Qu'est ce qui pourrait empêcher un chargement avec un câble Type 2 depuis une Wallbox vers un G6 Facelift 2025 ?

Depuis une Wall-box Schneider (EVlink ancien modèle identique à la photo - a priori c'est une borne 7kW pas plus, mais j'ai un doute, il faut que je regarde si ce n'est pas une plus ancienne en 3.7kW) d'un parking de l'immeuble de bureaux ou je travaille, mon G6 ne se charge pas. Cette Wallbox se débloque via une carte RFID (pas par clef comme sur l'image) et possède une prise type Green'up (comme sur l'image). Si je me connecte à cette GreenUp via un autre type de câble (e-drive), il n'y a aucun problème.

Ma première question a été de me dire que le premier câble Type 2 avait un souci. Après un test rapide via un collègue, il s'avère que le câble fonctionne.

Ma seconde question que la config du G6 doit être réglé de manière particulière... je n'ai rien trouvé dans l'interface, sauf le choix de l'Ampérage (entre 6 et 32), mais malgré un test au hasard en changeant cette valeur, cela ne fonctionne tjs pas.

Bref, le câble est Ok, la borne charge via la Greenup et rien de particulier sur le G6 côté config - comme il y a plusieurs bornes dans le parking, j'ai aussi testé sur une autre :) Il y a donc une incompatibilité, mais laquelle ?

Le G6 embarque un chargeur AC de 11kW, est-ce que cette "incompatibilité" serait lié ce chargeur qui n'accepterait pas les anciennes Wallbox 3.7kW ou celle inférieure à 11 ?... cela me parait improbable, surtout que mon câble e-drive pour prise renforcée ne pose aucun problème, mais je dois tout de même positionner l’ampérage correctement (10A max).

Si quelqu'un a une explication technique pour améliorer ma connaissance technique sur ce sujet ;)