarkaron

Le 09/02/2023 à 08:04, Quasiclodo a dit :

Pour notre part, ça fait une semaine. Effectivent, c'est un autre monde ! La voiture est douce à conduire (ou pas). Il faut limite ré apprendre à conduire. Par contre, avec seulement 204 CV, ça tire bien, je me demande ce que ça donne dans les tesla de plus de 300 CV 🫣.

 

Clim a 20° niveau 1, siège chauffant niveau 2, volant chauffant, on est à 102km/ jour pour ma femme, 84 pour moi. Elle a 8km de ville, moi 10, le reste autoroute et un peu de voie rapide. Elle roule entre 100 et 110, moi c'est 90-100. Elle oscille entre 18 et 21 kwh/100km. Pour ma part, 1 seul trajet, j'ai fait 17,3kwh/100 de moyenne. Quand je suis parti, il faisait -2°, à mon retour le soir +4°. J'ai laissé la voiture gérer la route. J'utilise le i-pedal, ce qui fait que je n'utilise presque plus le frein (seulement quand j'ai mal anticipé 😅).

Je peux brancher la voiture à mon taf sur une prise 16A. Avec le CRO fourni (12A), la voiture chargeait entre 2,5 et 2,7kw. Sur 11h, autant dire que j'ai récupéré plus que mon trajet aller retour 😁.

 

Mode zombie ou bug, j'ai lancé un dégivrage dans la voiture hier, je me trouvais dans la caisse j'ai vu un message d'alerte sur la batterie, et plus rien ne fonctionnait. J'ai éteint et rallumé la voiture, tout refonctionnait.

 

Sinon, globalement, ça nous va 😁. Ma femme rentre dans le pourcentage de personnes qui ne veulent pas revenir en arrière. 

Déjà des bugs ça fait peur lol 

🤣. Je sais pas ce que c'était, on découvre un peu à la fois.