Le 03/12/2022 à 10:03, Tuxkillbill a dit :

Le mien m'a assuré que le bonus ne changerai pas si elle est livrée avant juin.

Envoyé de mon LE2123 en utilisant Tapatalk
 

Oui c'est vrai mais il faut qu'elle soit livrée avant juin lol 

Le 03/12/2022 à 09:38, PATPAGES a dit :

Comment tu sais les dates prévisionnelles de départ des bateaux?

Parce que mon concessionnaire m'a donné les dates 😌. En fait, je suis passé le vendredi 25  novembre. La commande était "en attente", nous avons regardé ensemble. Mardi 29 il me rappelle pour me dire qu'il y avait eu une évolution ! Il m'a donc dit que la voiture serait produite le 18 décembre (soit au courant presque 3 semaines avant), dans le bateau le 28, à Fos sur mer le 06 février, en concession le 17, livré dans la foulée. Dès que c'est annoncé, il a tout qui s'affiche. 

Ah ok! Je ne trouvais pas où on pouvait avoir cette info 😉

Moi aussi mon concessionnaire m'a donné toutes les dates. Pour ma voiture c'est un départ prévu le 15 décembre. Donc 2 départs en décembre! 👍

Tu habites où ?

 

Après, y'a le site Eukor pour les bateaux 😉

Modifié décembre 3, 20223 a par Quasiclodo

Dans le Tarn.

Sur Eukor, je trouve les bateaux qui sont déjà partis. Pas ceux qui vont partir...

Parce qu'ils ne l'ont pas annoncé. L'elektra est annoncé depuis le 10/11, il est parti le 24 😊. 

Je suis un peu perdue pour le suivi des bateaux. A part "Shedule Search," où je vois les bateaux partis avec la date prévue d'arrivée (notamment l'Elekra qui est prévu pour le 31/12) , je n'arrive à rien...😬

Elle date de quand ta commande patpages ?

Petite question pour les chanceux qui ont reçu leurs Niro EV 
J'ai une borne de rechargement 7KW a la maison , est-il possible de choisir la puissance de recharge a partir du véhicule ( je compte poser des panneaux solaire et j'aimerai ajuster la recharge en fonction de la production de ceux -ci )?
Merci pour l'info 

Bonjour, je ne l'utilise pas car je règle la puissance de charge à partir du chargeur, mais il me semble que c'est possible dans le réglage des options du véhicule.

Envoyé de mon LGE-NX9 en utilisant Tapatalk

@PATPAGES, c'est ça. Ça te permet de voir quels bateaux sont prévus, ou les dates de passage. 

Le 03/12/2022 à 23:17, Sarkaron a dit :

Elle date de quand ta commande patpages ?

3 juin 2022

 

Le 04/12/2022 à 01:05, Segil69 a dit :

Bonjour, je ne l'utilise pas car je règle la puissance de charge à partir du chargeur, mais il me semble que c'est possible dans le réglage des options du véhicule.

Envoyé de mon LGE-NX9 en utilisant Tapatalk
 

Ok , j'ai régler le problème finalement j'ai remplacer ma wallbox par une zappi ( gestion de l'énergie importée du réseau pour recharger le véhicule avec uniquement l'électricité produite par panneaux solaire .

 

Problème tout de même , je n'ai pas de véhicule électrique ni de panneaux solaire 🤯

🤣

Moi j'ai la borne, mais pas reliable directement aux panneaux solaires, pas de voiture, mais je regarde pour des panneaux solaires 😂

En fait la zappi est relié à ton réseau mais elle viens lire ce que tu importe du réseau vers ton domicile , et elle réduit la recharge de ton véhicule pour être toujours à 0 kW d'import , du coup tu utilise uniquement ton énergie solaire pour recharger ton VE 

Concernant le montage des panneaux pas mal de société on énormément de boulot du coup difficile d'en faire monter 

 

Modifié décembre 4, 20223 a par Sarkaron

Ah OK. Je ne suis pas sur les bons panneaux alors 😂. On va commencer par un kit sur sunology je pense. L'électricien qui a posé la borne nous a conseillé ça en attendant de pouvoir mettre mieux. Il va suivre une formation en février pour les photovoltaïques sur le toit. Il nous a dit entre 8 et 10k€ pour du 3kwc. On va essayer de voir d'ici là, ou alors dans les 5 prochaines années 😊

Moi j'ai la borne, mais pas reliable directement aux panneaux solaires, pas de voiture, mais je regarde pour des panneaux solaires [emoji23]

Renseigne ta borne sur Chargemap pour faire un peu de commerce [emoji1]

Chez nous, en 2022 réduction d'impôt à 45% sur dépense max de 1500€ pour pose d'une borne intelligente consommant de l'énergie verte (implique panneaux/contrat d'électricité "100% verte").
On peut faire passer les frais de renforcement d'installation (passage au 3x400, par exemple [emoji848]) dans le dossier...
Vais tirer 675€ sur une borne de 1700€.

Serai capable de 11kW... jusqu'à ce qu'ils nous présentent un joli tarif à la puissance instantanée/quart horaire bien épicé d'ici 5 ans...

Mon but principal est aussi le suivi de la réinjection/importation réseau pour optimiser l'autoconso quand le VE est là. Objectif secondaire garder la possibilité de recharger dare-dare au besoin (là, la borne peut surveiller l'intensité compteur pour délester de la recharge en cours si nécessaire)

// Kia Niro EV [emoji1045] Pace - gris comète... commandé //

Le 04/12/2022 à 09:53, jef164 a dit :

Renseigne ta borne sur Chargemap pour faire un peu de commerce

Chez nous, en 2022 réduction d'impôt à 45% sur dépense max de 1500€ pour pose d'une borne intelligente consommant de l'énergie verte (implique panneaux/contrat d'électricité "100% verte").
On peut faire passer les frais de renforcement d'installation (passage au 3x400, par exemple ) dans le dossier...
Vais tirer 675€ sur une borne de 1700€.

Serai capable de 11kW... jusqu'à ce qu'ils nous présentent un joli tarif à la puissance instantanée/quart horaire bien épicé d'ici 5 ans...

Mon but principal est aussi le suivi de la réinjection/importation réseau pour optimiser l'autoconso quand le VE est là. Objectif secondaire garder la possibilité de recharger dare-dare au besoin (là, la borne peut surveiller l'intensité compteur pour délester de la recharge en cours si nécessaire)

// Kia Niro EV Pace - gris comète... commandé //
 

Intéressant tout ça, concernant la revente impossible la borne est dans le garage , concernant les crédit d'impôt impossible je l'ai monté moi même , et ça m'a couté 500 euros ( mais normalement je n'ai pas le droit de monter une borne moi même, j'ai du mal à comprendre pourquoi d'ailleurs ...)

Sur la borne que j'ai installé j'ai 3 mode , un mode fast recharge maxi puissance , 7kw , recharge éco gestion intelligente en fonction de la production solaire avec talon de charge a 1,4kw ( pour ne pas descendre sous cette puissance il importe du réseau ) et eco+ qui vient couper la recharge si la puissance produit par les panneaux est inférieur a 1,4kw ( mini technique pour une recharge )

 

Modifié décembre 4, 20223 a par Sarkaron

Pour revenir au sujet, 

 

 

Aucune nouvelle depuis des semaines, relance par mail, par téléphone, car livraison prévu mi/fin janvier et si elle a été produite et envoyé elle devrait être sur le bateau là... Pas de retour. Surprise, un mail reçu vendredi soir me disant que livraison repoussée, le CC m'annonce peut-être mars/avril 2023... Peut-être.

Le 04/12/2022 à 10:03, Sarkaron a dit :

Intéressant tout ça, concernant la revente impossible la borne est dans le garage , concernant les crédit d'impôt impossible je l'ai monté moi même , et ça m'a couté 500 euros ( mais normalement je n'ai pas le droit de monter une borne moi même, j'ai du mal à comprendre pourquoi d'ailleurs ...)

Sur la borne que j'ai installé j'ai 3 mode , un mode fast recharge maxi puissance , 7kw , recharge éco gestion intelligente en fonction de la production solaire avec talon de charge a 1,4kw ( pour ne pas descendre sous cette puissance il importe du réseau ) et eco+ qui vient couper la recharge si la puissance produit par les panneaux est inférieur a 1,4kw ( mini technique pour une recharge )

 

Tu n'as pas la "droit" de monter ta borne sans qualification IRVE.

Dans la mesure où une borne utilise un courant assez important, il faut que l'installation soit faite correctement. Si un jour l'installation provoque un incendie, les assurances seront peu amiables vis-à-vis de ça et tout sera de ta responsabilité alors que, si l'installation est faite par une personne qualifiée, ta responsabilité n'est pas engagée…

Donc oui, le coût pour monter une borne soit même est avantageux, mais est ridicule vis-à-vis du risque que tu prends

Tu sait pour faire l'installation a la construction de la maison j'ai fait mon tableau elec seul , dedans j'ai mis un disjoncteur de 32 a pour la plaque a induction, même puissance , et ben ça j'ai eu le droit Consuel a l'appui

@Taxi Electrique peux-tu nous rappeler la date de ta commande stp?
Merci!

// Kia Niro EV [emoji1045] Pace - gris comète... commandé //

Tu sait pour faire l'installation a la construction de la maison j'ai fait mon tableau elec seul , dedans j'ai mis un disjoncteur de 32 a pour la plaque a induction, même puissance , et ben ça j'ai eu le droit Consuel a l'appui

Bonjour, j'ai moi aussi monté ma borne et il n'y a électriquement strictement rien de compliqué. Cette histoire d'IRVE est une bien belle arnaque pour nous faire payer une borne à prix d'or. C'est bizarre qu'on ait la possibilité de monter son tableau électrique complet et qu'on nous fasse chanter comme des rossignols sur une assurance qui refuserait de payer sous prétexte que le montage n'a pas été fait par un IRVE. Le passage d'un Consuel aurait juridiquement strictement le même effet à savoir l'approbation technique du montage fait et je défie quiconque de le contester devant un tribunal. Par contre, bizarrement, les constructeurs nous fournissent des chargeurs mobiles qui eux tirent comme des bêtes sur les prises de courant et là, personne ne vient nous emmerder avec ces IRVE alors que le danger est bien réel.

Envoyé de mon LGE-NX9 en utilisant Tapatalk

Ça a fonctionné parce que le consuel a validé 😉. Si tu fais par un électricien reconnu par le consuel, le mec ne passera même pas. 

Si tu installes ta borne, ce n'est pas interdit. Mais si problème, il te faut les certificats, en l'occurrence l'attestation d'une personne qualifiée irve. Soit tu as un pote qui peut te certifier ton installation, soit un électricien irve qui atteste de sa conformité (que tu as fait avec le consuel pour ton tableau électrique). 

Le 04/12/2022 à 16:02, Segil69 a dit :

Bonjour, j'ai moi aussi monté ma borne et il n'y a électriquement strictement rien de compliqué. Cette histoire d'IRVE est une bien belle arnaque pour nous faire payer une borne à prix d'or. C'est bizarre qu'on ait la possibilité de monter son tableau électrique complet et qu'on nous fasse chanter comme des rossignols sur une assurance qui refuserait de payer sous prétexte que le montage n'a pas été fait par un IRVE. Le passage d'un Consuel aurait juridiquement strictement le même effet à savoir l'approbation technique du montage fait et je défie quiconque de le contester devant un tribunal. Par contre, bizarrement, les constructeurs nous fournissent des chargeurs mobiles qui eux tirent comme des bêtes sur les prises de courant et là, personne ne vient nous emmerder avec ces IRVE alors que le danger est bien réel.

Envoyé de mon LGE-NX9 en utilisant Tapatalk
 

Je pense que c'est aussi une histoire de débit. Une prise renforcée, envoyant du 3kwh, pas besoin de certificat. C'est ce que peut envoyer une prise en 32a. Là on part sur du 7kwh... Je sais pas, je me demande. Tout comme faire une réparation sur une voiture. Tu commandes la pièce, tu l'installes, elle casse, c'est forcément de ta faute, parce que pas fait par un pro.

 

Ou comme tu le dis. Tu peux faire un tableau électrique toi même. Mais enedis ne branchera qu'avec l'attestation consuel. Le mec qui est sensé vérifier que ton installation est bonne. Sans ça, même bien fait, tu peux courir.