Le 12/11/2021 à 11:46, PhilippeEV a dit :

Quelle âge la voiture? et la batterie 12V du coup?

 

Tu as la ref de ton chargeur? j'en cherche un, merci

La voiture n'a même pas tout à fait 15 mois !

 

Le chargeur (lien Amazon) : https://www.amazon.fr/dp/B07RXPL5RR?psc=1&ref=ppx_pop_dt_b_asin_image

Le 12/11/2021 à 13:22, agauthier51 a dit :

La voiture n'a même pas tout à fait 15 mois !

 

Le chargeur (lien Amazon) : https://www.amazon.fr/dp/B07RXPL5RR?psc=1&ref=ppx_pop_dt_b_asin_image

Merci pour le lien

 

Effectivement, ce n'est pas normale, Il te dis quoi le garage sur la durée de vie de la batterie?

J’espère ne pas me porter la poisse, mais batterie 12V toujours d’origine (janvier 2019) soit presque 3 ans et RAS

Voiture récupérée, batterie simplement rechargée car elle a bien réagi à leurs tests et RAS aujourd'hui (donc 2 jours après) pour redémarrer la voiture. KIA ne prend pas en charge dans ce cas. 

Je vais donc rouler avec mon booster dans le coffre au cas où... Mais la voiture était bien réglée avec la "protection de batterie" active dans le menu. Donc étrange. Ca m'erst arrivé une paire de fois de voir un warning sur l'état de la batterie 12V sur l'UVO, mais ça disparaissait toujours. J'espère que ce n'est pas la voiture qui recharge mal la batterie.

Après sur les premières leaf il y avait un probleme avec la communication qui vidait la batterie donc option mini panneau solaire pour le maintien en charge.
Est-ce que l’UVO si il passe mal ne viderait pas la batterie comme nos smatphones quand on est dans des endroits ou le réseau a du mal a accrocher ?

Le 11/11/2021 à 23:32, Electriser a dit :

Moi pas de soucis, je charge avec le CRO d'origine en 12 A et je charge à 100%. Une petite question peut être c.. est tu en HC uniquement dans ta programmation de charge ? ma voiture aura 2 ans en février.

bonjour

je suis en heure creuse uniquement mais elle s'arrete a 98% et bien avant la fin de la plage des HC

 

Debut de charge hier soir à 23 heures puis elle s'est arreté à 98% et autonomie 436km

Ce matin à 5 heures je suis allé voir, elle ne chargeait plus pourtant fin des heures creuses a 7H

J'ai du appuyer sur le bouton en bas a gauche pour relancer la charge.

donc a 5H elle m'affichait 98% et 4mn pour passer a 100%

 

passé les 4 mn elle m'affichait

98% et temps indefini pour passer à 100%

 

puis 45 mn après fin de charge 100% et autonomie 443km

Pour cet affichage de 443km il n'a jamais été aussi bas depuis que j'ai la voiture

est ce réel ou bien c'est un devinomètre?

J'ai une consommation moyenne de 14,2 kWh au 100

443 km d’affichage c’est normal, avec les températures qui baissent, l’autonomie aussi.
Les records se font plutôt à la fin du printemps (températures autour des 20 degrés donc pas besoin de chauffage ni de climatisation et route sèche .

Le 13/11/2021 à 07:56, 5taxerror a dit :

bonjour

je suis en heure creuse uniquement mais elle s'arrete a 98% et bien avant la fin de la plage des HC

 

Debut de charge hier soir à 23 heures puis elle s'est arreté à 98% et autonomie 436km

Ce matin à 5 heures je suis allé voir, elle ne chargeait plus pourtant fin des heures creuses a 7H

J'ai du appuyer sur le bouton en bas a gauche pour relancer la charge.

donc a 5H elle m'affichait 98% et 4mn pour passer a 100%

 

passé les 4 mn elle m'affichait

98% et temps indefini pour passer à 100%

 

puis 45 mn après fin de charge 100% et autonomie 443km

Pour cet affichage de 443km il n'a jamais été aussi bas depuis que j'ai la voiture

est ce réel ou bien c'est un devinomètre?

J'ai une consommation moyenne de 14,2 kWh au 100

c'est l'autonomie du devinomètre pas d'inquiétude