Questions avant essai...voire plus...

[Elo07]

Bonjour à tous,

 

je vais bientôt aller essayer une modèle Y et j'ai quelques questions/interrogations avant de passer le pas.

 

- Habitant à 2H de route du centre Tesla cela me fait un peu peur de voir que pour certains la livraison ne se passe pas très bien (rayures, voiture mal nettoyée, ajustements à revoir…). Donc s'il faut y retourner par la suite, 2H c'est loin, idem s'il y a des pannes...quels sont vos retours pratiques ?

 

- Vous avez des avis sur le centre de St-Priest, las avis qu'on trouve c'est mitigé ?

 

- Gabarit de la voiture : pas trop imposant au quotidien ? Mes routes un peu montagneuses, parfois c'est étroit...

 

- La LLD actuelle a l'air vraiment intéressante, vous en pensez quoi ? Il n'y a rien d'inclus dedans je pense, par exemple il faut bien être sûr d'avoir la garantie perte financière avec son assurance.

 

- Couleur : le bleu marine me plait bien mais on voit que la peinture est fragile sur les Tesla et on dirait que le blanc a plusieurs couches, serait-il plus solide ?

 

- Dernière question, on part plus sur le Y du fait du hayon, mais est-ce que au quotidien sur la 3 cette absence de hayon est handicapante ?

 

Merci par avance, bonne soirée.

[pistache]

La distance au Service Center et la façon de traiter les clients (un numéro géré par un autre numéro) est le plus gros point négatif je pense. Après c'est comme partout, quand tout va bien c'est pas vraiment un problème.

 

Tu vas mettre quoi dans le coffre ? Dans une 3 y'a des trucs qui semblent pas gros qui ne passeront pas par l'ouverture du coffre ou d'une porte arrière. Avec la Y tu pourras transporter (presque) tout. En contrepartie l'arrière c'est gros et moche !

 

[jpsurlaroute]

Le 06/02/2026 à 15:28, Elo07 a dit :

- Habitant à 2H de route du centre Tesla cela me fait un peu peur de voir que pour certains la livraison ne se passe pas très bien (rayures, voiture mal nettoyée, ajustements à revoir…). Donc s'il faut y retourner par la suite, 2H c'est loin, idem s'il y a des pannes...quels sont vos retours pratiques ?

 

- Vous avez des avis sur le centre de St-Priest, las avis qu'on trouve c'est mitigé ?

Les SC, c'est un peu au petit bonheur la chance. Cela dépend plus de la personne avec laquelle tu tombes que le SC en lui-même.

 

Le service après-vente peut être compliqué pour les gros travaux (rayures, peinture, etc...). En revanche, les petits travaux (changement batteries, ajustement panneaux, etc...) sont généralement gérés par les Rangers qui sont super pratiques : ils viennent là où tu veux dans des créneaux horaires raisonnables. 

 

Le 06/02/2026 à 15:28, Elo07 a dit :

- Couleur : le bleu marine me plait bien mais on voit que la peinture est fragile sur les Tesla et on dirait que le blanc a plusieurs couches, serait-il plus solide ?

La qualité de peinture de Tesla n'est pas top. Apparemment, cela s'est amélioré avec l'usine de Berlin... Pas sûr qu'une couleur soit vraiment meilleure qu'une autre. A vérifier... ???

 

Le 06/02/2026 à 15:28, Elo07 a dit :

- Dernière question, on part plus sur le Y du fait du hayon, mais est-ce que au quotidien sur la 3 cette absence de hayon est handicapante ?

Au contraire : pour le "tous les jours" le hayon ne me manque pas trop sur le Model 3. Le coffre est spacieux et finalement tout est facile d'accès quand le coffre n'est pas rempli.

 

C'est plutôt pour les grands trajets quand le coffre est rempli à plus de 70% qu'on regrette vraiment l'absence de hayon.

[Jcb13]

Le 07/02/2026 à 14:31, pistache a dit :

La distance au Service Center et la façon de traiter les clients (un numéro géré par un autre numéro) est le plus gros point négatif je pense. Après c'est comme partout, quand tout va bien c'est pas vraiment un problème.

 

Tu vas mettre quoi dans le coffre ? Dans une 3 y'a des trucs qui semblent pas gros qui ne passeront pas par l'ouverture du coffre ou d'une porte arrière. Avec la Y tu pourras transporter (presque) tout. En contrepartie l'arrière c'est gros et moche !

 

moi je trouve le modèle y plus beau c'est une affaire de goût

[Altanyx]

Alors effectivement, le coffre de la Model 3 est assez grand, mais aussi relativement bas car il y a des montants métalliques horizontaux sur le dessus à environ 54-55 cm du plancher. Et comme l'a souligné Pistache, parfois l'entrée avec le rebord surélevé par rapport au plancher fait que ça peut coincer pour rentrer un truc un peu long (surtout que la banquette arrière rabaissée remonte dans l'autre sens).

 

Et faut pas imaginer emporter une machine à laver ou un lave-vaisselle dans la Model 3, c'est juste pas possible alors que dans ma 308 SW ça l'était. Bref, c'est parfois pénible (et faut se faire livrer ou avoir une remorque).

 

Avec le recul, j'en suis presque à regretter de n'avoir pas fait l'effort pour un model Y. Là si je pouvais je passerai de la Model 3 au Y, sans hésiter. Y'a aussi un truc qui parfois m'agace, c'est quand je monte dans la Model 3, mine de rien faut bien que je baisse la tête sinon on peut vite se cogner (je fais plus d'1,80 m). Donc je plie beaucoup le cou sur le côté pour passer dans l'étroit passage de la porte. Sur le Y, on descend moins pour s'asseoir et le passage est plus grand. C'est beaucoup plus confort pour entrer mais aussi pour sortir du véhicule.

 

Et quand on voit que le Y conserve une efficience remarquable pour son gabarit, finalement il ne reste que la ligne de berline un peu plus agréable à la Model 3.

Modifié il y a 2 heures par Altanyx

[Jcb13]

Le 21/02/2026 à 17:47, Altanyx a dit :

Alors effectivement, le coffre de la Model 3 est assez grand, mais aussi relativement bas car il y a des montants métalliques horizontaux sur le dessus à environ 54-55 cm du plancher. Et comme l'a souligné Pistache, parfois l'entrée avec le rebord surélevé par rapport au plancher fait que ça peut coincer pour rentrer un truc un peu long (surtout que la banquette arrière rabaissée remonte dans l'autre sens).

 

Et faut pas imaginer emporter une machine à laver ou un lave-vaisselle dans la Model 3, c'est juste pas possible alors que dans ma 308 SW ça l'était. Bref, c'est parfois pénible (et faut se faire livrer ou avoir une remorque).

 

Avec le recul, j'en suis presque à regretter de n'avoir pas fait l'effort pour un model Y. Là si je pouvais je passerai de la Model 3 au Y, sans hésiter. Y'a aussi un truc qui parfois m'agace, c'est quand je monte dans la Model 3, mine de rien faut bien que je baisse la tête sinon on peut vite se cogner (je fais plus d'1,80 m). Donc je plie beaucoup le cou sur le côté pour passer dans l'étroit passage de la porte. Sur le Y, on descend moins pour s'asseoir et le passage est plus grand. C'est beaucoup plus confort pour entrer mais aussi pour sortir du véhicule.

 

Et quand on voit que le Y conserve une efficience remarquable pour son gabarit, finalement il ne reste que la ligne de berline un peu plus agréable à la Model 3.

Avant si on voulait une Tesla il n'y avait que la model 3, on avait pas le choix. Maintenant avec le Y je ne comprends même pas qu'il y en a qui achètent encore la model 3 avec une malle sans hayon

[npir]

Le 21/02/2026 à 18:21, Jcb13 a dit :

je ne comprends même pas qu'il y en a qui achètent encore la model 3

 

Jcb13

Jcb13

Posté(é) il y a 33 minutes

Posté(é) il y a 33 minutes

  Le 21/02/2026 à 18:39, Dododark a dit :

@Jcb13 Perso, c'est l'extérieur qui m'a fait choisir le Y sinon pour tout le reste je préférais la G6

 

Tous les goûts sont de la nature fort heureusement

 

😉😁