Bien mettre le moteur en route pour éviter l'extinction/vidage de la batterie accessoires

Le 15/03/2023 à 16:34, PATPAGES a dit :

Merci. Je vais acheter une clé Usb et vais essayer de faire ça. Le Niro EV c'est bien My 2023?

Oui  my 2023 

Pour la ceinture je pense que comme c'est un demi siège il y a pas de quoi peser la personne posé dessus du coup il met systématiquement que la ceinture est pas bouclé , pour les autres il ne le met que si qqun est assis dessus et n'a pas mis sa ceinture 

Bon finalement j'ai également eu un retour de Kia Motor France.
La bonne nouvelle: J'ai une date théorique de livraison
La mauvaise: 22 mai... [emoji36]
C'est étrange, ce coup ci quand le les ai appelé le gars m'a demandé mon numéro de commande et j'ai eu l'info en 30s......

Coincidence, où pas, je viens d'avoir un mail de mon CC pour m'annoncer une date de livraison en juin......

Envoyé de mon LE2123 en utilisant Tapatalk

Du coup tu annule ? En juin tu perd le bonus eco non?

Le 17/03/2023 à 00:02, henkki a dit :

Du coup tu annule ? En juin tu perd le bonus eco non?

Mon CC m'avait dit qu'il fallait qu'elle soit livré avant fin juin. Théoriquement on est encore dans les cordes, mais je lui ai demandé de clarifier.

Bonsoir,

 

Kia Niro EV pace 

Interstellar grey + pack premium

Commandé le 28/06/2022, en concession depuis 17 mars (en Belgique).

Ma réduction pour indépendant: 3059€ htva .....😳

En attente pour immatriculation et assurance.

Tic-tac-tic-tac🧭

Le 21/03/2023 à 22:41, Sebast a dit :

Bonsoir,

 

Kia Niro EV pace 

Interstellar grey + pack premium

Commandé le 28/06/2022, en concession depuis 17 mars (en Belgique).

Ma réduction pour indépendant: 3059€ htva .....😳

En attente pour immatriculation et assurance.

Tic-tac-tic-tac🧭

Bonsoir par curiosité tu as eu des nouvelles quand exactement ? Moi j'ai commandé un mois juste après toi et toujours rien...

@Sebast félicitations [emoji3060]
Je suppose que cela veut dire qu'elle est arrivée en retard néanmoins ? (Désolé si tu l'as déjà écrit auparavant...)

Malheureusement, ça m'écorche de le dire mais 3000 HTVA cela n'a l'air pas si mal. Pour mon Pace à titre privé ils m'ont accordé 2489 tvac (2057 HTVA) et j'ai des protections coffre/dossier 2e rang + tapis caoutchouc pour compenser le forfait de 300eur de "kit de mise en route".

Bon, le véhicule a prix de la valeur entre temps, si ça peut te consoler [emoji851]

Le 14/03/2023 à 11:10, jpp59 a dit :

Le concessionnaire a peut être aussi confondu avec le Niro phev ou hybride qui eux sont restés a 15000/1 ans

À moins que ce soit lui qui détermine le nombre de km, c'est bien affiché 15.000 dans la voiture. Certains ont dû faire une mise à jour depuis la réception pour que la voiture affiche 30000. 

Le 22/03/2023 à 06:46, jef164 a dit :

@Sebast félicitations
Je suppose que cela veut dire qu'elle est arrivée en retard néanmoins ? (Désolé si tu l'as déjà écrit auparavant...)

Malheureusement, ça m'écorche de le dire mais 3000 HTVA cela n'a l'air pas si mal. Pour mon Pace à titre privé ils m'ont accordé 2489 tvac (2057 HTVA) et j'ai des protections coffre/dossier 2e rang + tapis caoutchouc pour compenser le forfait de 300eur de "kit de mise en route".

Bon, le véhicule a prix de la valeur entre temps, si ça peut te consoler

Salut moi j’ai eu le kit de la mise à la route + les tapis offert et comme je travaille à la SNCB j’ai droit à 5% sur le prix total 😋

Le 21/03/2023 à 23:13, giuseppe1899 a dit :

Bonsoir par curiosité tu as eu des nouvelles quand exactement ? Moi j'ai commandé un mois juste après toi et toujours rien...

Bonjour,

J’ai reçu des nouvelles fin janvier, mais j’ai été voir le concessionnaire  3 ou 4 fois avant sans obtenir quoi que ce soit (j’avais reçu un recommandé pour m’avertir du retard fin septembre).

Elle devait être livrée fin février au plus tard. 

D’accord merci pour ta réponse moi j’attends désespérément…

Le 22/03/2023 à 21:56, giuseppe1899 a dit :

D’accord merci pour ta réponse moi j’attends désespérément…

Oui, mais tu as eu 5%...

Blague dans le coin, elle va devoir arriver 🚕.

 

Bonjour à tous,

Et voila c'est arrivé. Le jour J où j'ai annulé ma commande suite au manque de visibilité.
Pour le moment on a pas vu encore ce que nous allons faire mais je pense que nous allons partir soit sur une occasion soit sur une thermique car nous avons absolument besoin d'un moyen de transport assez rapidement.

En tout cas ce fut un plaisir les échanges  et peut être que ma décommande va faire un heureux !

Pour rappel c'était une premium bleu minéral sans option en IDF 

Cordialement,

Nous avons commandé notre Niro Premium bleu minéral en septembre, livraison prévue initialement en mars. Finalement on nous a prévenu aujourd'hui que le véhicule est prêt, sur le bateau mais qu'il a du retard et que ça sera finalement plutôt en mai.

Faut pas être pressé, j'espère surtout que ma vieille Megane tiendra jusque là!

Nous avons commandé notre Niro Premium bleu minéral en septembre, livraison prévue initialement en mars. Finalement on nous a prévenu aujourd'hui que le véhicule est prêt, sur le bateau mais qu'il a du retard et que ça sera finalement plutôt en mai.
Faut pas être pressé, j'espère surtout que ma vieille Megane tiendra jusque là!

Comme quoi un délai trop optimiste annoncé au départ, c'est contre-productif parfois. 8 mois pour un véhicule neuf, c'est très bien en soi actuellement.

Très bien ? C'est une blague?

Je parle dans la situation actuelle naturellement [emoji16].
Vous pouvez frapper à beaucoup de portes d'autres marques et n'y trouverez pas souvent mieux, voire facilement pire.
Des proches attendant des Mercedes ont annulé des commandes qui traînaient sur plus d'un an.

Le problème c'est promettre un délai et ne pas le tenir, je comprends la frustration.

Perso on m'a donné un délai de 10 mois en commandant un Niro en septembre 2022. Soit. Du moment que c'est tenu. A la même période chez VW on m'annonçait 11 mois pour moins de choix/moins d'équipement...

D'autres arrivent a livrer dans le mois, MG, Tesla... Non 8 mois c'est pas très bien.

Disons qu'il y a juste milieu. C'est clair que quand on voit des amis qui ont leur Tesla en un mois ça fout un peu les boules.

Et en même temps quand on a acheté une 308 neuve en 2016 elle est arrivé au bout de 3/4 mois.

Là ce qui est frustrant c'est d'attendre 6 mois (ce qui fait commence à faire long, sans tenir compte du contexte actuelle), et au bout de 6 mois d'entendre qu'il y a deux mois de délais. Par ailleurs, quand on est allé voir le véhicule en concession en août on nous parlait d'une livraison en janvier, au moment de signer deux semaines plus tard c'était devenu mars. On a même eu droit à un discours rassurant disant que sur un coup de bol ça pouvait venir plus tôt parce que parfois Kia va sortir un grand nombre de véhicule d'un coup.

On a pas eu de bol visiblement.

Ce qui est dingue, et ça a déjà été dit sur ce forum, c'est la disparité de délais entre les constructeurs.

Le 24/03/2023 à 20:01, jpp59 a dit :

D'autres arrivent a livrer dans le mois, MG, Tesla... Non 8 mois c'est pas très bien.

MG non c'est maintenant 8 mois, sauf à tapper dans un stock encore ( il en reste).

Pour Tesla c'est un peu different car ils produisent suivant une logique américaine essentiellement ( bon quand ils peuvent).

Cad que comme la gamme est tres réduite ( 3 versions , pas d'options et presque pas de couleurs ) ils font du stock en avance maitenant car leurs usines sont surdimensionnées pour cette méthode tres Ford T . La plupart des autres produisent leur EV dans des usines qui produisent encore des thermiques par exemple ( pas VW ) ...

C'est quand meme penible...

Le 24/03/2023 à 20:01, jpp59 a dit :

D'autres arrivent a livrer dans le mois, MG, Tesla... Non 8 mois c'est pas très bien.

D'autres arrivent plus vite parce qu'ils produisent en plus, et mettent dispo un rare sur-stock. Du coup, si ça correspond à ce que tu veux, tant mieux. Pour les autres... Le concessionnaire a son père qui travaille chez VW. L'enyaq c'est 12-18 mois.

Renault se concentre sur la megane etech et le capteur. Les autres modèles en souffrent au niveau des livraisons. 

 

J'ai discuté avec un voisin, il a commandé un sportage au même endroit que nous pour le niro, en janvier... 2022 ! Et il espère être livré pour juin.

Mon frère en a eu pour 8 mois pour son puma (même pas hybride) en 2021.

Un collègue de boulot a commandé un puma hybride en avril 2022, livrable en octobre. Début septembre ford appelle pour dire ça sera plutôt février 23, mi septembre, nouvel appel, "comptez plutôt avril 23".... Il a pris un véhicule dispo en concession en expo, gamme au dessus, bleu au lieu de gris, +6000€.

Ah il a découvert aussi que l'hybride n'est pas prévu pour l'ethanol, il faut rajouter le boîtier. Il a attendu depuis octobre, et l'a eu d'installé au moment de la grosse augmentation de l'ethanol. 

 

C'est fini maintenant les stocks. Ils tournent à flux tendu... 

D'autres arrivent plus vite parce qu'ils produisent en plus, et mettent dispo un rare sur-stock. Du coup, si ça correspond à ce que tu veux, tant mieux. Pour les autres... Le concessionnaire a son père qui travaille chez VW. L'enyaq c'est 12-18 mois.
Renault se concentre sur la megane etech et le capteur. Les autres modèles en souffrent au niveau des livraisons. 
 
J'ai discuté avec un voisin, il a commandé un sportage au même endroit que nous pour le niro, en janvier... 2022 ! Et il espère être livré pour juin.
Mon frère en a eu pour 8 mois pour son puma (même pas hybride) en 2021.
Un collègue de boulot a commandé un puma hybride en avril 2022, livrable en octobre. Début septembre ford appelle pour dire ça sera plutôt février 23, mi septembre, nouvel appel, "comptez plutôt avril 23".... Il a pris un véhicule dispo en concession en expo, gamme au dessus, bleu au lieu de gris, +6000€.
Ah il a découvert aussi que l'hybride n'est pas prévu pour l'ethanol, il faut rajouter le boîtier. Il a attendu depuis octobre, et l'a eu d'installé au moment de la grosse augmentation de l'ethanol. 
 
C'est fini maintenant les stocks. Ils tournent à flux tendu... 

Ils ne font que payer cash une politique d'organisation du travail à flux tendu qui était le top dans le meilleur des mondes possibles mais qui était de la folie furieuse dans un monde bordélique normal.

Les stocks, ça coûte cher... Personne ne veut rogner sa marge dans le cas des vendeurs, et personne ne veut payer plus dans le cas des acheteurs. 

Les stocks, ça coûte cher... Personne ne veut rogner sa marge dans le cas des vendeurs, et personne ne veut payer plus dans le cas des acheteurs. 

Une usine à l'arrêt doit aussi coûter assez cher. L'idée de base de ce système c'est de faire supporter les coûts de stocks chez les fournisseurs qui eux ont décidé aussi de faire supporter leurs coûts chez leurs fournisseurs et ainsi de suite. Résultat, les usines sont à l'arrêt, je me demande où est la rentabilité dans tout ça.